俄遠東地區組裝五十鈴 或影響中國卡車出口
據俄羅斯媒體日前報道,今年第4季度俄羅斯索勒斯公司將在濱海邊疆區創建新的組裝基地,并開始生產商用車,包括卡車、客車以及微型客車。
在俄羅斯索勒斯公司計劃組裝的車型中,就有日本五十鈴汽車公司的卡車。
日本五十鈴卡車已經在葉拉布加經濟特區組裝,俄羅斯索勒斯公司的這項遠東組裝計劃,勢必給多家相關中國商用車出口企業帶來壓力。
俄羅斯索勒斯公司于2006年7月在烏里揚諾夫汽車廠的廠地上開始組裝載五十鈴卡車,之后為了加快生產節奏該項目移往俄羅斯韃靼斯坦共和國葉拉布加經濟特區,并創建了名為“北方鋼鐵-五十鈴”的新合資公司作為單獨運行的生產單元。2007年五十鈴卡車在俄羅斯的組裝量提升至近3000輛,2008年其組裝能力在此提升至近萬輛!未來幾年還將提高到2.5萬輛。
在日本五十鈴卡車在葉拉布加經濟特區的組裝能力迅速提升之際,俄羅斯索勒斯公司在濱海邊疆區新建組裝基地生產日本五十鈴卡車,無疑又將分食俄羅斯卡車市場的更多份額,而其他亞洲國家品牌的卡車面臨更為激烈的競爭!
在俄羅斯提高整車進口關稅的情況下,日本五十鈴在俄組裝項目占到了先機,節約了關稅支出并能根據市場需求快速反應。這對于近年來在俄羅斯卡車市場漸有起色的中國品牌來說,是個不小的威脅!
俄羅斯工業能源部透露,對該項目國家具體支持的措施和細節將會在政府會議上探討。到2012年時,俄羅斯索勒斯公司才能在俄羅斯遠東地區實現包含焊裝、涂裝等工藝的“全過程生產”。
俄羅斯索勒斯公司稱,除了在俄羅斯濱海邊疆區組裝日本五十鈴卡車,他們還將組裝雙龍SUV以及菲亞特商用車。之所以選擇了俄羅斯遠東地區,主要目的是為了節省物流費用。該項目投資總額在5000萬美元~1億美元。
專家認為,俄羅斯索勒斯公司的濱海邊疆區項目要想獲得成功,首先應當在日本二手車較多的海參崴周邊地區打開局面,再向西伯利亞地區滲透。據統計,俄羅斯西伯利亞地區的汽車保有量達到近4百萬輛,其中轎車300多萬輛,卡車近70萬輛,而且日本車所占的比例也很高,達到10%~15%。
俄羅斯索勒斯公司在俄羅斯遠東地區組裝項目的更多細節暫時無法得知。
順便指出,俄羅斯濱海邊疆區是俄羅斯遠東聯邦管區的一個邊疆區,南方與中國黑龍江、吉林省琿春、朝鮮羅先直轄市接壤,北方和哈巴羅夫斯克邊疆區相連、東方隔著日本海與日本遠遠相望。面積165900 平方公里,人口2301700人,首府為海參崴。
俄羅斯索勒斯公司目前在俄羅斯韃靼斯坦共和國葉拉布加經濟特區組裝日本五十鈴卡車以及菲亞特Ducato商用車,并在卡馬河畔切爾內組裝生產雙龍SUV以及多款菲亞特車型。其旗下還有UAZ汽車廠以及ZMZ發動機廠。