北汽福田計劃在俄羅斯建汽車制造廠

 

據俄新網RUSNEWS.CN1月19日電，據俄羅斯捷爾任斯克市市長維克多·索平介紹：中國北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車）正在研究，在俄羅斯下諾夫哥羅德衛星城--捷爾任斯克市建立汽車制造廠的可能性。

 

索平在19日在新聞發布會上表示，“已與中國生產輕重型汽車的北汽福田公司代表們會晤。北汽福田計劃在捷爾任斯克市區建立汽車制造廠”。并預計項目將分為2個階段實施，首先是組織生產重型貨車，之后為輕型貨車。索平還進一步指出，“投資規模相當大。四年內將設立大約12000個工作崗位”。他并未談及項目開始實施日期。

 

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2011年，福田汽車連續8年蟬聯中國商用車第一品牌。產銷汽車500萬輛，惠及世界80多個國家和地區的500萬用戶，為全球500萬個創業者提供盈利和交通工具。

 

福田汽車在2020戰略中提出，要從制造業向生產性服務業拓展，發展成為綜合性的汽車企業。在國內不斷發展的同時，福田在海外的工廠也開始建設。2011年，福田汽車印度項目正式啟動。福田汽車將成為中國商用車行業第一個在海外建廠的企業。印度建廠只是福田汽車建設全球制造網絡的探路石。按照規劃，福田將陸續在俄羅斯、巴西、墨西哥和印尼等全球二級市場重點國家分別建設一座年產10萬輛的工廠，預計到2015年，五大海外工廠將全部建成，形成福田汽車海外生產制造中心。

 

福田在全球建立生產體系的同時，也建立了全球分銷和服務體系--形成了覆蓋全球的營銷和服務網絡，建設了"全程無憂"的世界級服務體系，為客戶提供全生命周期的標準服務。2011年，福田全球分銷體系初步形成，整合分銷網絡（38家），推進莫斯科配件中心庫的建設，啟動物流體系的梳理。海外分銷網絡達139家代理，1500家網絡，覆蓋82個國家和地區。

 

"抓住機遇，堅持以內涵成長為基礎的業務擴張道路，通過10年努力，把福田打造成世界級主流汽車企業。2020年，福田汽車成為時尚科技與人文環保高度融合的綜合性國際汽車企業，產銷過400萬輛，銷售收入5000億元"，站在2012年的新起點上，福田黨委副書記趙景光這樣展望未來："十二五期間，福田要成為中國商用車領導者；成為中國及發展中市場商用車標準的建立者；乘用車實現重大突破；進入世界500強；十三五期間，成為世界級主流汽車企業，名列世界汽車企業前十強。"