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近日，工信部發布第297批道路運輸車輛產品公告。作為向企業和用戶傳達上層決策的重要載體，本批公告中我們要關注的內容有很多（不然怎么會有395頁的word文檔呢）。

除開第6批新能源車型推薦目錄，除開新產品和新企業，除開大批撤銷或暫停生產銷售的的國四車型和新能源客車車型，第297批公告還傳達了一項積極正能量的消息。那就是，工信部公布82款產品經過整改已符合《公告》管理規定，自《公告》發布之日起可恢復生產銷售。

第一商用車網注意到，這82款經整改而恢復生產銷售的產品涉及38家企業，有東風股份、華晨金杯、重慶長安、河南少林等，多數企業為專用車生產企業或者是掛車生產企業。恢復生產銷售產品最多的企業是鄂爾多斯市東勝區中興特種車輛制造有限責任公司，其上榜車型數量為9款，其次是駐馬店中集華駿車輛有限公司。

從車型來看，82款產品中客車類只有3款，都是城市客車，分別來自東風股份、河南少林和貴州貴龍客車制造公司；非半掛車類的專用車有10款，車型有垃圾車、冷藏車、吸污車、清障車、廂式運輸車等；其余均為半掛車或掛車，多達69款，占比84%。

東風股份DFA6660KJN5A城市客車

而這79款半掛車或掛車中，有車輛運輸半掛車、低平板半掛車、自卸半掛車、倉柵式運輸半掛車等，其中倉柵式運輸半掛車最多，數量為46款，占比67%。從企業來看，駐馬店中集華駿車輛有限公司恢復生產銷售的倉柵式運輸半掛車最多，其上榜的7款車型全都為倉柵式運輸半掛車。

真正的勇士，敢于直面慘淡的人生和淋漓的鮮血。或許，撤銷一款產品上公告或暫停一款產品生產與銷售，有這樣或者那樣的原因，但若能夠根據工信部要求去整改，讓產品更加合格與規范，這本身就是一種值得稱贊的行為。

第297批公告恢復生產與銷售的產品