惟其勇毅篤行,方顯英雄本色。2021年7月1日國(guó)六大限將至,引發(fā)車(chē)市一片陰霾;隨著疫情持續(xù),汽車(chē)行業(yè)寒冬更是雪上加霜。與傾銷(xiāo)國(guó)五避談國(guó)六形成鮮明對(duì)比,福田汽車(chē)擁抱國(guó)六實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),運(yùn)籌帷幄間爆發(fā)出巨大潛力和強(qiáng)勁韌性。作為商用車(chē)第一品牌,福田汽車(chē)擦亮金字招牌,用行動(dòng)詮釋責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
國(guó)六升級(jí)披荊斬棘,民族品牌樹(shù)環(huán)保新風(fēng)尚
長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄海。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,可謂部分車(chē)企的噩夢(mèng),亦為福田汽車(chē)送來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。作為民族品牌典范,福田汽車(chē)致力于精準(zhǔn)環(huán)保,構(gòu)建綠色新生態(tài);憑借雄厚的技術(shù)底蘊(yùn),一步到位國(guó)六B,堅(jiān)定不移支持京津冀地區(qū)提前實(shí)施國(guó)六政策。福田汽車(chē)堅(jiān)守的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》成功收官,積極響應(yīng)碳達(dá)峰、碳中和的新政,率先公布國(guó)六產(chǎn)業(yè)鏈矩陣。福田汽車(chē)完成了從重卡到中卡、輕卡、微卡、皮卡、VAN類(lèi)車(chē)國(guó)六產(chǎn)品的全面布局,率先實(shí)現(xiàn)商用車(chē)各細(xì)分場(chǎng)景的全覆蓋,并可滿足用戶的差異化、定制化的應(yīng)用需求。
福田汽車(chē)用第1000萬(wàn)輛新品下線,正式宣告“X新世代”的到來(lái);從追逐市場(chǎng)到定義市場(chǎng),福田汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了鳳凰涅槃,見(jiàn)證了民族汽車(chē)工業(yè)的崛起。面對(duì)排放升級(jí)大勢(shì),福田汽車(chē)更肩負(fù)環(huán)保急先鋒的重任,率先實(shí)現(xiàn)41萬(wàn)輛國(guó)六產(chǎn)品的交付和應(yīng)用,持續(xù)領(lǐng)跑商用車(chē)行業(yè)。
國(guó)六動(dòng)力獨(dú)有技術(shù),前瞻布局構(gòu)建生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈
參橫斗轉(zhuǎn)欲三更,苦雨終風(fēng)也解晴。在國(guó)六升級(jí)進(jìn)程中,福田汽車(chē)一直掌握主動(dòng)權(quán),并非一朝一夕之功。更得益于福田汽車(chē)傳承之堅(jiān)韌不拔的創(chuàng)新精神,實(shí)施前瞻謀劃提前布局,將與時(shí)俱進(jìn)做到了極致,逐步確立技術(shù)最前沿的領(lǐng)導(dǎo)地位。
2007年,福田汽車(chē)成立節(jié)能減排重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,實(shí)現(xiàn)技術(shù)與歐洲同步;2010年引入歐六發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),2013年實(shí)現(xiàn)歐六發(fā)動(dòng)機(jī)出口,2016年打造“六階段超低排放實(shí)驗(yàn)室”。福田汽車(chē)未雨綢繆啟動(dòng)國(guó)六研發(fā),留給世人見(jiàn)證國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)一次性點(diǎn)火成功的盛況,默默地將國(guó)六產(chǎn)品做到極致;不畏險(xiǎn)阻完成黑龍江高寒、吐魯番高溫、昆侖山高海拔、PEMS道路測(cè)試、臺(tái)架測(cè)試及OBD等苛刻測(cè)試任務(wù),歷經(jīng)“九九八十一難”,最終贏得重型柴油機(jī)國(guó)六B排放認(rèn)證的正果。
【福田康明斯系列國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)】
福田汽車(chē)整合供應(yīng)鏈體系,擁有福田康明斯獨(dú)有國(guó)六技術(shù)。根據(jù)國(guó)六要求,在后處理控制模塊進(jìn)行優(yōu)化,康明斯智慧大腦2.0智能控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)與國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的高效率協(xié)同,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力性和排放性的完美平衡。此外,福田康明斯國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用高精度高可靠性的燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng),延長(zhǎng)使用周期可長(zhǎng)達(dá)15年,確保國(guó)六排放量減少的同時(shí),減少保養(yǎng)次數(shù),提高出勤率,滿足降本增效的運(yùn)營(yíng)訴求。且其DPF再生自清除技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力,可謂是國(guó)六B階段的旗艦型技術(shù)方案。
【福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器等部件】
福田康明斯國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用EGP+Catalyst技術(shù)的非EGR技術(shù)路線,其N(xiāo)Ox轉(zhuǎn)化效率達(dá)96%,遠(yuǎn)超國(guó)六B和歐六D標(biāo)準(zhǔn)。值得一提的是,福田汽車(chē)打造深度集成的動(dòng)力總成系統(tǒng),福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)可靈活匹配多種主流變速箱,滿足對(duì)扭矩響應(yīng)與精度要求,有效提升動(dòng)力傳動(dòng)效率。同時(shí),福田康明斯產(chǎn)品支持發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)一鍵遠(yuǎn)程升級(jí)及發(fā)動(dòng)機(jī)健康遠(yuǎn)程的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與檢查,這一智能數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用無(wú)疑讓福田汽車(chē)國(guó)六系列產(chǎn)品更加懂用戶。
賦能智能化可視化,AR技術(shù)助力轉(zhuǎn)型升級(jí)
歲不寒,無(wú)以知松柏;事不難,無(wú)以知君子。國(guó)六排放升級(jí)是一次對(duì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)技能、服務(wù)效率及配件儲(chǔ)備等全方位挑戰(zhàn)。福田汽車(chē)擁有最強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)保障體系,全國(guó)5033家品牌服務(wù)商,其中4157家具備國(guó)六維修能力,認(rèn)證維修技師6000多名;擁有最壕的配件保障體系,配件儲(chǔ)備總額超5.3億元,其中國(guó)六專(zhuān)用配件8000萬(wàn)元。
以預(yù)見(jiàn)性服務(wù)“望聞問(wèn)切”為基礎(chǔ),福田汽車(chē)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化服務(wù)流程應(yīng)用流程,從產(chǎn)品故障遠(yuǎn)程識(shí)別、提前預(yù)警到自動(dòng)識(shí)別客戶信息,繼而傳到后臺(tái)并合理分配到服務(wù)站、服務(wù)人員、維修工位。目前,福田汽車(chē)數(shù)字化服務(wù)流程已在14個(gè)服務(wù)站上線應(yīng)用,今年將實(shí)現(xiàn)100個(gè)以上服務(wù)站的全面服務(wù)應(yīng)用。值得一提的是,福田汽車(chē)率先商用車(chē)行業(yè)首創(chuàng)“AR專(zhuān)家診斷”,全面應(yīng)用AR技術(shù),打造技術(shù)智能化、業(yè)務(wù)可視化、服務(wù)可視化、工具可視化的“可視技術(shù)平臺(tái)”。
目前,福田汽車(chē)已構(gòu)建技術(shù)支持管理平臺(tái)和技術(shù)支持工具平臺(tái),解決資料更新不及時(shí)、工作量大、服務(wù)成本過(guò)高、溝通效率低等難題,通過(guò)開(kāi)發(fā)技術(shù)支持管理系統(tǒng)APP,完善技術(shù)人員協(xié)作,形成服務(wù)體系的順暢運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)區(qū)域支持中心、供應(yīng)鏈服務(wù)和研發(fā)部門(mén)的協(xié)同工作。同時(shí),基于全國(guó)64家區(qū)域技術(shù)支持中心,甄別服務(wù)商建議,健全服務(wù)評(píng)價(jià)體系。借助數(shù)據(jù)智能化信息可視化,進(jìn)一步提高服務(wù)效率完善用戶體驗(yàn)。
福田汽車(chē)砥礪前行,刷新了行業(yè)高度,創(chuàng)造了無(wú)數(shù)行業(yè)奇跡,見(jiàn)證了中國(guó)智造的崛起。福田汽車(chē)助推國(guó)六升級(jí),凸顯了強(qiáng)大韌性與蓬勃活力,亦展現(xiàn)了技術(shù)先行、不斷向上的核心理念。福田汽車(chē)國(guó)六技術(shù)為高效盈利保駕護(hù)航,打造商用車(chē)可靠性標(biāo)桿,構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。