【第一商用車網 原創】

隨著4月的春風拂過，商用車行業也迎來了新一輪的人事變動。

一汽解放、中國重汽、江淮汽車、康明斯等國內外商用車企業，在4月紛紛宣布進行高管調整，新面孔的加入將為行業注入了新的活力與期待。

一汽解放：青島基地法人完成變更

4月15日，工信部發布關于《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第382批）和《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第六十一批）擬發布內容的公示。據悉，在《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第382批）擬發布的新增車輛生產企業及已準入企業變更信息名單中，一汽解放青島汽車有限公司法人代表從“李勝”變更為“彭龍”。

中國重汽：全資子公司法人變更

4月15日，工信部發布關于《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第382批）和《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第六十一批）擬發布內容的公示。據悉，在《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第382批）擬發布的新增車輛生產企業及已準入企業變更信息名單中，中國重汽集團青島重工有限公司法人代表從“王德春”變更為“劉正濤”。

東風特商：領導班子發生重大調整

4月3日，東風特種商用車有限公司召開干部大會。東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風公司）總經理助理、東風特種商用車有限公司董事長周先鵬出席會議并作重要講話，東風特商領導班子成員、全體高管參加會議。

東風公司黨委組織部部長鄭紅藝宣布了東風特商領導班子成員調整的決定：孫振義不再兼任東風特種商用車有限公司黨委書記職務；金謀志任東風特種商用車有限公司黨委委員、黨委書記；推薦陳先兵任東風特種商用車有限公司副總經理。相關職務任免，按有關規定辦理。

江淮汽車：董事辭職

4月3日，安徽江淮汽車集團股份有限公司發布關于公司董事辭職的公告。公告顯示，江淮汽車于2024年4月1日收到公司董事雍鳳山提交的書面辭職報告。雍鳳山因工作調整原因，申請辭去公司董事職務。

雍鳳山辭職不會導致公司董事會成員低于《公司法》規定的法定人數，不會影響公司董事會的正常運作。根據《公司法》及《公司章程》的有關規定，雍鳳山的辭職報告自送達公司董事會之日起生效。

依維柯：首席執行官變動

4月21日，Iveco Group（依維柯集團）董事會正式宣布，前沃爾沃總裁Olof Persson將掌舵依維柯，于2024年7月1日正式接替Gerrit Marx，出任集團首席執行官一職。

Olof Persson擁有深厚的行業背景與卓越的領導力。他曾在ABB公司擔任多個關鍵職務，并在2004年出任龐巴迪運輸公司部門總裁，展現了他對運輸行業的深刻理解和獨到見解。2006年，他加入沃爾沃集團，先后擔任沃爾沃航空公司總裁和沃爾沃建筑設備公司總裁，進一步擴大了他的商業視野和領導經驗。2011年，他更是升任沃爾沃集團總裁兼首席執行官，引領集團取得了顯著的業績和成長。在2022年，當依維柯集團在意大利米蘭泛歐交易所成功上市時，他作為獨立董事加入依維柯集團董事會，與集團建立了深厚的聯系。

此次出任依維柯集團首席執行官，標志著Olof Persson將再次肩負起領導大型跨國公司的重任。

康明斯東亞研發公司：總經理換人

4月底，康明斯宣布石磊將從6月1日起，接任康明斯東亞研發有限公司總經理。

2006年，石磊以CPE(性能/排放/燃燒) 工程師的身份加入東風康明斯發動機有限公司，負責發電機組用B5.9發動機性能優化和ISD4.5國三新產品導入的性能開發工作；2008年，加入康明斯東亞研發中心負責ISD4.5/6.7國四產品的性能開發并成功投放；2010年，他負責車用和非道路柴油產品的性能優化和排放控制，并牽頭完成了ISF3.8國四新產品導入和投放；2012年調任至東亞研發中心項目管理部，負責VPI/VPC項目管理及TPL職能優異工作，負責并完成了ISL9.3非道路三階段新產品導入及投放。

2015-2016年，石磊加入康明斯中國前瞻技術研發部并擔任總工程師，負責國六產品的技術預研并制定了非EGR路線的國六產品框架；2017-2019年，石磊赴美在康明斯技術中心工作，并參與美國超級卡車項目，將該項目的多項關鍵技術成功應用到中國創世紀卡車項目上；2020年，他出任東風康明斯總工程師，負責車用市場和非道路市場的新產品開發及現產品優化工作，帶領東康工程團隊在過去幾年成功投放了多款國六車用產品和四階段非道路產品。

康明斯恩澤：總經理履新

4月23日，康明斯發表聲明，宣布其康明斯恩澤（廣東）氫能源科技有限公司總經理趙留軍將于4月30日起正式退休。自5月1日起，現任康明斯東亞研發中心總經理劉志禮將接任康明斯恩澤總經理，全面負責康明斯在華制氫業務的發展。

劉志禮于1995年加入東風柴油機公司；2003年加入東風康明斯，并在多個領域擔任重要角色，包括制造工程、質量、應用工程、燃燒性能、可靠性及機械開發；2011年，出任西安康明斯總工程師，確保ISM國四產品成功交付；2014年起擔任東風康明斯副總經理，領導完成國五、國六道路產品及非道路三、四階段的產品開發。

2020年，他擔任東亞研發中心總經理。在任期間，他高效協同各方資源，不斷推動東亞研發中心的核心及先進技術研發能力，成為康明斯全球產品研發的中堅力量，帶領團隊成功交付非道路四階段及燃油四階段產品。

結語

4月的商用車企業人事變動已經落下帷幕，但對于履新者而言，新的征程才剛剛開始。隨著新團隊的組建，我們期待商用車行業能在這些新領導人的助力下，迎來新的氣象。