北汽昌河M70晚了一個月發(fā)布 其中原因竟是這個？
第一商用車網(wǎng) 謝光耀
2016年進(jìn)入倒計時，這款車卻在今年的最后一個車展上首發(fā)亮相。
更令人驚訝的是，這款MPV，本來預(yù)定是要在11月的廣州車展上發(fā)布的。
晚了近一個月時間發(fā)布的昌河M70，這是要鬧哪樣呢？
請看第一商用車網(wǎng)帶來的報道。
從廣州到長沙 推遲首發(fā)時間
在2016年最后一場汽車展覽會——長沙車展上，北汽集團(tuán)昌河汽車對外首次發(fā)布其M70 MPV新品。這也是昌河汽車今年以來發(fā)布的第三款新車型，前兩款新車分別是3月28日發(fā)布的Q25 SUV和8月28日發(fā)布的Q35 SUV。
根據(jù)公開披露的信息，昌河M70定位“全能大七座MPV”，預(yù)售價格為6萬-8萬元，它將在2017年春節(jié)前后正式量產(chǎn)上市，競爭對手包括寶駿730、幻速H3等。“這款車的特點(diǎn)，一是‘大當(dāng)家’，其造型兼顧SUV和MPV，內(nèi)外部空間尺寸在目前市場上主銷的車型中是很有優(yōu)勢的，它的軸距達(dá)到2810mm，車長4720mm，寬1770mm，高1880mm。”昌河汽車副總經(jīng)理劉詩津告訴第一商用車網(wǎng)記者。二是“兩全”，取“兩全其美”之意，意味著這款車兼顧乘用和商用，是全能大七座車型。
“它的配置和功能，兼顧了家用和商用，宜商宜家，既能滿足二胎政策下全家出行的需求，也可用作個體戶和私營業(yè)主商用賺錢工具。從M50、M50S到M70，我們在商務(wù)車產(chǎn)品布局上延續(xù)了以家用為主、商用為輔的路線，充分迎合消費(fèi)者升級的需求。”劉詩津說道，“這款車的配置十分豐富，很多都是中高級轎車上才應(yīng)用的配置，比如自動雨刮、手機(jī)互聯(lián)等。”
但實(shí)際上，根據(jù)北汽和昌河的計劃，M70本應(yīng)該在廣州車展上發(fā)布。是什么原因，讓它推遲了首發(fā)時間呢？
北汽集團(tuán)整車事業(yè)本部黨委書記、本部長李繼凱解釋說，北汽內(nèi)部原來計劃的發(fā)布時間是廣州車展，確實(shí)比長沙車展要早一些，但為了提升NVH（靜音）方面的品質(zhì)，因此有所延后。“國內(nèi)很多自主品牌不太重視NVH，現(xiàn)在上市的很多車型NVH做的都不太好。在昌河汽車研發(fā)體系中，專門做NVH的專家不算多，只有十幾位。北汽股份的研發(fā)體系中有100多位這方面的技術(shù)專家，我們便借用了股份公司的力量，請來一部分專家為我們專門做NVH提升。所以，雖然晚了一個月發(fā)布，但這車的NVH提升效果很好，質(zhì)量也有了進(jìn)一步提高。汽車市場競爭，最終還是要靠產(chǎn)品力和產(chǎn)品品質(zhì)。”
多款新品陸續(xù)發(fā)布 昌河明年要賣15萬輛
有了M50、M50S和M70，有了Q25和Q35，昌河汽車的雄心比原來多了不止一點(diǎn)點(diǎn)。
第一商用車網(wǎng)了解到，2016年，昌河汽車公司預(yù)計銷售整車11萬輛，同比增長10%左右；而2017年，昌河為自己制定的銷量目標(biāo)是15萬輛，同比要大幅增長36%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人們對2017年汽車行業(yè)增速的預(yù)期。
李繼凱告訴記者，之所以設(shè)定如此高的增速，原因有三。首先，2016年Q25和Q35在SUV市場經(jīng)過半年的爬坡期，明年將進(jìn)入銷量的提升期，消費(fèi)者將逐漸接受昌河汽車生產(chǎn)的SUV；其次，M70春節(jié)上市后會有半年左右爬坡期，下半年也會有一個大的增長。“SUV市場和MPV市場是當(dāng)前中國汽車市場上增長最快的細(xì)分領(lǐng)域，昌河進(jìn)入這兩個市場，大有可為。”
第三，昌河在2017年10月份前后還將有一款A(yù)級轎車上市。“兩款SUV、一款MPV和一款轎車的陸續(xù)上市，讓昌河擁有了更加豐富的汽車品種資源，因此，我們認(rèn)為，2017年實(shí)現(xiàn)15萬輛，是很有希望的。”
昌河M70
李繼凱認(rèn)為，昌河汽車自2013年進(jìn)入北汽集團(tuán)以來，經(jīng)營情況發(fā)生了巨大變化。“2013年昌河汽車劃歸為北汽集團(tuán)的第二個品牌，集團(tuán)的戰(zhàn)略規(guī)劃就是要把昌河打造成乘用車和商用車產(chǎn)品線都很豐富齊全的汽車公司。我們在集團(tuán)的支持下，一直在陸續(xù)導(dǎo)入新產(chǎn)品，從M50，到今年的Q25和Q35，再到長沙發(fā)布的M70，下一步還要把轎車平臺升級換代，引入一款轎車。在微卡等商用車領(lǐng)域，我們也會有更多動作，不斷豐富商用車的產(chǎn)品線。”
與此同時，響應(yīng)國家正在實(shí)施的新能源汽車戰(zhàn)略，北汽未來將向昌河導(dǎo)入新能源產(chǎn)品，以純電動為主，兼顧插電式混合動力，產(chǎn)品線覆蓋SUV、MPV和轎車。李繼凱表示，北汽集團(tuán)在新能源領(lǐng)域有自己獨(dú)特的核心技術(shù)，也做了全面的產(chǎn)業(yè)鏈布局，比如電機(jī)、電池和電控，以及小三電和汽車電動附件。“我們會利用好集團(tuán)的資源，把這些技術(shù)引進(jìn)來，穩(wěn)步推出新能源產(chǎn)品。”
有了集團(tuán)的支持，有了更多熱點(diǎn)市場產(chǎn)品的導(dǎo)入，昌河汽車，能否重返當(dāng)年的輝煌呢？
2017年，也許會是個關(guān)鍵年。
