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解禁,是最近幾年中國皮卡行業最火的一個詞,而與皮卡解禁密不可分的是皮卡行業的一個主要發展方向——乘用化。
在皮卡“解禁”潮之下,中國皮卡行業往乘用化、高端化發展的趨勢明顯。2023年以來,國內汽車市場涌現出一大波皮卡新品,幾乎無一例外地高舉“乘用化”大旗,但要說其中最頂尖的產品,就必須看看在6年前推出國內首款真正意義上乘用化皮卡、以高端乘用化皮卡“入行”的年輕皮卡品牌——上汽大通MAXUS。
7月份,上汽大通重磅發布全新皮卡品牌“星際”,由星際L、星際R、星際H、星際·牛魔王、探索家·星際H、星際EV六款車型組成的“星際艦隊”同步上市。中國皮卡產品已經發展到哪個水平了?看“星際艦隊”就夠了。這其中,星際皮卡系列的旗艦車型——星際H,毫無疑問是最值得細看的。
定位科技性能皮卡,星際H全面融合“玩皮”生活
作為星際皮卡系列中的旗艦車型,星際H是一款定位科技性能皮卡的產品,TA全面融合了上汽大通“玩皮”生活文化。無論你是跨界/全領域玩家、越野愛好者,追求越野的征服感,對動力性、安全性有一定要求;還是看重皮卡改裝潛力的改裝玩家;抑或是熱愛皮卡文化、首選皮卡作為交通工具的用戶,星際H都能滿足你。
以星際H柴油版為例,該車搭載“中國心”十佳發動機的上汽π雙增壓發動機,動力表現不言而喻。星際H柴油版還是皮卡領域首款搭載雙增壓發動機的車型,擁有500N·m超強峰值扭矩,讓你在戶外馳騁毫無壓力。星際H汽油版同樣有著超強“心臟”——上汽藍芯NF2 2.0T汽油機,410N·m的峰值扭矩稱得上越野利器,應對復雜的戶外也游刃有余。
不僅如此,星際H還為熱愛戶外的玩家提供了更多可能性。TA有博格華納分時四驅和適時四驅2種四驅系統可選,還有前雙叉臂+后五連桿懸架和支持全域的12種駕駛模式,可柔可剛,讓“玩家”們可以實現全地形探索駕駛,樂趣翻倍。尤其值得一提的是,星際H在國內皮卡產品中首次使用懷檔,是一輛有里有面的全能型皮卡。
配置拉滿,讓人置身巡航座艙+神盾堡壘
星際H之所以被稱為“科技性能皮卡”,其在科技配置以及人文關懷上同樣擁有諸多過人之處。
在安全和智能網聯方面,星際H采用潛艇式車身框架設計,滿足最新A-NCAP、C-NCAP五星安全設計標準;TA擁有雙12.3寸高清大屏,聯動智能觸控懸浮大屏,搭載先進車機生態系統,內置地圖、語音識別、愛趣聽、云聽、MUXUS Link、Apple CarPlay/安卓手機互聯、軟件商城等功能,支持智能語音交互,非常符合時下年輕人的用車需求。
星際H的內艙在配色上采用黑、棕、白的多色搭配,不僅凸顯高級感,也增強了車內的層次感;三輻式平底造型方向盤握感舒適,兩側功能按鍵布局合理,定速巡航功能設置在左下方,為增添駕駛樂趣還配備了換擋撥片。星際H還擁有超太空NVH靜音設計,讓高級乘坐感再加倍,還有L2+級自動駕駛輔助系統和360全景影像加持。
此外,星際H的人性化設計也非常用心,不僅有后排空調出風口、USB充電接口等配置,前后排還都設計有扶手,讓用戶在戶外越野時安全感倍增。以上種種,讓星際H都高級的不像是一輛皮卡,而更像是一款越野性能突出的SUV。駕駛星際H是一種什么感受?就是讓駕駛者有置身于“巡航座艙+神盾堡壘”的體驗。
而實際上,星際H并不只是對皮卡愛好者散發魅力,準確來說,它可以讓更多人愛上皮卡。
百變形態隨心選,“讓更多人愛上皮卡”
為什么說星際H是一款能讓更多人愛上皮卡的產品?首先,星際H整車豪邁大氣的外觀設計很抓人眼球,“始于顏值”之后讓你想進一步了解。TA的宇宙星光矩陣式機甲前臉、北斗之眼分體式LED大燈、卡隼式全息尾燈、星辰風暴旋風式輪轂設計融為一體,從頭到腳詮釋新豪華機甲美學。
這還沒完,作為“中國汽車定制專家”,上汽大通為用戶提供C2B個性化智能定制服務是品牌一貫的堅持,星際H支持C2B用戶共創定制,通過蜘蛛定制平臺,百變形態隨心選,讓用戶可以自由實現心中所想。
不想自己費心?也沒關系。因為洞察用戶痛點,并通過技術優勢為更多用戶提供滿意的產品也是上汽大通努力的方向。上汽大通以原廠正向開發理念打造了探索家星際H,共推出升頂版、縱橫版兩個版本。其中,探索家星際H升頂版在收頂狀態下低于2.2米能輕松勝任城市通勤,藍牌C照享受與小型客車同樣的路權,可以帶你在野外與城市全場景暢行……
結束語
不夸張地說,單只看星際H,大通皮卡就已經能夠很好地滿足當下皮卡市場高端化、乘用化、多樣化的消費主流,并為用戶帶來更豪華、更智能、越野的多元化選擇。如果算上星際R和星際L,再加上純電皮卡星際EV,還有明年上市的GST純電性能皮卡以及做好了技術儲備的大通首款混動皮卡,大通“星際艦隊”在皮卡領域的陣容幾乎已無懈可擊。無論你是要越野、穿越、攝影、釣魚,或是兼顧生產和家庭,甚至要求你的皮卡擁有全球實力,適用于全能場景,在大通 “星際艦隊”中,都能找到與自己最適配的車型。
上汽大通MAXUS皮卡,顯然正在開啟一個無限可能的未來。