北汽福田新能源汽車取得突破性進展

 

北汽福田公司自2003年啟動新能源車研發與產業化工作以來，在新能源車核心技術攻關、產品平臺拓展、生產制造、供應鏈體系建設等方面均取得一定突破。

 

福田歐馬可電動環衛車

 

首先，形成了國內先進的新能源汽車研發能力

 

福田汽車于2003年開始進行新能源汽車產品研發，累計投入資金過十億元。依托擁有1個設計院、十個設計中心、9大職能部門、2000余人的國家級企業技術中心的工程研究總院和投資超過12億元的國內領先的重點試驗室，借助新能源汽車產業聯盟各優勢資源力量，福田汽車目前已經形成了國內先進的新能源汽車研發能力，在新能源汽車電控技術、整車集成技術、動力電池成組及管理等核心技術實現了突破。福田汽車自主研發的新能源汽車整車控制器平臺采用32位雙芯片設計，基于國際先進的軟硬件設計標準，系統具備良好的安全性和拓展性，已在全系列產品平臺應用。在專利方面共計申請168件，其中發明專利127件，占總專利的76%。

 

在隊伍建設方面，2007年專門成立新能源技術中心，從事新能源汽車動力驅動系統開發，現開發人員近500人，其中海外留學人才、博士等高學歷人才占50%以上。

 

其次，形成較為完善的新能源汽車產品系列

 

基于市場需求，目前已成功開發迷由純電動汽車、純電動卡車（2噸、3噸8噸、16噸）、純電動及混合動力客車等產品，形成覆蓋乘用車、卡車、客車領域7個平臺15個產品系列40余款新能源汽車車型。

 

第三，初步形成了新能源汽車生產制造布局

 

目前，福田汽車已在昌平建立了以福田汽車工程研究總院、歐輝客車事業部、福田康明斯為主體的新能源汽車設計制造產業基地。到“十二五”中期，福田公司將建設完成以北京多功能汽車廠、福田戴姆勒汽車、歐輝客車事業部北京工廠、南海工廠四大新能源汽車生產基地布局，形成5.1萬輛/年新能源汽車生產能力。

 

第四，示范推廣取得巨大成功

 

2008年1月，30輛福田歐輝混合動力客車投入到廣州公交運營，拉開了福田新能源汽車示范運營的序幕。目前已有6000多輛福田新能源汽車在全球運營，其中純電動汽車3908輛。訂單數量平均每年遞增70%以上，成為全球純電動汽車示范規模最大的整車生產企業，同時助力北京成為首個實現“十城千輛”發展目標的城市。

 

福田歐輝混動公交