【第一商用車網 原創】

“我國汽車市場在經歷過一季度促銷政策切換和市場價格波動帶來的影響后，在中央和地方促消費政策、輕型車國六實施公告發布、多地汽車營銷活動、企業新車型大量上市的共同拉動下，疊加車企半年度節點沖量和4、5月同期基數相對偏低，市場需求逐步恢復，上半年累計實現較高增長。”

7月11日，中國汽車工業協會召開汽車產銷發布會。會上公布，6月，汽車產銷分別達到256.1萬輛和262.2萬輛，環比分別增長9.8%和10.1%，同比分別增長2.5%和4.8%。1-6月，汽車產銷累計完成1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%。由于去年6月受燃油車購置稅減半等政策拉動產銷呈現高增長，1-6月累計增速較1-5月有所回落。

下面，我們一起來看看商用車市場銷售情況及新能源、出口的方面的亮眼表現。

商用車產銷同比、環比雙增長！上半年銷197.1萬輛收官

6月，商用車產銷分別完成34.2萬輛和35.5萬輛，環比分別增長6.3%和7.3%，同比分別增長31.3%和26.3%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車、貨車產銷均呈不同程度增長，其中客車產銷增速更為顯著；與上年同期相比，客車、貨車產銷均呈兩位數快速增長。

1-6月，商用車產銷累計完成196.7萬輛和197.1萬輛，同比分別增長16.9%和15.8%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車、貨車產銷均呈兩位數增長，其中客車產銷增速高于貨車。

6月貨車銷31萬輛，重卡、微卡同比增長顯著！

具體來看，6月，商用車中貨車產銷分別完成29.9萬輛和31萬輛，環比分別增長5%和5.4%，同比分別增長31%和25.8%。1-6月，貨車產銷分別完成174萬輛和174.8萬輛，同比分別增長15.5%和14.8%。

6月，在貨車細分品種中，與上月相比，微型貨車產量增長、銷量下降，其他三大類貨車品種產銷均呈不同程度增長；與上年同期相比，四大類貨車品種產銷均呈不同程度增長，其中重型貨車和微型貨車產銷增速更為明顯。

1-6月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，中型貨車產量下降、銷量增長，其他三大類貨車品種產銷均呈不同程度增長。

6月客車銷4.5萬輛，三大類客車環比、同比明顯增長！

6月，客車產銷分別完成4.3萬輛和4.5萬輛，環比分別增長16.4%和22%，同比分別增長32.8%和29.9%。1-6月，客車產銷分別完成22.7萬輛和22.3萬輛，同比分別增長28.9%和24.3%。

6月，在客車細分品種中，三大類客車品種產銷環比、同比均呈明顯增長。1-6月，在客車主要品種中，與上年同期相比，三大類客車品種產銷均呈不同程度增長。

皮卡車銷量同比小幅下降 前五企業占比78.2%

1-6月，皮卡產銷分別完成25.3萬輛和25.9萬輛，同比分別下降4.7%和0.5%，分燃料情況看，汽油皮卡車產銷分別完成7萬輛和7.1萬輛，同比分別增長26.7%和33.7%；柴油皮卡車產銷分別完成17.7萬輛和18.3萬輛，同比分別下降15.4%和11.7%。

1-6月，排名前五位的皮卡生產企業銷量合計為20.3萬輛，同比下降0.3%，占皮卡銷售總量的78.2%，高于上年同期0.1個百分點。

新能源汽車持續快速增長 插電混動產銷量首創歷史新高

6月，新能源汽車繼續延續快速增長態勢，市場占有率穩步提升。當月產銷分別達到78.4萬輛和80.6萬輛，環比分別增長9.9%和12.5%，同比分別增長32.8%和35.2%，市場占有率達到30.7%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷呈不同程度增長，燃料電池汽車產量下降、銷量增長；與上年同期相比，三大類汽車產銷均呈增長。其中，插電式混合動力汽車產銷量首創歷史新高。

1-6月，新能源汽車產銷累計完成378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%，市場占有率達到28.3%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，三大類汽車產銷均呈不同程度增長。

汽車出口延續高速增長 這一類車6月銷量同比增1.7倍

6月，汽車企業出口38.2萬輛，環比下降1.7%，同比增長53.2%。分車型看，乘用車本月出口31.2萬輛，環比下降4.1%，同比增長57.7%；商用車出口7萬輛，環比增長10.7%，同比增長36%。新能源汽車出口7.8萬輛，環比下降28.4%，同比增長1.7倍。

1-6月，汽車企業出口214萬輛，同比增長75.7%。分車型看，乘用車出口178萬輛，同比增長88.4%；商用車出口36.1萬輛，同比增長31.9%。新能源汽車出口53.4萬輛，同比增長1.6倍。

6月，在整車出口的前十位企業中，上汽出口量達8.7萬輛，同比增長15.1%，占總出口量的22.7%。1-6月，整車出口前十企業中，從增速上來看，比亞迪出口8.1萬輛，同比增長10.6倍；奇瑞出口39.4萬輛，同比增長1.7倍；長城出口12.4萬輛，同比增長97.3%。

又據中國汽車工業協會整理的海關總署數據顯示，5月，汽車出口43.8萬輛，環比增長3.2%，同比增長92.8%。其中，新能源汽車出口15.4萬輛，環比增長18.4%，同比增長1倍。

1-5月，汽車出口193.3萬輛，同比增長79.8%。其中新能源汽車出口67.3萬輛，同比增長1.2倍。汽車出口量前十的國家中，俄羅斯、墨西哥和比利時出口量位居前三，市場表現較強。新能源汽車出口的前三大國家為比利時、英國和泰國。

據中汽協總結，今年上半年，作為車市亮點的新能源汽車、汽車出口和中國品牌繼續延續良好發展態勢。其中新能源汽車快速增長，市場占有率達28.3%；汽車出口增長迅速，上半年已突破200萬輛，對市場整體增長貢獻顯著；中國品牌乘用車市場占有率穩定在50%以上。

展望下半年，宏觀經濟的溫和回暖逐漸向汽車市場傳導，伴隨政策效應持續顯現，汽車市場消費潛力將被進一步釋放，有助于推動行業全年實現穩定增長。但也要看到，當前外部環境依然復雜，一些結構性問題依然突出，消費需求依然不足，行業運行仍面臨較大壓力，企業經營仍有諸多挑戰，需要保持政策的穩定與可預期，助力行業平穩運行。