繼刷新行業最快紀錄，創下中國商用車首個1000萬輛突破之后，福田汽車乘勢而上，再啟新程。4月9日，福田汽車與東航實業集團有限公司、上海民航華東凱亞系統集成有限公司、中國民航大學重大戰略合作框架協議簽署儀式在上海東方航空設備制造公司隆重舉行。同期，東航設備聯合創新實驗室宣布正式揭牌成立。

東航實業集團有限公司董事長、黨委書記楊志杰，上海民航華東凱亞系統集成有限公司董事長刁育新，上海民航華東凱亞系統集成有限公司黨總支書記、總經理張麗麗，中國民航大學機場學院副院長陳國勇，福田汽車黨委書記、董事長鞏月瓊以及來自東航集團、東航股份、東航實業、福田汽車等相關領導共同出席并見證簽約。

福田汽車與東航實業、華東凱亞、中國民航大學戰略協議簽約

東航設備聯合創新實驗室揭牌成立

合強者之力，共鑄民航機場設備新生態

根據戰略合作協議，在未來，福田汽車與東航實業等合作方將繼續在平等互利、資源共享、共同發展的原則下，加強技術聯袂，實現深層次的創新合作，包括民航機場新能源專用車輛、專用設備以及車聯網技術的聯合設計開發等，共促民航機場設備新生態建設。

簽約儀式上，東航實業集團有限公司董事長、黨委書記楊志杰致辭表示，作為中國民航重要的地面設備生產企業，自成立伊始，東航實業就明確將做好航空主業服務保障作為重中之重，為東航母公司提供高品質的航班用車保障做出不懈努力。長期以來，從升降平臺車、旅客擺渡車、飛機牽引車、高空作業車等等，東航實業人始終堅守在機坪一線，并出色完成了“兩會”、亞信峰會、進博會等重大航班用車保障任務。隨著藍天保衛戰深入踐行和智能化科技推動，公司也將加速推進航空作業車輛朝著智能網聯、綠色轉型升級。

東航實業集團有限公司董事長、黨委書記楊志杰致辭

福田汽車是中國品種最全、規模最大的商用車企業，整車業務覆蓋卡車、皮卡、工程機械與環境裝備等，以高效、智能、綠色環保的場景用車布局贏得了千萬名用戶的高度信賴，書寫了千萬量級偉大成就。25年快速成長、厚積薄發，福田汽車更是構筑出強大技術創新體系。目前福田汽車研發技術人員3600余人，全球研發中心17個，在汽車行業獲得授權專利4200余件。在新能源汽車、智能汽車和車聯網技術研發中，均處于商用車行業前列。而這些都將為東航實業推進航空作業車輛轉型升級提供強有力技術支撐。

福田汽車黨委書記、董事長鞏月瓊致辭表示：“今天，在‘十四五’ 規劃開局之年的春天里，福田汽車與東航實業簽署了戰略合作框架協議，聯合創新實驗室正式揭幕，一個嶄新的局面即將呈現。相信在創新技術的帶動下，將推進實現東航集團在民航機場服務方面的跨越式發展和提升，引領民航機場服務領域的技術革新和長足進步。秉承‘以客戶為中心，以市場為導向’的理念，立足場景化、定制化的產品需求定義模式，福田汽車將致力為民航機場提供專業定制、一體化產品解決方案，并持續加強新能源、新技術研發和應用能力建設。”

福田汽車黨委書記、董事長鞏月瓊致辭

共享創新平臺，賦能綠色智能未來

謀篇布局，立足長遠！當前航空業處于蛻變的關鍵時間節點，福田汽車牽手東航實業，加速推進民航機場設備走上“智能化、網聯化、電動化”新四化科技創新融合之路，為民航機場設備新生態建設注入全新動力。

此次戰略合作協議簽署暨聯合創新實驗室揭牌成立，正是雙方進一步深化合作的表現。而早在2019-2020年“十三五”收官之際，也是藍天保衛戰的收官之際，東航集團響應國家和民航總局的要求，便與福田汽車聯合啟動了民航機場新能源專用車輛和地面服務設備的設計、開發、生產制造工作。

在上海機場投放的福田汽車特種車輛

2020年12月，國內首臺行動不便旅客新能源登機車的研發推出，更是創下全行業之先河，結合民航總局對靠機設備在安全、精確控制方面的要求，福田汽車完成了新能源車輛自動靠機功能的設計開發，在KT58客梯車上經東航設備技術專家測試、驗證，獲得了圓滿成功。該車既能通過動力性能的改變減少車輛噪音、提升行動不便旅客的出行體驗，也為東航在“十三五”藍天保衛戰收官之際再添一項領跑行業的戰果。

福田汽車攜手東航打造國內首臺行動不便旅客新能源登機車

截至目前，福田汽車已經攜手東航成功開發了食品車、客梯車、殘疾人登機車、清水車、污水車、垃圾車等一系列機場新能源產品，并累計交付新能源專用底盤200多臺，已經有100多臺整車在全國10多個機場投入運營。另外，機場除冰車等重型車輛底盤的新能源產品開發也已經全面啟動。

合兩強之力，融前沿科技。福田汽車與東航實業牽手戰略合作，設立聯合創新實驗室，致力實現新能源、智能網聯等前瞻技術的科技創新，將加速推進行業轉型升級，助力構建起綠色環保可持續的航空生態鏈！