江淮輕卡、江鈴輕卡攻高端大單 競爭激烈

  城市配送作為物流運輸?shù)淖詈蟆耙还铩?，是現(xiàn)代都市化城市發(fā)展的必然趨勢。重慶交通大學經(jīng)管系教授表示，目前貨車進城存在限行問題，而有了城市配送，物流可以實現(xiàn)無縫連接。在整個物流體系中，目前最缺乏的就是城市配送環(huán)節(jié)。為此，部分有較大短途物流業(yè)務的企業(yè)也開始物色國內(nèi)輕卡產(chǎn)品。2016年一季度國內(nèi)兩大高端輕卡廠商——江淮輕卡和江鈴輕卡都發(fā)力高端市場，迎來各自的大客戶訂單。

近期，重慶鴻華物流有限公司與江鈴汽車達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，鴻華物流一次性投入1000萬元，購置50輛適合現(xiàn)代城市配送的江鈴卡車。江鈴輕卡又一次以其皮實耐用、省油高效的賣點，成功贏得物流企業(yè)的認可。

而在美麗的東方之珠---香港，江淮汽車董事長安進先生、副總經(jīng)理佘才榮先生隆重出席租車易公司45臺江淮汽車高端輕卡交車儀式。江淮輕卡也以其優(yōu)質(zhì)服務贏得了企業(yè)的認同。

發(fā)力高端輕卡市場靠什么?

品牌+品質(zhì)

江淮輕卡、江鈴輕卡作為國內(nèi)主流高端輕卡整車供應商，在高端輕卡市場知名度位列行業(yè)榜首，且都擁有深厚的品牌歷史、雄厚的技術(shù)積淀，以及完善的售后體系，能夠更好、更為全面的滿足大客戶的全方位用車需求。

尤其是江鈴輕卡，在引進原裝五十鈴技術(shù)的基礎上，經(jīng)過長期的技術(shù)研發(fā)和提升，其高端輕卡產(chǎn)品在品質(zhì)、動力、可靠性等方面均達到了行業(yè)的領先水準。在滿足客戶提供全天候使用的同時，也為客戶最大限度壓縮了使用成本，贏得了客戶的認可。

技術(shù)引導 “國五”升級

國家環(huán)保部與工信部發(fā)布的公告指出，從2016年4月1日起，全國將有11個省市將全面實行汽車“國五”排放標準，從2017年1月1日開始，全國范圍將全部執(zhí)行“國五”標準。

如果不迎難而上就只能被浪潮所淹沒。江鈴輕卡作為國內(nèi)唯一一家繼承五十鈴純正血統(tǒng)的輕卡廠商，整合福特造車標準的中國輕卡企業(yè)，以其強勁的技術(shù)實力率先在搭載騰豹動力(JX4D24/JX4D30)的凱銳800系列上成功達標國五排放標準，并在全國地區(qū)上市銷售。而江淮輕卡也成功將旗下大部分輕卡產(chǎn)品進行了排放升級，以滿足“國五”排放標準。

自2015年柴靜“穹頂之下”揭露的“國四丑聞”之后，國內(nèi)輕卡廠商應對態(tài)勢不一，有避而不談的、有捏造數(shù)據(jù)誆騙消費者。而江鈴輕卡則始終本分造車，加快技術(shù)更新迭代推動國五輕卡研發(fā)、上市，走在了其他競爭者的前面。