投資100億元 華晨大連建高端專用車基地

 

華晨挺進專用車領域的步伐已經悄然提速。

 

上周三(10月26日)，華晨汽車集團大連專用車產業科技創新基地簽約暨場平開工儀式，在大連市金州新區先進制造業園區舉行。與此同時，華晨正式發布了“BSV(即“華晨專用車”的縮寫，也是“構建社會價值”的縮寫)”作為華晨專用車子品牌的標識。

 

這是繼今年8月華晨在遼寧鐵嶺設立專用車公司并下線首款產品以來，華晨再度“火速”布局專用車領域。截至目前，華晨汽車集團已在遼寧沈陽、鐵嶺、四川綿陽、上海、江蘇常州、河南鶴壁等地建設了專用車工廠，并計劃在“十二五”斥資100億元殺入專用車。

 

華晨汽車集團董事長、總裁祁玉民在接受媒體采訪時表示，國內專用車市場潛力巨大，但缺少技術，尤其是高端專用車領域的技術“瓶頸”尤為明顯，而國外專用車公司有技術卻苦于市場幾近飽和，因此華晨在專用車項目是“把國際的技術和中國的市場進行整合”。

 

“比如中國是人均幾千人才有一臺救護車，美國幾百人甚至不到100人就有一臺救護車，比我們條件遠遠要好，所以這個市場潛力非常大?！比A晨集團負責專用車項目的副總裁萬宇非介紹說，雖然中國已晉升全球最大汽車市場，但高端專用車幾乎全部依賴進口，華晨要做的就是殺入這片“藍海”。

 

據悉，諸如高檔軍用車、警用車、醫療救護車和殘障車都屬華晨專用車未來瞄準的領域。目前，加拿大麥格納公司、美國第一救援公司、英國銀帆咨詢公司、韓國KC公司、德國UNICAT公司、德國Binz等一系列國際頂尖專用車公司，已分別與華晨簽署了合作協議。

 

華晨集團向記者提供的新聞資料顯示，其在大連將建立的專用車基地占地面積6平方公里，具有機加、涂裝、焊接、木工、樹脂五大生產工藝，并將建成數十個中外合資、合作的制造工廠群，規劃首期產能為5萬輛，最快明年9月投產，建成后將成為世界最大的專用車產業集群。

 

按照華晨集團對專用車的“222111專用車項目規劃”，華晨將在未來5年斥資20億美元(折合RMB超100億元)投入專用車領域，并在2016年項目全部建成投產時，實現年利稅總額20億美元，年銷售收入1000億元人民幣，年產銷專用車整車10萬輛，解決社會就業1萬人。

 

業內預計，未來幾年國內專用車將以不低于15%的速度高速增長，到2015年末年銷量可達到約421萬輛，其增速將高于整個汽車市場的發展速度。而根據中汽協提供的數據顯示，雖然2010年中國汽車產銷已經突破1800萬輛，但廣義專用車銷量僅為206萬輛。