9月6日，在中德兩國領導人共同見證下，中德兩國產業界簽署了11項協議，其中奇瑞集團與斯圖歌特公司簽約成立電動輕型商用車合資公司。

9月6日上午，李克強和默克爾共同見證了多項雙邊合作文件的簽署，并共同會見了記者。（圖片來自中國政府網www.gov.cn）

“中德汽車業之間的合作，對于中德兩國經濟發展都是十分有益的。”9月7日，商務部研究院國際市場研究所副所長白明在接受記者采訪時表示，中國是目前世界第一大汽車市場，德國是汽車工業強國，兩國汽車業的合作可謂是“門當戶對”。

“與奇瑞集團的合資合作，是我們公司發展歷程中的一個重要里程碑。”德國斯圖歌特公司首席執行官J?rg Sommer對雙方的合作給予積極肯定并充滿期待。

根據雙方簽訂的合作備忘錄，雙方計劃總投資5億歐元在中國成立合資公司，建立研發中心、生產銷售電動輕型商用車, 并進軍物流產業鏈。

此次合作凸顯四大亮點。

亮點之一，是雙方將在物流領域展開合作。斯圖歌特作為德國郵政股份公司子公司擁有全球物流網絡布局，而奇瑞擁有國際化汽車生產、營銷能力，雙方可以在提供電動輕型商用車產品的同時，通過提供“智慧物流”解決方案創造可觀的經濟、社會價值。

其二，合資公司將開發生產適合全球市場的電動輕型商用車（eLCV），并從事郵政及包裹“最后一公里”的運輸服務。

其三，合資公司設計年產能10萬輛，產品計劃于2021年量產上市。雙方將推動生產、采購和開發的本地化，依托奇瑞集團的營銷渠道開展國內銷售和服務，同時通過合資公司在全球推廣電動商用車及相關的物流業務。

其四，雙方還將在中國建立電動汽車研發中心，開發電動改裝車平臺及相關技術、提供L4級自動駕駛及“智慧物流”解決方案等。

“奇瑞集團與斯圖歌特公司的強強聯手，將為雙方開拓全球市場特別是歐盟和中國市場創造機遇，也有利于奇瑞集團在傳統燃油車基礎上進一步加快新能源、智能互聯等多領域的布局。”奇瑞集團董事長尹同躍表示。

業內人士認為，如今汽車業的中外合作除了延續一些良好的趨勢之外，還體現了一些新特點，以往多是發達國家拿技術來換中國的市場，但如今是中國企業以自己的技術去換國際市場，一方面說明中國汽車企業的能力在提升，另一方面說明隨著中國汽車產業的進步，“走出去”成為發展的必然。