中集車輛用硬實力引領專用車行業向高端化邁進。

11月27日，在第一商用車網、卡車空間站和皮卡空間站聯合主辦的2024“誰是第一”商用車年度評選頒獎典禮暨“尋找金牌代言人”揭曉儀式上，中集車輛（集團）股份有限公司（下文簡稱“中集車輛”）（301039.SZ）憑借全球領先的半掛車與專用車高端制造技術以及行業領先的高端專用車產品，一舉斬獲“2024年度第一暢銷高端專用車品牌”大獎。

伴隨著商用車行業轉型升級和競爭的愈發激烈，各主機廠都在沖刺高端化，對專用車企來說同樣如此。都說“創新是第一生產力”，一家制造類企業更是如此。唯有不斷推陳出新、革故鼎新，推出滿足不同市場需求的產品，才能更好地在競爭中立足。

第一商用車網認為，中集車輛之所以能夠榮膺“2024年度第一暢銷高端專用車品牌”，最重要的就是堅持以客戶為中心，以創新精準把控市場趨勢，打造高品質的產品。

 以“星鏈計劃”構建新質生產力

作為全球領先的半掛車與專用車高端制造企業，中國道路運輸裝備高質量發展的先行者，中國新能源專用車領域的探索創新者，中集車輛近期剛斬獲一大榮譽。全球權威雜志《Global Trailer》公布了2024年全球半掛車制造商按產量排名的榜單，其中，中集車輛以近10.62萬輛的產量連續多年蟬聯全球半掛車生產制造冠軍。

自2002年進入半掛車行業以來，二十幾年的時間內，中集車輛完成了“開天辟地”和“跨洋經營”兩次創業，業務觸角已覆蓋全球四大主要市場、40多個國家和地區，并在全球建設了21家“燈塔”工廠，行業地位遙遙領先。

在中國市場，中集車輛的半掛車銷量已連續五年全國第一；北美業務的市場份額穩定；歐洲SDC在英國市場穩居第一，LAG 所在的歐洲罐式車市場名列前茅；強冠業務集團在全球罐車市場保持領先地位；專用車上裝業務位居中國自卸車改裝行業前列。

如果說前兩次創業是中集車輛在為自身打基礎，那么中集車輛啟動“星鏈計劃”，開始“第三次創業”，便是打造核心競爭力的全新突破。

中集車輛的“星鏈計劃”正根據新質生產力的標準重塑半掛車生產與銷售的商業模式與組織形態，最大化發揮高效產線的產能，提升產品交付，搶占市場份額。在國內半掛車市場持續承壓的背景下，“星鏈計劃”迭代了業務組織，升級數字化系統的使用范圍，積極探索生產性服務的業務延伸，持續優化經銷商質量，完成駐馬店及揚州LTP中心星鏈產線升級并投入使用。

自今年落地以來，“星鏈計劃”已初顯成效，前三季度，中集車輛在全球銷售各類車輛合計94749輛/臺套，實現營業收入達158.23億元。其中7-9月，星鏈燈塔先鋒集團銷量逆勢提升20.14%，營收同比提升21.18%，毛利率環比顯著提升。

 靠產品+服務向“新”而行

中集車輛始終堅持以客戶為需求，積極創新產品，通過打造豐富的產品來滿足市場多樣的需求。

近期，在2024（第六屆）廣州國際商用車展上，中集車輛一口氣展出了9款產品，包括48立方米鋁合金易燃液體罐式運輸半掛車、不銹鋼危險品運輸罐式半掛車(未來之罐)、19.9立方米濃硫酸運輸液罐半掛車、新能源混凝土攪拌運輸半掛車、中集·陜汽德龍M6000一體化冷藏車、中集·陜汽M3000E純電U型渣土車、好牽掛列車H130型、星鏈物流骨架400型、越南12.4米輕量型倉柵車等，涵蓋甲醇、汽柴油等易燃液體運輸、精細化工液體運輸、濃硫酸運輸、混凝土運輸、果蔬、肉蛋奶、醫療等冷鏈運輸、砂石料及城建渣土運輸、港口集裝箱運輸、快遞運輸等豐富的運營工況與場景，不僅對外展示中集車輛最新的創新技術，更傳遞出其在探索新質生產力方面的堅定決心。

此外，中集車輛還推出了星鏈生產性服務，涵蓋金融服務、掛車幫、車輛園、友備科技四大業務板塊，通過服務流程，打通業務壁壘，重構行業生態，為用戶提供綜合性解決方案，全面提升用戶體驗。

結束語

在第三次創業的征程上，中集車輛正以科學創新技術、創業資源配置方式、創新生產組織方式和商業模式三大抓手積極構建新質生產力。同時，憑借在全球市場的布局，以及對新能源領域的積極探索，中集車輛不斷夯實自身的競爭優勢，提升公司在高端專用車領域的地位，加速專用車行業高端化的進程。