福田拓陸者高端皮卡進(jìn)軍西部市場(chǎng)

 

8月31日，伴隨著一曲熱情奔放、激情四溢的牛仔舞，福田拓陸者亮相成都車展。作為繼道奇RAM皮卡后，康明斯攜手福田聯(lián)手打造的第六代時(shí)尚跨界多功能皮卡，傳承了美式皮卡強(qiáng)悍、結(jié)實(shí)、節(jié)能和耐用的基因。

 

福田拓路者皮卡

 

在美國(guó)皮卡憑借實(shí)用的載貨功能、全地形通過能力和不錯(cuò)的舒適性，長(zhǎng)期占據(jù)最暢銷車型榜首，而道奇RAM作為美式皮卡經(jīng)典，則幫助道奇實(shí)現(xiàn)了3倍市場(chǎng)份額的擴(kuò)張。

 

拓陸者作為福田首款全球化戰(zhàn)略車型，承載著福田汽車進(jìn)軍國(guó)際高端市場(chǎng)、樹立福田汽車國(guó)際化品牌的重任，從研發(fā)伊始，其就以世界標(biāo)準(zhǔn)、高端品質(zhì)為目標(biāo)而打造。

 

動(dòng)力方面，拓陸者匹配康明斯ISF頂級(jí)輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī), 動(dòng)力輸出達(dá)到120KW/360N·M，依靠1200rpm時(shí)290N·M的低速大扭矩特性，整車性能變得更為強(qiáng)勁；在車輛節(jié)油性方面拓陸者比道奇RAM更具特色，低油耗特點(diǎn)符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)皮卡“省油”方面的要求。格特拉克變速箱、德納車橋等國(guó)際一流傳動(dòng)總成，提升傳動(dòng)效率，使拓陸者動(dòng)力澎湃。

 

而拓陸者領(lǐng)先的底盤技術(shù)，前雙叉臂螺旋彈簧，滿足全天候、全路況越野出行需求。NVH隔音降噪工程，高級(jí)轎車內(nèi)飾和GPS、3G、藍(lán)牙、路書、定速巡航等智能電子高科技配置，使用戶體驗(yàn)駕駛樂趣同時(shí)，享受便捷性和舒適性。安全方面，拓陸者采用了ABS+EBD、雙安全氣囊、加強(qiáng)化車身鋼板和高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，達(dá)到了歐洲E-NCAP四星安全標(biāo)準(zhǔn)。另外，寬大車身和超長(zhǎng)軸距使它具有超大空間與多功能用途。