江鈴域虎PK世界名卡 爭(zhēng)奪高端市場(chǎng)

 

在很多人印象里，皮卡只是拉著工程用品滿街跑的載物工具車(chē)。事實(shí)上，伴隨著美式皮卡文化在世界范圍的風(fēng)行，國(guó)內(nèi)不少車(chē)友對(duì)皮卡的認(rèn)識(shí)有了進(jìn)一步的深入，皮卡的陳舊概念已經(jīng)在我們心里完全顛覆，高端皮卡也越來(lái)越成為高端消費(fèi)群體追逐的必備座駕。對(duì)于有著高端皮卡情結(jié)的車(chē)友來(lái)說(shuō)，選擇皮卡車(chē)型，需要全面考量，動(dòng)力要強(qiáng)勁，才能體驗(yàn)到狂奔的快感，駕馭要舒適，才符合追求品質(zhì)的生活態(tài)度，外觀時(shí)尚、售后完善，才能讓自己面子十足，無(wú)后顧之憂，而江鈴汽車(chē)今年重磅打造的江鈴域虎，無(wú)疑就是很多車(chē)友夢(mèng)寐以求的完美皮卡。

 

外觀威猛 告別傳統(tǒng)

 

 

與國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)皮卡產(chǎn)品不同，豐田坦途、道奇公羊等國(guó)際主流皮卡產(chǎn)品，外型剛勁威猛，走的是硬派男人風(fēng)格，講究一種開(kāi)拓精神與霸氣風(fēng)范。但長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，甚至很多皮卡廠商，都將皮卡定義為工具車(chē)型，對(duì)外觀設(shè)計(jì)并未給與足夠的重視。江鈴域虎的問(wèn)世，打破了國(guó)人對(duì)“中國(guó)皮卡”形成已久的認(rèn)知，讓人們感受到了“中國(guó)皮卡”的“世界魅力”。它的整體造型由蘭博基尼、瑪莎拉蒂的設(shè)計(jì)者、國(guó)際著名設(shè)計(jì)大師MarcDeschamps親手打造，在霸氣盡露的同時(shí)也融入了現(xiàn)代時(shí)尚科技感，所以身材龐碩卻依然躍動(dòng)感十足。5325×1905×1815mm的外形尺寸高大威猛，比國(guó)內(nèi)和很多同級(jí)皮卡都大上一圈，內(nèi)部空間充裕，駕乘都脫離拘束擁擠。域虎沒(méi)有使用復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋簡(jiǎn)單的兩條肋線加上車(chē)身側(cè)面的腰線、肩線，以及車(chē)廂尾部的過(guò)渡線條，就已將整體的威猛氣勢(shì)表現(xiàn)無(wú)余。細(xì)節(jié)方面，鋒銳一體式的組合前大燈、功能性強(qiáng)的三角式整體貨架、便捷實(shí)用的貨箱外置鉤，在保證實(shí)用性的基礎(chǔ)上也為整體造型加分不少。

 

動(dòng)力強(qiáng)勁 低耗環(huán)保

 

 

數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，國(guó)外主流皮卡在動(dòng)力配置方面竟然驚人的一致，講究的均為技術(shù)領(lǐng)先、力量澎湃。這與國(guó)內(nèi)主流皮卡動(dòng)力配置形成了鮮明的對(duì)比。由于主要以載貨為主，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)皮卡動(dòng)力整體配置仍停留在“貨車(chē)”水平，技術(shù)落后，功率/扭矩都不是十分給力，這無(wú)法滿足人們對(duì)新時(shí)代皮卡的越野需求。江鈴域虎的動(dòng)力配置方面，已經(jīng)與坦途、公羊等國(guó)際產(chǎn)品十分接近，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力配置讓域虎在通往國(guó)際的道路上跑的更快，更穩(wěn)，更有力。

 

域虎配置的是一款世界領(lǐng)先水平的2.4L柴油技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，曾在全球廣泛應(yīng)用于路虎發(fā)現(xiàn)等高端車(chē)型，最高時(shí)速達(dá)到160KM/H。發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)大扭的優(yōu)勢(shì)更加明顯，1600轉(zhuǎn)時(shí)即輸出峰值扭矩，爆發(fā)感瞬間啟動(dòng)，中高速（60—100km/h）毫不費(fèi)力，升功率與國(guó)際水平看齊，明顯高于國(guó)內(nèi)其他皮卡車(chē)型。這不僅能有效的保證承載性能，也能使其越野性能有充足的保障。

 

特別需要說(shuō)明的是，域虎強(qiáng)勁的動(dòng)力并未帶來(lái)高油耗，正常勻速行駛情況下百公里油耗僅為6-8L，較汽油引擎優(yōu)異40%，行駛里程增加30%，這樣就與國(guó)內(nèi)其他同類(lèi)產(chǎn)品拉開(kāi)了不小的差距，2012款的排放量更是由原來(lái)的國(guó)三提高到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。

 

兼顧舒適 亦卡亦轎

 

 

不同于國(guó)內(nèi)，國(guó)外皮卡產(chǎn)品大多為兼顧工作與家庭使用。工作時(shí)，用來(lái)裝載零碎貨物，閑暇之余，則帶上家人與各種裝備，到郊外、到原野、到山上，去體會(huì)那種與日常工作不同的別樣環(huán)境，這便對(duì)車(chē)型的舒適性提出了較高的要求。

 

江鈴域虎在這方面，與國(guó)外主流皮卡志同道合。域虎突破了國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)皮卡的常規(guī)設(shè)計(jì)，打造出了家轎的舒適度。“圖書(shū)館級(jí)靜音設(shè)計(jì)”有效避免了噪音的干擾；駕駛室采用雙排設(shè)計(jì)，駕乘空間也比普通皮卡產(chǎn)品大了一圈，最多可乘坐5人，而且不顯擁擠；倒車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)窗、高級(jí)音響、6.5英寸大屏幕和6揚(yáng)聲器等配置，給車(chē)輛帶來(lái)更多便捷和娛樂(lè)選側(cè)使用起來(lái)很方便；符合人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)原理的真皮座椅能有效緩解疲勞。