0第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿
商用車市場(chǎng)全球化競(jìng)爭(zhēng)的今天，用戶對(duì)核心零部件的需求已從“能用”轉(zhuǎn)向“既強(qiáng)又省”，既要媲美進(jìn)口品牌的高可靠性，又需國產(chǎn)替代的極致性價(jià)比。作為中國商用車傳動(dòng)領(lǐng)域的行業(yè)翹楚，萬里揚(yáng)以“全能源覆蓋、全噸位布局”為戰(zhàn)略支點(diǎn)，從輕型商用車變速器起步，逐步構(gòu)建起橫跨傳統(tǒng)能源與新能源、覆蓋輕、中、重卡的全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣。
近日，第一商用車網(wǎng)獲悉，這家擁有366項(xiàng)專利、年產(chǎn)超150萬臺(tái)變速器的企業(yè)，將攜多款重磅產(chǎn)品登陸即將開幕的2025年上海國際車展（展位為上海國家會(huì)展中心2.2H館2BA037），向全球展現(xiàn)中國制造的深度與廣度。
從替代進(jìn)口到定義標(biāo)準(zhǔn) 打造傳動(dòng)領(lǐng)域“百寶箱”
當(dāng)前，商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已從整車價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向核心零部件的性能較量。用戶對(duì)變速器的訴求不再局限于“價(jià)格低廉”，而是追求“進(jìn)口品質(zhì) 國產(chǎn)成本”的平衡點(diǎn)。而萬里揚(yáng)的成長軌跡，恰好踩中了這一時(shí)代節(jié)拍，印證了國產(chǎn)零部件企業(yè)在這一賽道的突圍之道。
自成立之初，萬里揚(yáng)便錨定輕型商用車變速器領(lǐng)域，憑借全鋁合金殼體、高精度齒輪工藝等創(chuàng)新技術(shù)，迅速打開市場(chǎng)。如今，其產(chǎn)品線已覆蓋微型、輕型、中型、重型商用車全領(lǐng)域，商用車變速器年產(chǎn)能超110萬臺(tái)，合作客戶包括北汽福田、一汽解放、東風(fēng)汽車、中國重汽、陜汽等30余家主流車企。從物流輕卡到礦山重卡，從工程泵車到新能源客車，萬里揚(yáng)的變速器如同傳動(dòng)系統(tǒng)的“萬能適配器”，年銷量穩(wěn)居行業(yè)前列。
成績(jī)的背后，是萬里揚(yáng)用戶口碑的厚積薄發(fā)，更是其商用、乘用雙管齊下，傳統(tǒng)能源+新能源全場(chǎng)景覆蓋的豐富產(chǎn)品矩陣所構(gòu)建的傳動(dòng)領(lǐng)域“百寶箱”賦予的強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
從單一爆款到全場(chǎng)景破局 萬里揚(yáng)實(shí)現(xiàn)核心部件自主化
當(dāng)行業(yè)陷入“單品內(nèi)卷”時(shí)，萬里揚(yáng)選擇了一條更具戰(zhàn)略縱深的道路，即構(gòu)建“全能源+全噸位”產(chǎn)品生態(tài)。這種布局的背后，是對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的精準(zhǔn)預(yù)判——商用車新能源化提速，并與傳統(tǒng)動(dòng)力長期共存；輕量化與重載需求分化，單一產(chǎn)品難以通吃市場(chǎng)。
WLY 12AG280變速器
在傳統(tǒng)能源賽道，萬里揚(yáng)構(gòu)建了從輕卡到重卡的技術(shù)縱深。比如，WLY 5G32/6GS46等輕型變速器，采用全鋁合金殼體，重量較傳統(tǒng)鑄鐵結(jié)構(gòu)減輕20%，同時(shí)通過模塊化設(shè)計(jì)提升強(qiáng)度，適配輕卡、專用車等高周轉(zhuǎn)場(chǎng)景。而WLY 8GS46 則主打低噪音、高傳動(dòng)效率，采用短行程同步器技術(shù)，降低換擋阻力，從而成為了深受中型自卸車型青睞的行業(yè)標(biāo)配；針對(duì)重型變速器細(xì)分市場(chǎng)，萬里揚(yáng)的產(chǎn)品一方面要承受大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的扭矩和嚴(yán)苛的使用工況要求，另一方面，還要滿足用戶在經(jīng)濟(jì)節(jié)能方面的需求，WLY 12G280/16AG280的出現(xiàn)，完美適配了牽引、工程重卡等極端工況下的傳動(dòng)需求，并且，其集成式控制系統(tǒng)還很好的平衡了經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性的需求。
除了傳統(tǒng)能源變速器，隨著商用車新能源化的加速，萬里揚(yáng)也推出了一系列針對(duì)不同使用工況的新能源產(chǎn)品。比如，支持EV/HEV模式無縫切換的WLY 6HG55混動(dòng)變速器；采用油冷扁線電機(jī)，有著超百萬公里B10壽命，適用于輕卡等城配物流車的WLY DQ580純電驅(qū)動(dòng)橋。
WLY 6HG55混動(dòng)變速器
更關(guān)鍵的是，在國內(nèi)汽車核心零部件常常受制于人的市場(chǎng)背景下，萬里揚(yáng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)以上所有產(chǎn)品從齒輪到殼體加工工藝的全鏈掌控。這種“全能源覆蓋+全噸位適配+全鏈加工自主”的技術(shù)實(shí)力，使其擁有了足夠抵御行業(yè)沖擊的競(jìng)爭(zhēng)力，在為客戶提供一站式傳動(dòng)解決方案的同時(shí)，構(gòu)建起了保護(hù)核心用戶市場(chǎng)的“護(hù)城河”。
2025上海車展前瞻 “技術(shù)武器庫”亮劍在即
眼下，2025年上海國際車展即將開幕，作為亞洲乃至全球的頂級(jí)汽車行業(yè)盛會(huì)，這里將匯聚來自汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)龍頭，也將吸引來自世界各地的媒體關(guān)注。而萬里揚(yáng)即將登上本次車展的舞臺(tái)，向全球展示其技術(shù)縱深的魅力所在。
據(jù)了解，本次萬里揚(yáng)將亮相上海車展2.2H館。展品方面，在商用車板塊，萬里揚(yáng)此次將帶來專為高端重卡打造的16AG280重卡自動(dòng)擋變速器，其采用前雙后行星結(jié)構(gòu)，可靠性高；新一代TCU的加入，使其具備拓展混動(dòng)模式，且可根據(jù)實(shí)時(shí)路況自動(dòng)切換模式，扭矩容量達(dá)2800牛米，適配濰柴WP14、康明斯Z14等主流發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。此外，針對(duì)新能源輕卡的續(xù)航焦慮，萬里揚(yáng)還將展出一款輕卡電驅(qū)橋總成，該產(chǎn)品創(chuàng)新性融合了平行軸與同軸技術(shù)雙架構(gòu)理念，具有結(jié)構(gòu)緊湊，輕量化，高效率，高承載，低噪音、長免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，為不同場(chǎng)景的用戶提供更有針對(duì)性的解決方案。
在乘用車市場(chǎng)，萬里揚(yáng)還將展出面向乘用車變速器的平行軸減速器、同軸減速器等核心產(chǎn)品，相信感興趣的朋友一定能從這場(chǎng)“技術(shù)武器庫”的展示中收獲頗豐。
結(jié)語
從跟隨到領(lǐng)跑，萬里揚(yáng)的進(jìn)化史正是中國高端制造崛起的縮影。2025年4月，在上海國家會(huì)展中心，這家頭部零部件企業(yè)將用實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品力證明，在傳動(dòng)技術(shù)的星辰大海中，中國品牌不僅能與國際巨頭同臺(tái)競(jìng)技，更有可能重新定義游戲規(guī)則。
