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10月11日-13日，第二十三屆中國國際內燃機及動力博覽會（以下簡稱“內燃機展”)在北京如期舉行。在商用車領域，此次展會云集了國內多家主流發動機企業，引起行業高度關注。

展會期間，云內動力攜多款主力產品集結亮相。現場展示了云內動力柴油、混動、燃料電池等4款產品，多角度彰顯了其最新技術成果和對未來發展趨勢的掌握。

展現尖端技術實力 云內攜4款產品亮相

此次內燃機展，云內動力攜帶4款明星產品亮相，分別為云內德威系列2.5升柴油機、G20燃氣增程器、車用燃料電池系統、德潤25/30混合動力總成。

其中，云內德威D25產品可以說是大家都非常熟悉的一款發動機。該系列發動機是藍牌動力市場的雷霆之作，其設計理念和技術源自于德國FEV公司，通過成熟的電控高壓共軌技術，德威D25系列發動機進一步提升了動力性能，同時有效解決了動力與燃油、噪聲的平衡，久經市場驗證，深受主機廠和用戶青睞。

德威D25系列柴油發動機功率覆蓋85-132千瓦，最大扭矩高達500牛米，平均百公里油耗低于行業同類產品20%以上。德威D25系列發動機適用于不同的用戶需求和運營場景，例如環衛車、冷藏車、合規藍牌車、工程車等，且1000轉（rpm）低速扭矩比同類競品機高出20%，堪稱合規藍牌輕卡黃金動力。

云內動力于本次展會展出的其余3款為新能源產品，展現了其尖端技術實力與多元化的技術儲備。

G20TNFR燃氣增程器是云內動力推出的一款高效、節能的新能源產品，針對4.5噸至18噸車輛應用場景，實現混合動力增程路線。該燃氣增程器的氣電轉化效率高、動力強勁，相比較傳統燃油混動具有更低的運行成本與污染物排放，較純電動系統具有更長的續航里程和充能效率。

這款燃氣增程器最大輸出功率為140馬力，額定扭矩350牛米，電壓平臺540V，電機效率高達96%，該燃氣增程器的發動機還創新性地融入了中置雙VVT技術，進一步優化進氣和排氣系統，從而提升發動機的動力性能，同時實現更高的熱效率。 

車用燃料電池系統HY120，額定功率120千瓦，最大效率60%，零下30度可低溫啟動。該產品基于水冷/石墨極板平臺開發，覆蓋30-240千瓦，適用于各類城市公交/客車，輕、中、重型載貨、物流車和牽引車等，具有超環保、適配性強、高效率、超可靠等優勢。

云內德潤25/30混合動力總成，滿足第四階段油耗法規要求，與同型傳統車相比，節油率可達30%；發動機無怠速工況，處于經濟區間工作，降低尾氣有害物質排放；可選配不同電量，滿足HEV、PHEV兩種路線；此外還具有無動力中斷無極變速、自動擋等產品優勢。匹配D20發動機時，適配4.5-8噸城配類輕卡，可實現HEV和PHEV；匹配D25Pro發動機時，適配8-12噸中卡、工程車/環衛車/自卸車等。

緊抓機遇 云內動力開啟新能源時代

當前，商用車新能源化是大勢所趨。面對行業的新機遇和新挑戰，云內動力順勢而為，發展戰略全面升級，形成了傳統動力與新能源動力并駕齊驅的戰略布局，開啟新能源時代。

作為國內商用車中小缸徑高端動力引領者，云內動力在傳統動力板塊的成績毋須多言，目前其傳統柴油機產品已覆蓋2.0到13L，實現了所有商用車的配套，并且長期占據四缸柴油機行業龍頭位置。

同時，云內動力在傳統動力產品市場布局上不斷拓展，注重細分領域的應用開發。德威DEV系列柴油機持續優化升級，開發高效SCR配置并實施切換；柴油機和汽油機都在進行四階段油耗產品開發驗證中，同時根據市場需求，開發了燃氣機；針對出口市場做適應性開發，滿足不同國家的出口機型需求。

云內動力在新能源板塊的布局同樣豐富，既有有效解決物流運輸痛點方案的混合動力系列，也有被視為未來能源的氫燃料動力系列產品。

目前，云內新能源產品搭載整車項目全面鋪開，部分重點車型也實現了批量市場投放，在眾多主機廠及終端用戶處贏得良好口碑。

結語

云內動力近年來深耕國內外市場，繪制云內動力國六格局，在“零公里故障率”“千臺故障率為零”的強基、精品工程推動下，德威系列產品市場占有率穩步提升，用戶的青睞和選擇也讓產品銷量也節節攀升。

顯然，過硬的產品和敏感的市場嗅覺是云內動力長期保持市場優勢的秘訣。未來的持續性發展勢頭從其積極順應節能減排趨勢，大力開展新能源產品研發也可見一斑。對于云內動力而言，發力新能源動力領域，既是適應時代發展之需要，也是自身不斷創新突破的必然選擇。深耕并壯大新能源動力板塊，不僅將提升云內動力的綜合競爭力，還將再次拓展客戶資源，使其擁有更廣闊的市場空間。