據外媒報道，2月3日，戴姆勒集團發布公告稱，將分拆旗下的卡車和客車業務，并準備將“戴姆勒卡車”單獨上市。

據悉，戴姆勒卡車業務或于2021年底前在德國法蘭克福證券交易所上市，其大部分股權將分配給現有戴姆勒股東。此外，戴姆勒還將更名為梅賽德斯-奔馳，但目前尚未公布具體的時間。戴姆勒股東將在第三季度舉行的特別股東大會上就拆分做出最終決定。

這意味著，今后戴姆勒集團將被拆分為兩個上市公司，分別為梅賽德斯-奔馳汽車和戴姆勒卡車。拆分后，兩家公司將能夠作為獨立實體運營。

戴姆勒首席執行官（CEO）奧拉·謝勒紐斯表示，豪華汽車和卡車業務有著非常不同的結構，完成拆分后，可以各自更加專注于核心業務，在科技快速變革的環境中也能夠更快地進行決策。謝勒紐斯說，這對于戴姆勒來說是歷史性的時刻，預示著大規模重組措施的開始。

德國《商報》評論稱，戴姆勒重組的目的是建立更有效的業務結構并提高從資本市場融資的能力。

有媒體分析稱，戴姆勒進行卡車業務拆分的一個原因是，汽車和卡車業務在減少車輛排放的進程中遵循的技術路線不同：汽車業務不斷推出新的電動車型，而卡車業務則在大舉投入氫燃料電池技術。不過，戴姆勒表示，拆分卡車業務后，汽車和卡車業務部門仍然可以合作開發新技術。