6月4日，工業和信息化部、公安部、住房城鄉建設部、交通運輸部四部門聯合公布《進入智能網聯汽車準入和上路通行試點聯合體基本信息》，宇通成為首批進入試點的唯一一家客車企業。

本次試點由宇通客車和鄭州公交集團組成聯合體，基于L3級智能網聯公交客車進行申報。其實，2020年7月，12輛L3級智能網聯公交就已在鄭州金融島開展智能網聯汽車道路測試與示范運營，這一成果展現了宇通在智能駕駛領域的先進布局。

如今，宇通憑借在自動駕駛領域的長期探索與積累，喜提行業“唯一”的榮譽，再次吸引了外界的廣泛關注。這一成就不僅彰顯了宇通在智能網聯技術方面的過硬實力，更成為了行業標桿的有力見證。

智駕版圖再迎新 宇通點亮新足跡

多年來，宇通持續推動自動駕駛技術的創新與應用，以行業先行者的姿態，深耕智能駕駛領域，以科技創新推動行業發展，與城市一同成長蝶變。如今，宇通小宇2.0已經覆蓋了眾多城市，憑借其卓越的性能和可靠的服務贏得了廣大乘客的贊譽。在世界上，小宇2.0是全球唯一獲得中、美、新加坡三國自動駕駛測試牌照的微循環巴士，已在全球六個國家進行示范應用，在國際舞臺上彰顯中國“智造”的硬實力。

注：圖片來源于寶坻融媒

在天津寶坻，由宇通L4級自動駕駛巴士小宇2.0提供接駁服務的示范線路，推動了天津市智能網聯汽車等產業集聚，加速打造京津冀地區智能網聯產業研發創新高地。

在北京，宇通L4級自動駕駛小巴2.0往返于地鐵站和停車場，接駁城市出行的“最后一公里”。國家領導人李強在北京調研時，首先來到北京市高級別自動駕駛示范區創新運營中心，視察并體驗了宇通L4級自動駕駛巴士小宇2.0，且充分肯定示范區探索創新成效。

注：圖片來源于人民網

注：圖片來源于中國交通報

在浙江紹興，首條主城區自動駕駛公交線上，L4級自動駕駛巴士小宇2.0，貫穿景點，串聯商圈，并接駁換乘地鐵，提升紹興古城“古今交融、處處皆景”的城市品質。

在秦皇島港，港區自動駕駛巴士小宇首次亮相，助力秦皇島港建設為世界一流智慧綠色港口。

注：圖片來源于河北港口集團

在拉斯維加斯，小宇2.0亮相2024年國際消費電子展（CES），帶來了現場唯一的L4級自動駕駛巴士試乘體驗，用“未來公共出行”彰顯了中國品牌力量。

隨著“智駕版圖”再度迎新，宇通現已覆蓋國內24個城市，累計行駛里程超400萬公里，運送旅客超200萬人。同時，宇通已在全球售出并交付超過200輛自動駕駛巴士，數量居全球之首，覆蓋國家最多。未來，我們有理由相信，宇通將繼續引領智能駕駛技術的發展，為全球的智慧出行貢獻更多力量。

智慧方案展實力 領航出行新紀元

在數字城市、智慧交通建設發展如火如荼的背景下，5G、人工智能、大數據等技術賦能交通成為新選擇，可幫助城市管理者重構現代化的交通體系、提升公共出行的效率和服務質量。作為公共出行領域的領軍企業，宇通一直在思考城市未來智慧出行的全場景。

對此，凝聚宇通對未來思索的WitGO智慧出行解決方案應運而生。基于“人-車-路-站-云”等數據交互，圍繞“聰明的車、智慧的路、智能站臺、無人場站、自動充電、云控平臺”等6大核心亮點，宇通已經形成了面向公交接駁、網約出行、園區通勤、景區觀光等全場景的智能網聯一體化解決方案。

以宇通L4級自動駕駛巴士小宇2.0為例，方案基于5G、信號優先控制系統、盲區監測系統、RSU路側單元等技術，實現公交信號優先通行，保障自動駕駛車輛以最少的等待安全、高效通過交叉路口，車輛通行更安全、更高效。

在實際運行中，通過使用數據通信、衛星定位、5G網絡、大數據算法、遠程控制等先進技術，宇通智慧大腦——“云控平臺”通過典型應用場景將人、車、路、線、網以及智能設備統一協調起來，全方位提升出行效率及安全性。

高質量的智慧出行系統，能助力“城市智慧發展、交通運營效率、市民出行體驗”多維升級，賦能美好交通未來。宇通將繼續用智慧出行解決方案，不斷拓展應用場景落地，讓每一次出發都是人與人、人與城的美好相逢。