今日，以“智能化新一代工程機械”為主題的2021年長沙國際工程機械展（下文簡稱：CICEE）正式開幕。多年來以專業底盤與客戶深度鏈合、在國內工程作業領域大顯身手，戴姆勒卡車亦攜旗艦產品亮相盛會，與業界同仁深入交流行業創新與技術發展。

“長沙是中國工程機械重地，近年來更以智能制造持續推動產業轉型升級。作為工程領域客戶的長期合作伙伴，我們非常榮幸參與今年的CICEE，這為我們提供了展示產品、交流技術、開放合作的全球化平臺。” 戴姆勒卡客車（中國）有限公司首席執行官科銳銘（Ralf Kraemer）表示，“CICEE的智能主題與戴姆勒卡車在工程底盤領域的技術戰略不謀而合。此次，我們帶來了旗艦底盤梅賽德斯-奔馳阿洛斯（Arocs）、智能重卡阿克托斯（Actros）以及創新的售后解決方案，全方位呈現我們為客戶帶來的價值。我們將繼續以創新技術升級產品性能，并強化服務布局，與中國客戶攜手為國內新型基礎設施建設貢獻己力。”

展示創新產品與服務方案

本次展出的滿足國六b排放標準的梅賽德斯-奔馳Arocs底盤，搭載第二代OM470發動機，輸出強大動力的同時，使用壽命顯著提升。標配的PowerShift3智能手自一體16擋變速箱，擋位轉換更迅速，大幅降低了換擋時的速度損失；實用的蠕動起步功能令慢速挪車更加精準、便捷。除此之外，匹配板簧懸架的744mm窄大梁具有更好的抗扭性能。針對工地作業場景，Arocs還搭載了Servotwin電子液壓助力轉向系統，實現操控靈活，轉向精準。更有標配的輔助坡起及下坡緩降功能，使工地駕駛得心應手。新Arocs底盤產品將延續其穩定、可靠、耐用的產品特點，同時搭載智能化技術，為中國工程機械用戶提供高效、智能、安全的解決方案。

同臺亮相的梅賽德斯-奔馳新Actros牽引車，以平臺通用的創新技術和配置，向觀眾展示了工程車輛智能化、舒適性升級的更多可能——其多個技術亮點與60余項創新科技，將未來卡車的駕駛理念代入現實。從電子后視鏡、可識別移動行人的第五代主動制動輔助系統（ABA 5），到多媒體互動駕駛艙，全面升級的智能駕駛輔助系統可減輕駕駛員工作強度、提升道路行駛安全，進一步幫助客戶降本增效。

同時，戴姆勒卡客車（中國）還展示了其創新的售后服務解決方案——可移動式服務站。作為對現有40多家服務網點的補充，該解決方案具有靈活、動態、分布廣的特性，進一步優化了奔馳卡車的服務網絡、縮短服務半徑、同時提升了服務的響應速度。目前，可移動式服務站由奔馳卡車授權經銷商運營，致力于為客戶提供更貼近、更快速的服務體驗。

在華深耕底盤專業

自125年前發明卡車以來，戴姆勒始終以創新技術驅動行業發展。從久負盛名的前后五代Actros，到勝任各種苛刻環境的Arocs，本著為全球卡車客戶創造價值的初心，戴姆勒卡車一次又一次推出了超越客戶和行業期待的產品。

在專用車領域，也許鮮有人知道世界第一臺泵車正是基于梅賽德斯-奔馳卡車底盤改裝而來；但三叉星徽活躍在建筑工程、油田、消防、應急救援、醫療衛生、電力保障、通信轉播等眾多行業的忙碌身影，無不詮釋著客戶對奔馳卡車堅固可靠性能的認可。從助力奧運會和冬奧會的場館建設、到參與“一帶一路”重要基建項目，從烈火英雄的忠實“戰友”、到冰天雪地中的清障能手，從本世紀初即進入中國市場的優秀底盤產品一直體現著梅賽德斯-奔馳卡車“不負眾托”的品牌主張。

在備受疫情挑戰的2020年，梅賽德斯-奔馳卡車在華仍保持了高增長的態勢，連續第8年創下銷量新高，底盤業務功不可沒。目前，隨著“國內國際雙循環戰略”的推進以及新基建帶來的機遇，工程機械行業再次迎來廣闊的發展空間。同時，智能化成為行業升級與轉型的重要驅動力，推動產品和解決方案向更加智慧、數字化的方向邁進。作為全球領先的商用車制造商，梅賽德斯-奔馳卡車致力于將創新的產品與先進的解決方案引入中國市場，助力客戶的業務成功及行業的持續發展。