7月10日上午，在湖濱一隅的無錫太湖博覽中心，MAXUS FCV80燃料電池車示范運營項目啟動儀式拉開帷幕。上汽大通MAXUS與無錫客運公司強強合作，此次啟動儀式將正式交付4輛FCV80投入運營。這不僅將提供更多快捷方便的出行體驗，也是對大通“燈塔工廠”產品品質的充分肯定！

大通FCV80燃料電池車的工作原理

大致工作原理很好理解，氫氣反應堆生成電，通過電力直接驅動車輛，這是該車的主要動力來源。

該車也配備了一塊動力電池，在氫氣耗盡后驅動車輛，同時這塊電池支持像純電動車一樣用充電樁充電，在車輛行進過程中減速和剎車時，能量也會回收到這塊電池中。

所以大通FCV80相當于是一款PHEV（插電式混合動力汽車），只不過普通的PHEV混合的是發動機+電池驅動，大通FCV80的混動為氫動力+電池驅動。

在滿氫滿電的狀態下，NEDC工況下綜合續航里程約為300公里。勻速的最大續航為500公里，其中包括氫燃料提供的440公里續航和電池提供的60公里。整個加氫過程僅需3~5分鐘。

同時大通FCV80整車都仔細經過了規范嚴格的四防（水、火、漏電和撞擊）測試，關鍵系統（燃料電池系統、動力電池及高壓電系統）防水等級防護等級達到IP67，供氫系統具備氫濃度實時監測及保護、氫氣過壓保護、氫限流保護，特殊情況自斷氫保護，主要系統還具備24小時遠程監控，全方位確保乘客安全。

事實上，燃料電池汽車FCV80僅僅是上汽大通在科技創新方面的又一次實踐，上汽大通也從不是一個人在戰斗。上汽集團在“十三五”期間，確立了“新能源+互聯網+X”的戰略目標，并提出“電動化、網聯化、智能化、共享化”的“新四化”戰略。而且，上汽大通也是國內最早推出新能源汽車發展戰略的企業，已自主掌握“電池+電機+電控”的三電核心技術。

在“新四化”戰略指導下，上汽大通技能全開，在前瞻技術領域充分布局，不僅僅是燃料電池車型，未來，上汽大通將繼續以科技創新為引擎，秉承“兩翼并舉、跨界發展、創新轉型、追求卓越”的初心，打造差異化的體系競爭力和全球視野的業務布局，實現從傳統汽車制造商向綜合出行服務商轉型升級，不斷締造新的“大通速度”！