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長安新研發基地掛牌 攻新能源和商用車

時間:2010/4/19 11:20:17來源:騰訊作者:騰訊責編:0條評論


    2010年4月17日,長安汽車北京、哈爾濱和江西汽車研究院三大研發基地掛牌成立,由此長安汽車形成了“三國七地”的全球研發新格局。新的研發基地將著眼于新能源和商用車領域。


    同時,長安汽車集團總裁徐留平介紹了長安汽車今年一季度成績,表示與哈飛和昌河品牌整合工作進展有序,徐留平還對長安未來的綠色戰略規劃進行了說明。在談到與PSA合資事件的進展時,徐留平則表示暫時還未到與媒體分享消息的時刻。


新研發基地著眼新能源和商用車 “五國九地、各有側重”


    長安汽車目前已經在中國重慶、意大利都靈、中國上海、日本橫濱,建立了研發中心(即所謂的“三國四地”),使全球的時間資源、人才資源、技術資源為已所用。加上今天的北京、哈爾濱、江西新研發基地,下一步,長安還將在英國、美國等建立自主研發中心,構建“五國九地、各有側重”的全球研發布局,進一步提升自主研發能力。


    新掛牌三大研發中心中,北京研發院將面向華北地區的進行研發工作,初步定位于商用車(輕卡)、新能源和政策研究。而哈爾濱和江西的研究院為當地生產基地提供研發支持。


    在人才培養方面,長安確立了“內培為主,外引為輔”的思路,充分發揮國際一流專家的領軍作用,打造全球優秀人才聚集高地。目前,長安已擁有核心研發人員3000余人,專家和博士150人。其中,有來自美國、日本、意大利等海外七國的外籍專家50余人。


    長安堅定不移地推進國家“產學研”合作戰略,成功探索出一條自主創新的合作新模式。一方面,與清華大學、北京理工大學、吉林大學、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程研究院等高校和研究所,協同開發混合動力、新燃料、輕量化、NVH等技術。


    另一方面,與美國密西根大學、荷蘭TNO、德國FEV、奧地利ORBITOL、意大利IDEA聯手,在汽車造型、動力、工藝等領域進行合作。近三年來,長安“產學研”合作項目,占總研發項目的50%,合作經費已達1億多元人民幣,培養了500多名專業技術人才。


一季度躍居行業第二 品牌整合進展有序


    在新研發基地授牌儀式后的媒體交流會上,徐留平介紹到,長安集團一季度生產經營及業務整合推進非常順利。“一季度,汽車行業保持高速增長勢頭。而長安也銷售汽車73萬輛,同比增長了75%;實現營業收入390億元,同比增長82%;市場占有率達到15.8%,上升2.1個百分點,躍居中國汽車行業第二位。”


    徐留平對騰訊汽車表示,目前中國長安正按照“全面融合,協同共進,信任支持,成為一家”的16字方針,全面、有序、迅速地推進業務整合工作?!耙皇浅醪街贫水a品、產能、基地、研發的統籌規劃、統一管理的方案。二是在品牌方面,中國長安將全面做強長安、哈飛、昌河三大品牌,發揮“三箭齊發”的組合優勢。三是產品布局已開始實施,長安之星S460布局哈飛工作進展順利,將于9月投產。四是按“一體化”原則,研發、采購、管理等三大體系的整合工作有序推進。”

低碳環保分三步走 長安堅持綠色發展


    長安汽車的高層對騰訊汽車表示,新能源是未來發展方向,盡管目前看不到收益,但是仍然要投入,做為一個汽車企業,要兼顧當前和長遠,堅決落實國家的節能減排戰略。


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    具體到傳統能源和新能源的發展比例,徐留平說,長安的戰略規劃是并行發展。首先,在傳統領域里,一是始終致力于發展小排量汽車,小排量汽車已占長安總產銷量80%以上。無論是目前在研產品,還是未來規劃,小排量汽車始終占主導地位。此外,還要在整車輕量化、發動機高效化和傳動系統先進化等領域,堅持開展節能減排技術的研發和應用。


    其次,而在新能源領域,要分三步走實現減排目標:


    到2012年,轎車平均油耗為6.5L/100km,二氧化碳排放達到154g/km以下;微車平均油耗為7.4L/100km,二氧化碳排放達到175g/km以下;到2015年,轎車平均油耗為6.1L/100km,二氧化碳排放達到145g/km以下;微車平均油耗為7L/100km,二氧化碳排放達到167g/km以下;到2020年,轎車平均油耗為4.6L/100km,二氧化碳排放達到107g/km以下;微車平均油耗為5L/100km,二氧化碳排放達到116g/km以下。


    在新能源的技術方向上,長安汽車將堅持混合動力、純電動、PLUG-IN、燃料電池等多種新能源技術路線,目前已掌握了整車系統集成、安全控制設計、診斷系統開發等關鍵核心技術,并取得了混合動力轎車成功上市、純電動汽車試生產下線等一系列重大成果。


    為實現減排的三步目標,長安汽車制定了未來十年的發展規劃:第一步:到2012年,完成6個產業平臺、2個研究平臺建設,建立新能源汽車開發流程和規范;第二步:到2015年,完成22款車型開發、平臺產業化及關鍵零部件自制化,新能源汽車銷售占比達到20%;第三步:到2020年,新能源綜合實力達到國內領先、國際一流的水平,打造全球高端人才聚集高地。


北京車展將以綠色環保為主題


    4月23日,第十三屆北京國際車展將盛大開幕。長安汽車在此次新聞發布會上還向媒體介紹了其參展的整體情況。長安參展的主題是“長安行天下,綠色新未來”,并將發布新能源戰略和以綠色環保為主題的未來發展綱要。


    為了向大家充分展示“綠色長安、科技長安、責任長安”的企業形象,以及自主創新和綠色發展的最新成果。中國長安已集結旗下長安、哈飛、昌河等7大品牌、14款量產車、9款新能源車、2款概念車、4款全新動力總成,以獨特的創意、嶄新的姿態、強大的陣容,聯袂登場。


    特別是最受大家關注的奔奔mini純電動車、志翔燃料電池車、志翔PLUG-IN、悅翔CNG混合動力以及新一代純電動概念車,都將全部登場亮相。

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