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12月4日，福田汽車2025全球合作伙伴大會在北京國家會議中心舉行。作為商用車專業媒體，第一商用車網在收到邀請函后看到“把不可能變成可能”的大會主題時，就知道，福田汽車又要“搞大事”了。

果不其然，發布全新生態品牌、全新一代純電中VAN亮相、發布歐曼銀河全系車型……每一項，在商用車圈里都會激起大水花，而要說最貼近本次大會“把不可能變成可能”主題的，一定是中國商用車首個全域智慧生態品牌——愛易科IECO。

愛易科IECO究竟有什么來頭？在福田汽車未來的道路上將扮演怎樣的核心角色？如何把不可能變成可能？

請看第一商用車網帶來的分析報道。

發布愛易科，福田汽車產業生態第四階段征程正式開啟

商用車行業當下正經歷著前所未有的變革，對于商用車企業而言，與挑戰并存的還有新的機遇。會上，福田汽車董事長常瑞做了《把不可能變成可能》的主題報告，“商用車新能源化的浪潮正在迅速改變市場結構，企業必須迅速轉型變革，否則將面臨淘汰的風險。”常瑞如此強調。福田汽車總經理武錫斌也表示，中國汽車產業正在經歷從高速增長向高質量發展的轉型期，新能源及生態轉型已成為發展主線。

新能源及生態轉型，對福田汽車而言是持續進行的重要事項。自2003年起，福田汽車根據當時的競爭環境和市場發展，開始對能源結構進行調整，并以智能化技術推動商用車向生態多元化發展。截至目前，福田汽車的產業生態發展已歷經三個階段：2003-2009年的探索階段，開啟探索新能源技術生態；2010-2019年的加速布局階段，布局車聯網業務、布局自主三電、布局租賃生態等，愛易科商標也是在這一階段完成注冊；2020-2024年的持續進化階段，包括成立X事業部、加速后市場生態創新、布局電池回收、電池銀行、加氫站、充/換電站等。

在新能源技術加速迭代升級、商業模式日趨多元化、后市場生態服務更加智能的發展趨勢下，福田汽車需要一個全新的品牌來統籌自主三電和生態業務。一方面是明確發展自主三電的決心，同時對新能源生態和后市場業務進行系統性整合。“21年厚積薄發，現在到了引領商用車產業進入全域智慧生態的新階段，愛易科品牌應時而生?！备Ｌ锲嚫笨偨浝怼⑿侣劙l言人鞏海東表示。

作為中國商用車首個全域智慧生態品牌，愛易科致力于以智能科技鏈合全球伙伴共建商用車新生態，從商用車全生命周期、全價值鏈全域市場、全球市場多角度打造商用車全新生態。隨著愛易科品牌的發布，福田汽車也正式開啟了產業生態第四階段的征程。

IECO，集智能、高效、節能、進化與一體的“四葉草”

愛易科生態品牌logo原型來自國際公認的幸運象征——四葉草，英文名IECO的釋義也簡單明了——I，Intelligent（智能的）；ECO，Ecological（生態的）。愛易科品牌以四葉草作為logo，除了寓意幸運外，還希望能擁有四葉草超強的再生能力和相互滋養的團結精神，讓愛易科成為用戶和合作伙伴的希望之草與價值之草。

第一眼看來，愛易科logo整體造型植根于自然，葉脈四通八達，顯然是在傳遞福田汽車開放、包容、平等、共享的生態品牌價值觀。細看一番，愛易科這顆“四葉草”的葉柄和四片葉子也有各自的深刻寓意。

被四片葉子聚于中心的葉柄代表客戶，表達福田汽車以客戶為中心，扎根于用戶，服務于用戶，與用戶共生長的品牌態度。四片葉子則分別寓意智能之葉（Intelligent ），代表福田汽車以智能科技構建全球可持續發展新生態；高效之葉（Efficient），寓意福田汽車鏈合全球資源，構建高效生態系統，提升運營效率；節能之葉（Conservation），代表福田專注于開發節能技術與創新能源應用，助力客戶降低能耗；以及進化之葉（Optimization），代表愛易科品牌將發揮福田汽車28年深耕商用車市場的積淀，以最懂客戶的方式為全球用戶提供最佳解決方案。

值得一提的是，愛易科這課“四葉草”四片葉子的英文釋義首字母，剛好構成了愛易科的英文名IECO，非常巧妙。此外，愛易科logo的構型細節上也極其用心，多處采用了地球自轉軸角度、向上生長角度以及黃金分割比例設計，既好看又寓意美好。

用“電·驅動”與“智·生態”把不可能變成可能

如果說，集智能、高效、節能、進化與一體的“四葉草”logo是表達了愛易科要把“不可能變成可能”的態度，那么，真正有可能把“不可能變成可能”的，就是愛易科品牌目前的兩大核心板塊——電·驅動與智·生態?！半姟を寗优c智·生態兩大板塊，是福田汽車對當下汽車行業發展趨勢深刻洞察后的前瞻布局?！膘柡|在介紹愛易科時這樣表示。

據介紹，愛易科電·驅動板塊聚焦電池（愛易科·電池）、電控（愛易科·電控）、電驅（愛易科·電驅）三大新能源汽車核心技術。通過自主掌控“三電”核心關鍵技術，確保福田新能源產品的動力性能、續航里程以及能效等方面都具備卓越表現，為用戶提供高品質的新能源產品，以此奠定福田汽車在新能源領域競爭的技術基石。

發布會當天，搭載愛易科 “電·驅動”自主模塊的福田風景i也亮相會場。采用滑板底盤設計的風景i，搭載愛易科和寧德天行L的2C超充電池，充滿電僅需18分鐘，同時應用電子液壓制動系統（EHB）；配備三種駕駛模式，三級階梯能量回收等級，續航里程滿足城市、城市間物資流轉，為城配物流用戶提供良好的能效體驗。

愛易科智·生態板塊則旨在以科技鏈合全球伙伴，共建商用車可持續發展新生態，整合能源（微電網、充換電、電池銀行等）、數智（車聯網、車隊管理系統、福田e家等）、租賃（經營性租賃、以租代售、金融保險等）、二手車（二手車置換、二手車整備、二手車認證、二手車買賣等）、修養配（維保、純正配件、同質配件等）等多方面業務，以此構建一個全方位、全生命周期的汽車產業大生態體系。

以愛易科·能源為例，愛易科構建了“補能+電池銀行”能源服務系統，從充電場站、換電站和加氫站投建，到充換電平臺運營、基礎設施建設等，為客戶提供全面能源補給需求解決方案，解決客戶補能難、效率低、成本高等問題。按照計劃，2028年將建成充電站500座、換電站100座、加氫站10座，電池資產持有3萬套。

編后語

展望一下，愛易科電·驅動與智·生態兩大板塊協同運作起來后，福田汽車原本零散的業務板塊得以整合重組，形成一個相互促進、共同成長的生態模式，即“全域智慧生態”。在此生態下，用戶可以選擇適合自己的“購車-用車-換車”一站式解決方案，福田也可以吸引更多的上下游企業、科技公司、服務提供商等合作伙伴加入，共同拓展并豐富生態的邊界與內涵。一定程度上，許多以前的“不可能”在愛易科的統籌下已經成為“可能”，未來還會有多少“不可能”變成“可能”呢？