2022年對于福田皮卡來說是重要的一年,在10月份,福田皮卡第50萬臺暨2023款大將軍皮卡下線儀式在佛山福田皮卡智能工廠成功舉辦,這也標志著福田皮卡成為國內實現產銷50萬臺的國產皮卡品牌。

自1999年業務伊始至今,經歷了2005年業務全線發展的第10萬臺下線;2009年累積產銷20萬臺并走出國門;2012年向全球化邁進的第30萬臺;2018年皮卡由工具車向家庭用車的第40萬臺,直到今天實現產銷50萬臺,福田皮卡憑借敏銳的市場嗅覺以及敢于自我革新的勇氣,一步一個堅實的印跡前行而來,實現了從傳統工具車向年輕化、高端化、乘用化的轉型升級,贏得了50萬用戶的認可和信賴,更是有力推動了福田皮卡品牌向上。

第50萬臺高端乘用化2023款大將軍皮卡的正式下線,開啟了福田的一個里程碑式的新起點。福田皮卡深耕行業23載,不斷推進中國皮卡行業發展,在品質上贏得了各行各業的肯定。

經歷時間的考驗,個個都是品質鑒證官

品質的好壞不能通過道聽途說的形式來鑒別,而是經過了長時間車主們考驗得出來的。老客戶是品牌的根基,更是產品品質的鑒證官,車主的聲音讓更多消費者全面認知福田皮卡硬核產品力。下面我們就來看看福田皮卡的品質鑒證官是怎么“表白”陪伴他們的伙伴福田皮卡的。

擁有一只頗具規模的工程車隊的陳先生八年前與福田皮卡結緣,從此開啟了與福田皮卡共同歷經的精彩“故事”。八年時間行使三十萬公里,三大件兒仍舊“原封未動”,車主陳先生坦誠表示:“我購買的福田皮卡價格不高,非常皮實,就是開不壞,是個靠譜的創收機器!現在陳先生雖然事業蒸蒸日上,經濟實力快速提升,但他依舊和福田皮卡朝夕相處。”

在黃土高原上種植紅酥香梨的楊大哥,在千溝萬壑的土地上摸爬滾打一干就是二十年,夯實了當地紅酥香梨的種植產業。為了解決當地果農仍面臨外運困難,楊大哥經過細心比較最終購買了福田皮卡。在種植紅酥香梨的路上,福田皮卡陪伴了楊大哥十年時光,楊大哥給我們總結道:“福田品牌在當時就已經很是出名了,我身邊有十多個朋友和鄉親同樣買了這車,對我們來說福田皮卡的車品質更有保障。我的福田如今跑了將近二十萬公里,沒有出現過大修,即便是小毛病也很少發生,現在它身上的配件基本還都是原車的。”

行業用車首選,專業產品贏大客戶認證

這么多年來,福田皮卡贏得的不僅是客戶的喜愛,更是憑借專業產品、專業品質、專業服務,成為了眾多行業用戶購車的首選品牌。

福田皮卡森林消防車、環衛車等多種特殊作業車輛多次批量交付給青島應急管理局、山西環衛局等多個部門,堅持“以客戶為中心”的服務理念,針對不同客戶的使用場景,打造專業化產品,從各個維度全面滿足不同用戶日益升級的多元化,差異化需求。

福田純電動皮卡也得到了海航技術、廣東電網、廣西電網、海南電網、云南電網、海航技術、海南航空等企業客戶的一致認可,另外還被應用于燃氣搶險車、運鈔車、帶電作業救險車等場景,覆蓋石油化工、公安、通訊等多個領域的客戶。

品質認證,源自專業化智能工廠

福田皮卡將不斷推進和完善“七化”產品戰略保障,依托“全球化”的研發及供應鏈體系、“德國工業4.0+數字化”智能制造體系,為福田皮卡智能化、全球化發展提供助力。

基于德國工業4.0+打造的福田皮卡智能工廠,從生產源頭就保證了福田皮卡產品的超高品質。從分拼線至主線,采用德國KUKA機器人智能操作,車間主線自動化率達100%;生產線柔性化布置,總拼采用Open Gate技術,可實現四平臺八車型批量生產,實現個性化車身大規模混流制造,為打造客戶所需要的高品質產品提供了強有力的保障;俗稱“世界上最貴的洗澡盆”的電泳線一池溶液就投資600萬,經過這一工藝處理,可使車輛在原有10年防腐的基礎上,再延長6年防腐防銹,整車防腐防銹達到16年,遠超行業標準;創建的DPS+SPS+AGV的智能物流模式,可實現物料單臺套自動配送,完善的自動化標準化的生產模式,極大減少了員工揀配作業時間,不但大大提高了工作效率,更是降低零部件裝配差錯問題,最大化的確保整車的出廠質量。

卓越的產品品質、無憂服務為福田皮卡贏得了不少忠實粉絲。未來福田皮卡將繼續為用戶打造卓越產品,展現自己的“專業品質”,并輔以完善周到的售后服務,以贏得用戶和市場的信賴,詮釋民族品牌責任擔當。