【第一商用車網原創】

今年以來，“兩新”（大規模設備更新和消費品以舊換新）政策加力擴圍，持續顯效，疊加車企新品投放、多地車展促銷等利好因素，助力汽車市場消費活力加速釋放。5月，汽車市場延續良好態勢，產銷較去年同期實現10%以上的增長。

6月11日，中國汽車工業協會召開汽車產銷發布會。數據顯示，2025年5月，我國汽車產銷分別完成264.9萬輛和268.6萬輛，環比分別增長1.1%和3.7%，同比分別增長11.6%和11.2%；1-5月，汽車產銷累計完成1282.6萬輛和1274.8萬輛，同比分別增長12.7%和10.9%。

前5月商用車銷175萬輛微增

5月，我國商用車產銷分別完成33.6萬輛和33.5萬輛，環比分別下降7.4%和8.8%，產量同比增長4.4%，銷量同比下降2%；其中，天然氣商用車銷量1.8萬輛，環比下降4.4%，同比下降24.9%。

2025年1-5月，商用車產銷累計完成174.6萬輛和175.3萬輛，同比分別增長4.2%和1.2%；其中，天然氣商用車銷量10.2萬輛，同比下降7.8%。

5月貨車銷超29萬輛 重卡8.9萬輛增14%

5月，貨車產銷均完成29.2萬輛，環比分別下降7.9%和9.6%，產量同比增長4.7%，銷量同比下降2.4%。其中，重型貨車銷量8.9萬輛，環比增長1.3%，同比增長13.6%；中型貨車銷量0.8萬輛，環比下降37.7%，同比下降28.4%；輕型貨車銷量16萬輛，環比下降11.9%，同比增長1.8%；微型貨車銷量3.5輛，環比下降14.4%，同比下降33.5%。

2025年1-5月，貨車產銷分別完成153.4萬輛和154萬輛，同比分別增長4%和0.6%。其中，重型貨車銷量44.1萬輛，同比增長1.9%；中型貨車銷量4.9萬輛，同比下降11.3%；輕型貨車銷量86.8萬輛，同比增長7.5%；微型貨車銷量18.2萬輛，同比下降22.4%。

5月客車產銷均超4萬輛 輕客同比增長2%

5月，客車產銷分別完成4.4萬輛和4.3萬輛，環比分別下降3.8%和3.2%，同比分別增長3%和1.1%。其中，大中型客車銷量0.9萬輛，環比增長2%，同比下降3.3%；輕型客車銷量3.4萬輛，環比下降4.5%，同比增長2.3%。 

2025年1-5月，客車產銷均完成21.2萬輛，同比分別增長5.4%和5.7%。其中，大中型客車銷量4萬輛，同比下降1.3%；輕型客車銷量17.2萬輛，同比增長7.5%。

5月商用車國內銷25萬輛 貨車22萬輛

5月，商用車國內銷量25.1萬輛，環比下降10.7%，同比下降2.5%。其中，貨車國內銷量22萬輛，環比下降11.1%，同比下降2.9%；客車國內銷量3.1萬輛，環比下降8.1%，同比增長1%。

2025年1-5月，商用車國內銷量134.2萬輛，同比下降1.3%。其中，貨車國內銷量118.7萬輛，同比下降2.1%；客車國內銷量15.5萬輛，同比增長4.9%。

5月商用車出口8萬輛 貨車出口7萬輛

5月，商用車出口8.3萬輛，環比下降2.8%，同比下降0.5%。其中，貨車出口7.1萬輛，環比下降4.9%，同比下降0.8%；客車出口1.2萬輛，環比增長12.2%，同比增長1.4%。

2025年1-5月，商用車出口41.1萬輛，同比增長10.5%。其中，貨車出口35.4萬輛，同比增長10.9%；客車出口5.7萬輛，同比增長7.8%。

前5月新能源商用車出口4萬輛增超2倍

5月，新能源商用車國內銷量6.5萬輛，環比下降6.7%，同比增長58.8%；1-5月，新能源商用車國內銷量28.3萬輛，同比增長55.2%。

5月，新能源商用車出口0.8萬輛，環比下降19.5%，同比增長1.5倍；2025年1-5月，新能源商用車出口4.1萬輛，同比增長2.3倍。

結語

中汽協表示，當前，我國汽車行業整體運行呈現穩中向好態勢，市場活力不斷釋放，但行業盈利水平持續下滑，“增量不增利”的局面未有改善。以無序“價格戰”為主要表現形式的“內卷式”競爭，是行業效益下降的重要因素。協會于5月31日對外發布了《關于維護公平競爭秩序，促進行業健康發展的倡議》，旨在引導所有企業遵從公平競爭原則，堅持創新驅動，持續提升產品品質和服務質量，共同維護行業健康發展。