戴姆勒大幅削減20億人事成本 不再排除裁員和關廠
為了應對公司汽車銷量的大幅下滑和利潤驟降，特別是在今年2月公司的汽車銷售下降40%以及第一季度經營業績將出現虧損的嚴峻情況下，戴姆勒汽車（Daimler）董事長老蔡（Dieter Zetsche）將在周三召開的股東大會上正式宣布大幅削減20億歐元的人事成本計劃，從而將該成本壓縮在100億歐元之內。此前，美國卡車分公司Freightliner和日本卡車部門Fuso已經開始實施類似計劃。
上述計劃也意味著公司的14,1萬名員工的收入將在一定程度上受到影響，如給予實行縮時工作制的68 000員工的補貼將減少以及第二階段員工加薪2,1%的計劃將從5月1日推遲到12月1日，以節省1億歐元。此外，73.000 名員工的每日工作時間將減少至五個小時，因此薪酬將減少14%。還有圣誕和旅游補貼也將相應減少，2008年員工的參股分紅將降至每人1900歐元，這樣也可以為公司省下2.8億歐元。
公司董事會已決定，今年董事會成員的薪酬將限制在50萬歐元之內。去年老蔡的年薪已經降至150萬歐元，同他前年高達1020萬歐元的年薪相比不可同日而語。此外，公司向股東的分紅也將從去年的每股2歐元驟降至08年的每股0,60 歐元，而戴姆勒汽車的股東批評組織（KAD）則要求公司應完全取消08年5.56億歐元的分紅計劃。
戴姆勒汽車人事董事Günther Fleig昨表示，“這樣做的目的是為了避免在德國工廠裁員。但他強調，如果危機繼續深化，將不排除關閉工廠和以經營環境改變為理由進行裁員（betriebsbedingte Kündigungen），因此原來期限至2011年底的員工保障合同或將不再有效，但會事先同工會組織談判。
