哪有歲月靜好，只是有人替你負重前行。無論是疫情還是火情，逆行者永遠都值得我們致敬。

提到火災，很多人的第一印象就是電視新聞里火光遮天的畫面和那些在漫天大火中逆行而上的消防員。尤其是森林火災發生時，當看到森林消防員逆行而上的身影，相信每個人都希望他們能用上最先進的消防設備控制火情。而作為國內森林消防領域的資深專業公司，北京北汽森防汽車有限公司（以下簡稱：北汽森防）一直致力于為森林消防員提供實用、高效的以水滅火專用車輛。同時，作為國內輕卡領域的佼佼者，奧鈴在森林消防車領域已與北汽森防實現強強聯合。

森林消防行業對裝備要求高，奧鈴輕卡是最佳之選。

“在林區撲救森林火災困難很多，對森林消防車的性能要求更多一些，20多年來我一直跟蹤研究森林撲火的特殊需求，不斷選型和改進專用車輛?！北逼揽偨浝項钕参浔硎?。作為汽車領域的專家，楊喜武從事汽車行業已有超過35年的時間，尤其是最近20年專注于森林消防設備的研發與生產，對于森林消防車輛頗有自己的心得與看法。

楊喜武總經理講到：“森林消防車不同于傳統的消防車輛或者其它專用車輛，它對車身尺寸以及底盤結構有著特殊的要求，在我最近五六年合作過的專用車中，輕卡里奧鈴是最適合做森林消防車的產品?！?/p>

至于原因，楊喜武總經理向第一專用車網記者表示，普通消防車輛的行駛路況大多為城市的市政道路或者高危化工廠的場區路面，只要車輛底盤能夠滿足上裝消防設備的使用便可，而且對于車輛尺寸也沒有過多的要求，很多城市消防車輛都可以做到載重數十噸，長度十多米的規格。但若是放到森林消防車的角度來看，這種規格的車輛便無法適應山區路況和滿足森林消防使用。

奧鈴輕卡能夠打通“最后一公里”，直達火情一線。

一方面，不易控制的森林火災多發生在偏遠山區，撲火隊伍需要快速趕往火場使用森林消防車撲救，林區道路坡度大、彎路多，靠近火場時還要穿越林地，傳統大型消防車輛根本無法正常通過。而奧鈴森林供水車采用了針對性開發的底盤，其長度不超過6米，寬度不超過2米，這樣的“苗條”身板比很多大型消防車更適合在山地和林區狹小復雜環境通行執行滅火任務。

另一方面，傳統城市消防車輛多以普通商用車底盤打造而來，在底盤高度和驅動性方面無法實現在山區、林地等復雜路況通行。而奧鈴森林供水車采用獨特的四驅底盤打造，在復雜路況依然具備強勁的驅動力，森林環境的通過性更強。同時高強度鋼材和優化設計的底盤架構，也讓其在承載能力和耐用度方面有了大幅度提高，以滿足森林消防車輛在高溫、高濕、高難度的森林地區通行要求，打通了森林火災救援的“最后一公里”。

楊喜武總經理向第一專用車網記者表示：千萬不要小看了森林火災救援這最后一公里路程。我去過很多森林火災救援現場，森林大火得不到快速撲滅的很大原因是救援設備和救援用水無法快速抵達火災現場，單靠人力倒背水源滅火效率非常低，只有森林消防車靠近火場供水作業，才能有效控制火勢蔓延。

森林消防就像是一根紅線，將奧鈴輕卡與楊喜武牽到了一起。

正因為奧鈴輕卡底盤可改裝性的巨大潛力，楊喜武總經理在市場考察了多個品牌車型后，最終還是更加中意奧鈴輕卡。依靠多年的森林消防經驗，北汽森防與奧鈴輕卡的技術團隊經過了六年的共同探討、深入打磨、聯合開發，才有了如今的四驅奧鈴森林供水車面向市場并為全國森林消防行業保駕護航。而為了滿足不同情況下的滅火救災使用，奧鈴輕卡也推出了兩款載重分別為6.75噸和3.5噸的森林消防供水車，給了森林消防行業更多的選擇空間。

正如楊喜武總經理所說，森林消防行業專業性強，市場空間相對較小，只有專心、專注、專一地創新研發森林消防專業車輛，才能促進森林防火事業發展和拓展企業發展空間。

強強聯合，共保一方平安。憑借著在森林消防專用車領域的優異性能，奧鈴森林供水車自推出以后便成為了北汽森防的主推車型。楊喜武總經理也表示，2021年以來，僅從他公司銷售出去的奧鈴森林供水車便已超過了150輛，并且后續訂單更是源源不斷，也都將成為森林消防員逆行而上的最大依靠。