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濰柴33萬 玉柴26萬 云內/全柴爭前三 前5月多缸柴油機累銷182萬臺

第一商用車網2025-06-15
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【第一商用車網 原創】

據中內協會發布的數據顯示,2025年5月,我國內燃機銷售415.61萬臺,環比下降6.74%,同比增長12.31%;1-5月,累計銷量2164.27萬臺,同比增長16.36%。5月,內燃機市場的走勢與4月非常相似,依然是環比有所下滑,同比則實現較快增長。

與商用車市場密切相關的商用車用多缸柴油機,表現有所回暖,環比雖還是下滑,但是同比實現了增長。2025年5月,商用車用多缸柴油機銷售15.62萬臺,環比下降10.52%,同比增長3.47%;1-5月,累計銷量85.53萬臺,同比增長0.13%,月銷量及累計銷量增速均較上月實現由負轉正。

柴油機:1-5月銷225萬臺 同比增長4%

2025年5月,國內柴油機銷售40.10萬臺,環比下降16.46%,同比增長1.47%;1-5月,柴油機累計銷售224.94萬臺,同比增長3.77%,與1-4月相比累計增幅略有下降。5月,柴油機的走勢與4月類似,均是環比下降,但同比實現了增長。

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下面來看看各家動力企業的表現。

多缸柴油機:1-5月銷超182萬臺 濰柴33萬

5月份,我國商用車產銷分別完成33.6萬輛和33.5萬輛,環比分別下降7.4%和8.8%,產量同比增長4.4%,銷量同比下降2%;1-5月,商用車產銷累計完成174.6萬輛和175.3萬輛,同比分別增長4.2%和1.2%。多缸柴油機市場與商用車市場表現基本同步波動。

2025年5月,我國多缸柴油機銷量為31.92萬臺,環比下降16.18%,同比增長2.05%;1-5月,累計銷量182.42萬臺,同比增長2.82%,增幅較1-4月微降。其中,銷量居于行業前十的企業分別是濰柴、玉柴、云內、全柴、新柴、東風康明斯、江鈴、蜂巢動力、解放動力、新動力科技。前十名累計銷量占多缸柴油機總銷量的77.36%,與1-4月相比有小幅提升。

從5月單月來看,大部分企業都未能實現環比增長。5月的月度冠軍依然是濰柴,銷售多缸柴油機5.67萬臺;第二名玉柴,銷量為5.25萬臺;第三名依然是云內動力,銷量為2.98萬臺。5月,云內動力與重慶機電開展合作交流,雙方表示,要進一步深化戰略合作關系,搶抓智能網聯汽車發展機遇,推動無人駕駛技術與裝備制造深度融合,推動產業鏈延伸、市場開拓和產品推廣,實現合作共贏。安徽全柴排名第四,5月多缸柴油機銷2.54萬臺。近年來,全柴在加快新能源轉型的同時,堅持在傳統內燃機領域長期發展,正在打造覆蓋內燃機和新能源的全產業鏈布局,昂首闊步邁向新的發展階段。前四名是5月僅有的銷量超2萬臺的企業。接下來,我們看看2025年1-5月的累計銷量情況。

2025年1-5月多缸柴油機銷量及占比情

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上表累計銷量數據顯示,2025年1-5月,濰柴多缸柴油機累銷33.05萬臺,順利邁上30萬臺大關,所占市場份額為18.12%;第二名還是今年以來表現非常出色的玉柴,累計銷量為25.54萬臺,與除濰柴外的其他企業拉開了明顯差距,實現同比增長23.66%,所占市場份額為14.00%,與去年同期相比份額大幅增長了2.7%;排在第三的則是云內動力,累計銷量達15.89萬臺,所占市場份額為8.71%;排名第四的是安徽全柴,累計銷量為15.74萬臺,實現同比增長8.89%,拿下8.63%的市場份額,與去年同期相比份額增長了0.72%;第五名還是浙江新柴,累計銷量為11.75萬臺,實現同比增長2.09%,所占市場份額為6.44%,與去年同期相比份額增長了0.14%。前五名的累計銷量均超過10萬臺。

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同樣實現同比增長的還有第六名東風康明斯和第十名新動力科技。東風康明斯2025年1-5月的銷量為9.36萬臺,實現同比增長7.34%,所占市場份額為5.13%,與去年同期相比份額增長了0.36%;新動力科技的累計銷量為7.13萬臺,實現同比增長11.06%,所占市場份額為3.91%,與去年同期相比份額增長了0.4%。

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2025年1-4月,重回累計銷量前十的蜂巢動力,在1-5月實現排名躍升,位居行業第八,累銷多缸柴油機7.44萬臺,所占市場份額為4.08%。

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商用車用多缸柴油機:1-5月銷86萬臺 濰柴超18萬

2025年5月,商用車用多缸柴油機銷售15.62萬臺,環比下降10.52%,同比增長3.47%;1-5月,累計銷量85.53萬臺,同比增長0.13%,月銷量及累計銷量增速均較上月實現由負轉正。銷量前十企業分別為:濰柴、玉柴、云內、江鈴、福田康明斯、全柴、解放動力、江淮、東風康明斯、新動力科技,新動力科技再回前十。前十名銷量占總銷量88.39%,與1-4月相比略有下降。

5月,濰柴以2.95萬臺的成績衛冕單月商用車用多缸柴油機銷量冠軍;亞軍還是玉柴,月銷2.25萬臺;云內動力依然位居第三,銷量為1.70萬臺;第四名江鈴汽車,銷量為1.57萬臺;第五名福田康明斯,銷量為1.34萬臺,實現環比增長5.42%,是前九企業中唯一實現環比增長的。前五名5月銷量均超萬臺。下面來看各家企業的累計銷量表現。

2025年1-5月商用車用多缸柴油機銷量及占比情況

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上表累計銷量數據顯示,2025年1-5月,濰柴商用車用多缸柴油機累銷18.29萬臺,所占市場份額為21.39%;玉柴延續驚艷表現,繼續排名第二,累銷10.96萬臺,邁上10萬臺大關,實現同比增長35.66%,增速較1-4月有所提升,所占市場份額為12.82%,與去年同期相比份額大幅增長了3.8%;第三名云內動力,累計銷量為9.21萬臺,實現同比增長2.90%,拿下10.77%的市場份額,與去年同期相比份額增長了0.78%。與1-4月一樣,前三名依然是僅有的份額達兩位數的企業。

累計銷量實現增長的還有安徽全柴,其2025年1-5月的累計銷量為5.19萬臺,實現同比增長22.75%,所占市場份額為6.07%,與去年同期相比份額大幅增長了1.35%;新動力科技再度殺回前十,1-5月的累計銷量為3.68萬臺,所占市場份額為4.30%。

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編后語

5月,多缸柴油機銷量延續了4月份實現同比增長的態勢,但是環比還在下滑。展望已經到來的6月,在“兩新”政策的支持下,多缸柴油機能否實現環比同比“雙增長”呢?請繼續關注本站相關報道。

責任編輯:郝奇
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