【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

蛇年春節(jié)過(guò)后，商用車市場(chǎng)正式步入正軌。同時(shí)，2月份一批改善貨車司機(jī)從業(yè)環(huán)境、推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展、促進(jìn)新能源商用車消費(fèi)等相關(guān)政策的頒布，也為商用車行業(yè)2025年的發(fā)展提供了契機(jī)。

那么，進(jìn)入3月份，具體有哪些影響商用車行業(yè)的新政將實(shí)施？

全國(guó)政策

生態(tài)環(huán)境部：加快制定輕型車、重型車國(guó)七標(biāo)準(zhǔn)

2025年2月24日，生態(tài)環(huán)境部召開了2月例行新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，據(jù)生態(tài)環(huán)境部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，移動(dòng)源已成大氣污染物排放的重要來(lái)源，今后將進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)機(jī)動(dòng)車排放的監(jiān)管力度。生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長(zhǎng)李天威則表示，今后一段時(shí)期，將加快移動(dòng)源標(biāo)準(zhǔn)制修訂，包括對(duì)標(biāo)歐美先進(jìn)法規(guī)，制定輕型車、重型車國(guó)七標(biāo)準(zhǔn)，制定非道路移動(dòng)機(jī)械國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)排放控制技術(shù)與世界先進(jìn)水平接軌。推動(dòng)重型貨車“退四、治五、管六、推新”，即國(guó)四及以下貨車加速淘汰、國(guó)五貨車達(dá)標(biāo)整改、國(guó)六貨車智慧監(jiān)管，新能源重卡替代應(yīng)用。持續(xù)推進(jìn)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)專項(xiàng)整治，堅(jiān)決遏制弄虛作假。

交通部：廢止《交通運(yùn)輸行政復(fù)議規(guī)定》

2025年1月23日，交通運(yùn)輸部公布了《交通運(yùn)輸部關(guān)于廢止〈交通運(yùn)輸行政復(fù)議規(guī)定〉的決定》，自公布之日起施行。

八部門：?jiǎn)?dòng)第二批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)

2月下旬，工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等八部門啟動(dòng)第二批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)，支持天津、常州、無(wú)錫、宜賓、臨沂、淮南、西安、咸陽(yáng)、渭南和雄安新區(qū)等10地深入開展車網(wǎng)互動(dòng)、光儲(chǔ)充換、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)新模式創(chuàng)新應(yīng)用。根據(jù)工作計(jì)劃，新能源汽車推廣領(lǐng)域包括公務(wù)用車、出租車、城市公交車等，預(yù)計(jì)10地新增推廣新能源汽車超過(guò)25萬(wàn)輛，建設(shè)充電樁超過(guò)24萬(wàn)個(gè)，預(yù)計(jì)每年節(jié)省燃油超過(guò)140萬(wàn)噸，碳減排超過(guò)450噸。

交通部：修訂《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》

2024年1月，交通運(yùn)輸部組織編制的《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》（GB 13392—2023）強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)獲批發(fā)布，將于2025年4月1日實(shí)施。此次頒布的標(biāo)準(zhǔn)修訂了標(biāo)志分類、標(biāo)志技術(shù)要求、標(biāo)志裝用要求等部分。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，對(duì)進(jìn)一步提升我國(guó)道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志產(chǎn)品質(zhì)量和性能，完善標(biāo)志類型和功能，保障道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)及公眾平安出行具有重要意義。

工信部：規(guī)范貨車上裝委托加裝管理

2024年12月中旬，工業(yè)和信息化部印發(fā)《貨車類道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品上裝委托加裝管理實(shí)施細(xì)則》。《實(shí)施細(xì)則》適用于平板（含欄板）、倉(cāng)柵、廂式和自卸四類貨車產(chǎn)品。按照有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，并參考標(biāo)準(zhǔn)制修訂情況，綜合考慮市場(chǎng)銷量、結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化程度、生產(chǎn)工藝難度、質(zhì)量控制等因素，將具有倉(cāng)柵或廂式結(jié)構(gòu)，以載運(yùn)貨物為主要用途的郵政車、養(yǎng)蜂車、畜禽運(yùn)輸車，也納入貨車類道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品上裝委托加裝管理的車型產(chǎn)品范圍。《實(shí)施細(xì)則》將于2025年7月1日起實(shí)施。

地方政策

陜西西安：全國(guó)首個(gè)《網(wǎng)約貨車運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

2月13日，全國(guó)首個(gè)《網(wǎng)約貨車運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》西安市地方標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。《規(guī)范》首創(chuàng)“司機(jī)資質(zhì)動(dòng)態(tài)核驗(yàn)”“貨主權(quán)益保障清單”等條款，填補(bǔ)了行業(yè)空白，同時(shí)《規(guī)范》還重點(diǎn)提到了加強(qiáng)信息審核，督促約車人提供真實(shí)有效的貨源信息，按規(guī)定不應(yīng)受理危險(xiǎn)品（違禁品）運(yùn)輸或在貨物中夾帶、隱藏危險(xiǎn)品（違禁品）、網(wǎng)約貨運(yùn)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)通過(guò)網(wǎng)約貨運(yùn)平臺(tái)建立服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督檢查機(jī)制、應(yīng)建立網(wǎng)約貨運(yùn)平臺(tái)、網(wǎng)約貨車駕駛員、貨主企業(yè)等相關(guān)利益方集體協(xié)商機(jī)制等內(nèi)容。

甘肅：規(guī)范班車客運(yùn)定制服務(wù)管理

2月19日，甘肅省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《甘肅省班車客運(yùn)定制服務(wù)管理辦法(試行)》，對(duì)定制客運(yùn)備案事項(xiàng)的辦理流程、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)功能要求、定制客運(yùn)車輛技術(shù)要求和駕駛員從業(yè)要求進(jìn)行了規(guī)定，自2025年1月1日起施行，有效期為2年。

海南：加強(qiáng)“二線口岸”出島貨物運(yùn)輸物流信息管理

2月6日，海南省人民政府公布《海南自由貿(mào)易港“二線口岸”出島貨物運(yùn)輸物流信息管理辦法（試行）》，旨在加強(qiáng)海南自由貿(mào)易港“二線口岸”出島貨物運(yùn)輸物流信息管理，防范化解走私風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)數(shù)據(jù)共享利用。《辦法》自海南自由貿(mào)易港封關(guān)運(yùn)作之日起施行，有效期二年。

江西：適當(dāng)降低超限運(yùn)輸處罰幅度

2024年12月上旬，修訂后的《江西省公路條例》由江西省十四屆人大常委會(huì)第十三次會(huì)議通過(guò)，將于2025年3月1日正式施行。《條例》提出，堅(jiān)持寬嚴(yán)相濟(jì)的原則，適當(dāng)降低超限運(yùn)輸?shù)奶幜P幅度，明確未超過(guò)車貨總質(zhì)量最高限值百分之二十、且沒(méi)有造成危害后果的，給予批評(píng)教育，可以不予處罰；新增對(duì)貨物源頭經(jīng)營(yíng)者、管理者未遵守裝載規(guī)范要求、違法放行超限超載車輛出場(chǎng)的法律責(zé)任，明確超低速行駛、急剎車等方式逃避不停車檢測(cè)點(diǎn)檢測(cè)行為的處罰標(biāo)準(zhǔn)。?

浙江：計(jì)劃新增15個(gè)“司機(jī)之家”

據(jù)浙江省交通運(yùn)輸廳消息，推動(dòng)“司機(jī)之家”提質(zhì)擴(kuò)面被納入2025年省廳民生實(shí)事項(xiàng)目，今年全省計(jì)劃新增“司機(jī)之家”15個(gè)，不斷強(qiáng)化規(guī)劃布局、豐富服務(wù)類型、提升服務(wù)水平，為貨車司機(jī)提供更為舒適實(shí)用、安全便捷的暖心服務(wù)。