0在5G、大數據、自動駕駛、人工智能等前沿技術的革命性驅動下，人類出行生活正在經歷一場前所未有的大變革。2021年5月24日-5月29日，以“知用戶·慧科技·定未來”為主題，上汽大通MAXUS Tech Week 2021正火熱進行中。豐富的前瞻技術創新成果，引發員工“圍觀”，更吸引了一批批機構專家、合作伙伴、知名學府等前來“打卡”。
【上汽大通MAXUS Tech Week 2021】
上汽大通MAXUS Tech Week 2021展出了40余個技術項目，其中“新四化”類占比超七成，全面覆蓋純電、混動、氫能源的“全能源”路線，個人、家庭、商業等用車“全場景”，開發、制造、服務等“全過程”，生動描繪了上汽大通MAXUS基于用戶智慧出行體驗的全場景多維度技術布局。
“全能源”覆蓋，上汽大通新能源技術再進化
作為新能源技術先行者，上汽大通MAXUS早已提出了ALL3 ROADMAP規劃藍圖，率先推動“全能源、全平臺、全市場”的全領域新能源戰略布局，目前已形成覆蓋MPV、SUV、輕客等細分市場的全領域產品矩陣，完成從純電、混合動力，到最前沿的氫燃料電池組成的全能源體系構建，打造了EUNIQ 7、EUNIQ 6、EUNIQ 5、EV90、EV30、FCV80、EV80等多款高品質新能源車型。
本屆Tech Week中，上汽大通MAXUS圍繞“全能源”，帶來了新能源領域的最新技術研發成果。
氫能源被譽為21世紀“終極能源”。在氫能源領域，上汽大通MAXUS亮相了無痕氫動架構。該架構可搭載協同上汽捷氫開發的燃料電池系統、儲氫系統，零部件復用率達95%，大幅降低氫燃料電池產品的開發周期。其中燃料電池系統滿足80~130kW多功率可定制化選配，可適配重卡、輕卡、客車等燃料電池商用車全系車型。
【上汽大通無痕氫動架構】
儲氫方面，國內首個（70MPa，＞135L）高壓、大容量的輕量化IV型儲氫瓶出現在展區。該儲氫瓶由上汽集團牽頭、聯合國內核心氫瓶企業開發，儲氫效率遠高于國內主流的35MPa Ⅲ型儲氫瓶。據悉，該IV型儲氫瓶將在2022年量產，兼顧重卡、輕卡、客車等商用車平臺全車型。其國產化將助力整個產業鏈發展，并為儲氫技術國標的制定貢獻力量。
作為國內率先研究整車氫安全的企業，上汽大通同樣完成了主動被動氫安全設計及驗證，填補了行業空白，致力于為氫安全國標的制定做出貢獻。以已經量產的EUNIQ 7 為例，本次展出了其氫泄漏安全、碰撞安全和加氫安全三方面的技術成果，該成果可拓展應用至商用車版塊全系車型。
氫泄漏安全方面，上汽大通創新開發了一套氫安全測試規范，建立了氫泄漏仿真模型，有助于確立氫濃度傳感器的最佳布置方案；車輛碰撞安全方面，上汽大通MAXUS結合車型實際情況開發了一套一體式氫系統結構，采用雙回路斷氫冗余設計，實現了碰撞時毫秒級斷氫、并保證氫系統的安全性，達到5星碰撞安全要求；車輛加氫安全方面，EUNIQ 7作為國內首例采用70MPa氫系統的車型，采用紅外通訊技術實現車與站的智能互聯，實時監測加氫過程中氫系統壓力、溫度、氫氣濃度等狀態，保證加氫安全。
純電與混動技術領域，上汽大通在Tech Week 2021上同樣帶來了最新技術。純電方面，由驅動電機、電機控制器、減速器、DCDC、車載充電機及高壓配電箱六個部件組成的六合一電驅總成亮相，其通過高度集成實現了電驅系統的降本減重。據了解，該系統可平臺化覆蓋上汽大通MAXUS旗下的純電前驅、后驅及四驅車型，并擁有高可靠性、兼顧多場景充電需求等諸多亮點，非常具有技術前瞻性。
【上汽大通六合一電驅總成】
此外，針對商用車板塊純電智能重卡及智能港口車輛的應用需求，上汽大通自主開發了平臺化、高可靠性的電機控制器，在行業內率先實現了商用車電機控制器功能安全ASIL-C的開發目標，做到了與乘用車的開發品質對齊。
混動方面，上汽大通MAXUS帶來了一款結構新穎的HEV混動變速箱，其集成了一套特殊方案的功率分流裝置——搭載兩個高壓電機及一個雙電機控制器，可有效節油30%以上，同時具有極高的系統可靠性。此外，該系統還具備極強的擴展性，甚至可覆蓋至輸入扭矩380Nm的發動機，且通過對行星架等的微調，可擴展至縱置變速箱的應用。
“全場景”智能應用，提供更豐富的用戶需求解決方案
智能化發展，已成為全球汽車產業發展的戰略方向。上汽大通MAXUS從用戶角度出發，開發出一系列覆蓋日常出行、旅行家居、商業應用的全場景技術應用，為用戶提供完整的解決方案，并于本屆Tech Week上進行了豐富的展示。
智能應用領域，上汽大通MAXUS通過多個數字化及智能的技術應用，貫穿上車、乘車、駕車、到達、遠程、服務等六大日常出行過程，為用戶提供全鏈路的智能化體驗。以此次Tech Week上展示的立體車庫泊車功能為例，其正是針對“到達”這一細分場景的智能化科技。針對尺寸窄小的立體車位，用戶只需要將車開到停車庫附近，系統就可以自行找到可泊車位，并自動駛向車位完成泊車，避免倒車產生的剮蹭風險，節約倒車時間。
智能家旅層面，上汽大通MAXUS則通過旗下智能化技術集成而來的原廠房車，助力用戶享受前所未有的智能旅居新體驗。以此次展示的智能房車為例，其基于數字孿生虛實結合，將整車、云端、 IOT端及其他車輛端算力融為一體，多模交互，場景聯動，打造整車級別的場景中心。
【上汽大通智能房車】
其內置的“房車管家”虛擬化智能設備和服務，將各模塊做整合，形成AI語音控制、虛擬管家服務等智能產品，最大程度縮短了房車與家的差距，讓用戶生活無憂。用戶通過簡單的拖拽功能圖標，即可實現想要的生活場景：派對、舞會、工作、睡覺、休息、野外安防、管家提醒、駕駛模式、長輩模式……充分挖掘了房車使用場景，將為用戶帶來多元且滿意的服務享受。
智能商業，則是從商業用戶的角度出發，聚焦商業邏輯，為其提供商業場景下的數字化產品，并以此助力商業用戶的業務數字化轉型，此次展出的下一代數字貨艙系統正是絕妙的案例。數字貨艙可實時感知貨物量方，自動記錄量方變化比率，計算裝載率，保證貨物運輸狀態全程可控。同時，由于不同的企業的標箱尺寸存在差異，量方數據也可以幫助客戶企業和主機廠分析出最貼合使用需求的貨箱尺寸。此外，在保證貨物安全和客戶利益的的前提下，經過量方計算所存留的數據，可分析物流市場環境、實際的貨物運輸規律和用戶消費習慣等。
“全過程”數字服務，用戶驅動的業務體系能力
基于汽車業內率先開啟的數字化轉型——C2B智能定制模式的先進理念，上汽大通MAXUS以用戶為中心，以數字化技術手段貫穿開發過程、服務過程、制造過程，形成用戶驅動的業務體系能力。
在今年的Tech Week上，上汽大通MAXUS展現了軟件新零售模式。其以數字化直連的形式，構建軟件定義汽車的商業模式，通過軟件服務持續迭代，給企業創造更多直接和潛在的經濟收益，同時也為用戶帶來更多個性化的軟件體驗。軟件新零售，實現云、APP、車機三端的有效融合，通過FOTA、SOTA、以太網等技術，把有價值的功能或服務推薦給用戶，用戶按需進行付費訂閱。
此外，上汽大通MAXUS還構建了AI智能客服平臺，擁有上汽大通MAXUS全系車型產品的綜合知識服務能力，實現24小時在線解答用戶的咨詢，累計交互次數已超過10萬次，可提供的知識在廣度和深度上為業界前列，知識量超過1.3萬個。
同時，此前上線的Max·Care云服務平臺，同樣在本次Tech Week上亮相。其依托上汽大通自研的新一代智聯網關的軟硬件能力，通過柔性數據處理遠程配置監控數據，形成移動式車載智能數據中心，24小時進行故障和報警數據監控，并實現用戶感知前的遠程診斷和遠程專家接入進行快速維修。通過云服務平臺上專屬云管家在線直聯，用戶可方便、快捷、一站式解決維保需求，實現了對用戶“ 7x24小時實時陪伴 ”的售后服務。
【上汽大通MAX·Care云服務平臺】
上汽大通同樣做到，以用戶需求為中心，驅動整個制造體系智能化升級。作為全球首家全新C2B定制工廠，上汽大通南京C2B工廠，為世界貢獻了大規模智能定制模式的智慧和力量。也因此在夏季達沃斯世界經濟論壇脫穎而出，成為代表當今全球制造業的最高科技含量及制造水平的“燈塔工廠”。
“全能源”、“全場景”、“全過程”，上汽大通MAXUS Tech Week 2021展現了汽車新四化時代的新鮮科技，和隨之為用戶帶來的未來汽車生活。致力于成為最懂用戶的品牌，上汽大通MAXUS將不斷升級技術實力，完善旗下產品體驗，并通過智能技術的升級賦能，為出行生活的迅速升級注入新動能。
