依維柯為巴西提供乙醇柴油雙燃料卡車
•40-60％乙醇柴油雙燃料
•最初的測試表明，本車可使燃料成本下降6％
•乙醇柴油更適用于甘蔗行業經營者
依維柯、菲亞特動力工業和博世于上周在RibeirãoPreto舉行的巴西最大的農業會展Agrishow上展出了依維柯乙醇柴油雙燃料車Trakker。該車配備菲亞特動力工業Cursor9發動機，運營時乙醇柴油雙燃料的成本低于傳統柴油發動機。該車為甘蔗和乙醇生產商設計，早期的試驗應用了40-60%的乙醇柴油配比。由于乙醇屬于完全可再生燃料，此動力有助于減少化石燃料的使用，改善環境。
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巴西甘蔗企業聯合會開展了一項促進蔗糖及乙醇工業的“綠色政策”項目，在此協會的支持下，依維柯乙醇柴油雙燃料車Trakker在巴西成功研發。2010年，依維柯在菲亞特動力工業和博世的幫助下開始了雙燃料發動機的研發。現在，樣車將在2011年收獲季節由Cosan（巴西最大的甘蔗生產商）和殼牌的合資公司Raízen進行測試。
到目前為止，40-60％的乙醇柴油替代配比為甘蔗種植園的營運降低了6％的燃料成本?！拔覀內蕴幱诎l展的初級階段，當然，我們希望達到一個更高的乙醇柴油替代配比以進一步降低運營成本，”依維柯拉丁美洲產品開發總監Renato Mastrobuono說。
依維柯Trakker雙燃料樣車是一臺帶拖掛總重63噸6x4卡車，可以在甘蔗種植園進行多種應用，如液罐運輸。該車配備Cursor9 360馬力共軌發動機。車輛配備兩個油箱（一個裝柴油，另一個裝乙醇）。此外，車輛還配有一個專門為兩種燃料配備的電控單元，一個為乙醇系統工作的壓力泵和一個位于排氣管的氧傳感器。在進氣階段，乙醇就被直接注入進氣管，壓縮后柴油注入以促進燃燒。沒有必要加入任何形式的防爆添加劑。
