博世攜多款先進產品登陸2016北京國際車展

第一商用車網 北京報道

作為全球領先的汽車與智能交通技術和服務供應商，博世攜一系列創新柴油技術亮相2016北京國際車展。

博世柴油系統中國區總裁兼博世汽車柴油系統有限公司總經理王偉良發言 

據了解，博世此次展示的產品，包括專為中國市場設計研發的適用于乘用車、輕型商用車及微型客車的經濟型共軌系統CRS1-18；首次展出的，能滿足更高排放標準的噴射壓力更高的CRS2-2；適合中重型道路用車、非道路車輛船舶等用的本地化共軌系統CRSN3-20BL；尾氣后處理系統Denox5以及商用車歐六尾氣后處理系統集成等。

博世汽車柴油系統有限公司技術總監鄧永翰出席見面會

在海外市場，博世先進的燃油噴射和尾氣處理技術產品已經幫助用戶滿足了嚴苛的歐VI排放標準，而此次展出的一系列產品也將幫助我國車輛滿足正在分階段實施的國五標準。

“不斷發展進步的柴油技術能夠有效助力中國整車廠滿足國五標準并提升國際市場競爭力。博世將持續加大研發力度，致力于幫助本地客戶滿足不斷升級的排放及油耗標準，并響應《中國制造2025》的發展規劃，助力中國制造業實現轉型升級?！辈┦啦裼拖到y中國區總裁兼博世汽車柴油系統有限公司總經理王偉良表示。

博世柴油系統中國區總裁兼博世汽車柴油系統有限公司總經理王偉良（中）在與媒體交流

他說，“今年起，非道路工程機械和農用機械用車也將推行非道路第三階段標準。中國擁有巨大的農機和工程機械市場，博世針對中國市場研發的經濟型解決方案能夠助力非道路用車市場提升產品動力并降低排放。”

博世2016北京車展展示的商用車歐6尾氣后處理系統集成

本次展出的高壓共軌系統秉承了博世一貫對燃油效率和清潔排放的不懈追求。經濟型共軌系統CRS1-18噴射壓力達1800巴，適用于乘用車、輕型商用車及微型客車。其內部加載的所有部件均根據中國市場需求量身打造，在滿足國五排放標準的同時，提高了發動機的輸出功率。適用于乘用車及輕型商用車的尾氣后處理系統Denox5可以根據發動機工作狀態噴射尿素水溶液，并在催化轉化器內將氮氧化物還原為水和氮氣，從而助力汽車的排放水平可滿足歐VI排放標準。

博世2016北京車展展示的共軌系統CRSN3-20-BL

自今年4月1日起，我國已開始分階段實施國五標準。應對日益嚴格的排放標準，博世展出了針對中國市場的商用車尾氣后處理系統集成解決方案，該系統根據中國客戶的需求和市場特點，基于博世在全球范圍內的技術支持和本土團隊豐富的應用經驗，為燃油系統和尾氣后處理系統集成提供交鑰匙一站式工程服務。

王偉良講解本屆展會展出的產品

同時，該系列解決方案通過本土化設計制造，為客戶提供更短產品開發周期和更靈活的商務策略，并通過核心零部件自制使其發揮最佳性能，保證價格具有競爭力。

約20家媒體出席博世舉辦的此次活動

經濟、環保、可滿足不斷升級的排放法規和油耗標準的先進柴油技術依然存在巨大發展潛力，將助力中國汽車行業實現升級轉型與可持續發展。博世汽車柴油系統也在不斷開發新業務范圍，從而更靈活地應對市場需求，快速高效地服務中國客戶。