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隨著國務院推出“大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案”等相關政策，近幾個月來，各地紛紛響應推出具體的實施方案；同時，其他商用車行業新規也在有條不紊地實施中……8月，又有哪些影響商用車行業的新政將要實施？

全國政策

兩部門：加大設備更新支持力度

7月24日，國家發展改革委、財政部印發《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》的通知，提出加大設備更新支持力度，支持報廢國三及以下排放標準營運類柴油貨車，加快更新為低排放貨車等。其中，報廢并更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補貼8萬元；更新車齡8年及以上的新能源公交車及動力電池，平均每輛車補貼6萬元。

五部門：確定“車路云一體化”應用試點城市名單

7月3日，工業和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉建設部、交通運輸部等五部門印發《關于公布智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市名單的通知》，確定了20個城市（聯合體）為智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市，包括北京、上海、重慶、鄂爾多斯、沈陽、長春、南京、蘇州、無錫、杭州—桐鄉—德清聯合體、合肥、福州、濟南、武漢、十堰、長沙、廣州、深圳、海口—三亞—瓊海聯合體和成都。

工信部：擴大商用車北斗搭載比例

7月12日，工業和信息化部辦公廳發布《關于開展工業和信息化領域北斗規模應用試點城市遴選的通知》，其中提出鼓勵依托車聯網、智能網聯相關平臺建設，全面擴大重點營運車輛、公共領域車輛、商用車和乘用車北斗搭載比例。

交通部：推動提升農村道路客運服務質量

6月下旬，交通運輸部印發《農村道路客運運營服務指南（試行）》，旨在持續鞏固拓展具備條件的鄉鎮和建制村通客車成果，規范農村道路客運經營行為，提升農村道路客運服務質量。《指南》明確了農村道路客運服務內容和運營要求，將于2024年9月1日起施行。

兩部門：加強輕型汽車能源消耗量標示管理

7月22日，工業和信息化部辦公廳、市場監管總局辦公廳發布關于進一步加強輕型汽車能源消耗量標示管理的通知。其中提到，汽車生產企業或進口汽車經銷商應保證其輕型汽車產品在銷售時粘貼有輕型汽車能源消耗量標識。能耗標識的內容、格式、材質和粘貼等應符合《輕型汽車能源消耗量標識 第1部分：汽油和柴油汽車》（GB22757.1—2023）、《輕型汽車能源消耗量標識第2部分:可外接充電式混合動力電動汽車和純電動汽車》（GB 22757.2 —2023）要求；在汽車產品自身以外其它場所使用能耗標識時，可等比例放大或縮小。

地方政策

上海：加快淘汰更新老舊汽車

7月16日，上海市商務委員會、上海市發展和改革委員會、上海市財政局印發《上海市加快汽車更新消費行動方案（2024-2027年）》，提出加快淘汰更新老舊汽車，嚴格執行機動車強制報廢標準和車輛安全環保檢驗標準，依法依規淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車，加快出臺并實施國四柴油車、國二非道路移動機械淘汰更新補貼政策。《行動方案》自2024年7月19日起實施，有效期至2027年6月30日止。

天津：推進國三及以下排放標準中重型營運柴油貨車淘汰更新

7月下旬，天津市交通運輸委等十四部門印發《天津市交通運輸大規模設備更新實施方案》，提出到2027年，全市交通運輸領域設備投資規模較2023年增長25%以上，城市公交及出租汽車領域新能源車輛占比分別超過80%和50%；鼓勵10年及以上老舊城市公交車輛更新，支持老舊新能源公交車和動力電池更新換代，著力推動濱海新區公交車新能源化進程，推廣小型化公交車輛、低地板及低入口城市公交車輛；推進存量國三及以下排放標準中重型營運柴油貨車淘汰更新，鼓勵國四排放標準中重型營運柴油貨車提前淘汰更新；加快采用稀薄燃燒技術的燃氣貨車淘汰更新，明年年底前完成300輛稀薄燃燒技術燃氣貨車淘汰；推動新能源營運貨車在城市物流配送、港口集疏運、干線物流等場景應用，在鋼鐵等工礦企業短途運輸推廣應用新能源貨車等。

山東濟南：開放部分智能網聯測試道路

7月12日，濟南市工業和信息化局發布《關于擬開放智能網聯汽車測試道路的公示》，濟南公共交通集團有限公司、中通客車股份有限公司申請開放部分城區道路作為智能網聯汽車測試道路（BRT專線自動駕駛測試及示范應用）。

廣西：道路貨物運輸“雙證”辦理最短1日內辦結

6月下旬，廣西道路貨運企業“一件事”線上辦理平臺正式啟用，實現線上線下一體聯動，企業可以同時辦理道路貨物運輸經營許可及使用總質量4.5噸以上普通貨運車輛《道路運輸證》。

四川：優化完善充電網絡布局

6月24日，四川省人民政府發布《四川省充電基礎設施發展規劃（2024—2030年）》，明確提出將以“四向八廊”綜合交通走廊和成渝地區雙城經濟圈綜合交通樞紐集群為主骨架，在高速公路、重點旅游線路、具備條件的普通國省干線公路沿線適時布局充電基礎設施。《規劃》提出2025年底建成充電基礎設施86萬臺，額定功率達到1300萬千瓦；2030年底建成充電基礎設施293萬臺，額定功率達到2956萬千瓦，基本建成覆蓋廣泛、規模適度，結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系。

安徽：加快老舊營運貨車淘汰更新

7月中旬，安徽省交通運輸廳聯合省發展改革、工業和信息化、公安、財政、生態環境、商務等12部門印發《安徽省推進交通運輸領域大規模設備更新行動方案》，提出加快城市公交和出租車新能源車型替代和加快老舊營運貨車淘汰更新；到2027年，新能源公交車占比達90%以上，國三及以下排放標準營運柴油貨車按國家及省有關規定加快淘汰。

遼寧：全面啟用省內旅游包車客運電子標志牌

7月7日起，遼寧啟用省內旅游包車客運電子標志牌，包車客運企業可通過登錄包車客運標志牌備案系統或下載“運證通”APP填報車牌號碼、始發地、目的地、主要途徑地、時間等運次信息并經審核通過后，自動生成電子標志牌；駕駛員可通過下載“運證通”APP在線查看，并在行程中攜帶展示；執法人員可查看駕駛員“運證通”APP展示的電子標志牌，并通過掃描二維碼方式進行核驗。

河北：防汛避險人員轉移車輛免費通行

7月上旬，河北省交通運輸廳印發《河北省防汛避險國道省道檢修搶修和轉移任務車輛免交通行費辦法》，明確享受免費通行的任務車輛為汛期負責保障分散轉移的自備車輛、集中轉移的統配車輛和執行人員轉移任務的其他車輛，在持有《河北省防汛避險人員轉移車輛特別通行證》的前提下可免費通行全省高速公路和收費一級公路。

黑龍江：加快淘汰老舊交通運輸工具

7月23日，黑龍江省人民政府辦公廳印發《新時代幸福龍江建設20件民生實事（2024年）》，明確提出加快淘汰老舊交通運輸工具，推進城市公交車更新替代，支持氫能源、甲醇公交車等綠色能源車輛示范應用，加強電動、氫能等綠色航空裝備產業化能力建設，鼓勵更新機場10年以上柴油車輛及相關設備等。

內蒙古：推動城市公交車電動化替代和老舊營運柴油貨車淘汰更新

7月10日，內蒙古自治區交通運輸廳等十二部門印發《內蒙古自治區交通運輸大規模設備更新工作實施方案》，明確以城市公交車電動化替代、老舊營運柴油貨車淘汰更新、郵政快遞老舊設備替代、物流設施設備更新改造、充電基礎設施配套建設、實施標準提升行動等為重點，大力促進先進設備和北斗終端應用，促進交通能源動力系統清潔化、低碳化、高效化發展，進一步推進交通運輸行業綠色低碳轉型。到2027年，交通運輸領域設備投資規模較2023年增長25%以上。到2028年，國三及以下排放標準營運類柴油貨車基本淘汰；城市公交車新能源車輛比例達到75%以上；北斗終端應用進一步提升；農村牧區充電設施建成34700槍以上；交通運輸行業碳排放和污染物排放強度不斷降低，污染物排放總量進一步下降。

湖北：全面規劃6條大件運輸通道

7月中旬，湖北省交通運輸廳發布《關于湖北省大件運輸通道的公告》，對東西方向和南北方向的大件運輸通道進行全面規劃，最大限度方便和服務運輸企業優化大件運輸線路，降低大件運輸物流成本。《公告》同時發布了通行標準，即通道主要推薦車貨總重不超過156噸、軸載不超過18噸的大件運輸車輛通行。公告要求，大件運輸車輛通過橋梁時，應勻速居中行駛、單車過橋，嚴禁在橋上制動或變速，且不得與其他車輛并行過橋。此外，對于超長、超寬車輛等特殊運輸情況，要求承運單位在車輛通行前進行充分勘測和評估，以確保車輛能夠安全通過收費站和匝道等關鍵路段。