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危化品運輸只選TA!這位30年駕齡老司機為何如此信任歐曼?

時間:2019/7/24 9:50:45來源:第一商用車網作者:張緒強責編:韋伊琳共:2071 字點擊量


第一商用車網  張緒強


山東煙臺人常斌,可以說是每一家重卡企業都夢寐以求的客戶。這是因為,經他之手,煙臺華悅汽車運輸有限公司(以下簡稱“華悅運輸”)的福田戴姆勒歐曼車隊規模,在短短幾年之內便急速擴大至218輛。


作為一位擁有30年駕齡的老司機,常斌在選車方面有著自己獨特的標準。那么,歐曼有怎樣的“魅力”,能夠入得了華悅運輸采購部負責人常斌的“法眼”呢?


歐曼代言人-常斌.png


結緣15載   買車只選歐曼


在1989年就拿到駕照的常斌,從1990年開始跑車搞運輸。最初的十幾年,常斌一直開工程車輛,主要運輸一些砂石料,直到2004年的冬天。


“那個時候,一到冬天,工地就停工,我們這些司機也就沒有活兒干了。2004年的冬天,停工以后,我去給一個跑長途物流的朋友幫忙。當時,自己也是想出去玩玩,正好我朋友有兩輛車,我就去幫他開一輛,這輛車就是福田歐曼牽引車,這也是我第一次接觸到歐曼的產品。”常斌說道。


在2004年冬天之后,常斌放棄了工地上的運輸工作,開始跑物流,成為一名個體司機。跑物流的車選誰呢?沒錯,就是福田戴姆勒歐曼重卡。兩年以后,轉型成功的常斌又購入了兩輛歐曼重卡。至于為什么選擇歐曼,常斌給出的理由很簡單:“當時市面上可選擇的車型比較少,歐曼我比較熟悉,而且駕駛室也好看,就選了歐曼。”



此后,常斌在換車過程中也嘗試了一些其他品牌車型,這讓他對重卡市場中各個品牌的重卡產品有了更深入的了解。選車過程中,他也在積極探索,什么配置的車輛更適合他的貨運工況。試驗了幾年之后,到2014年,常斌開始堅定地選擇歐曼,即便加入華悅運輸后也是如此。現在,常斌個人名下擁有6輛車,全部是歐曼GTL。


為什么從2014年開始,常斌選車就只選歐曼了呢?


選歐曼因為合適   服務讓人安心


為何只選歐曼,這要從常斌的運輸行業說起。煙臺的化工廠非常多,化工原料運輸需求旺盛,常斌多年來也以化工品運輸為生。現在,常斌的這6輛歐曼GTL全部掛靠在華悅運輸名下使用,運輸物品也主要是一些化工產品;運輸路線方面,這6款車以煙臺和寧波為中心,主要跑東部沿海地區,最遠可以跑到重慶、銀川等地。


化工品運輸,對時效性是非常看重的,要想保證時效性,車輛必須可靠而且高效,這兩點也是歐曼打動常斌的主要原因。



在運輸效率方面,歐曼搭載的福田康明斯X12動力與常斌的需求,可以說是完美契合。“福田康明斯X12發動機,馬力足,油耗低。這款發動機轉速達到1200轉的時候,對應車速大約是78km/h,與化工品運輸車輛80km/h的限速非常接近。在這個轉速下,X12發動機扭矩能達到最大,燃油經濟性也很好,百公里平均油耗大約是25L,既保證了效率,又降低了成本。所以,歐曼非常適合我們的運輸場景。”


至于可靠性,負責公司車輛采購的常斌則給出了一系列的數據:“公司的218輛歐曼GTL重卡這幾年使用下來,皮帶只換過七、八根,噴油器換過十個出頭,風扇換了2個。”218輛重卡中,發動機出現故障的車寥寥無幾,充分體現了歐曼的可靠性能。


當然,故障雖然少,但是一旦出現也會讓人很頭痛,這就需要及時的售后服務來保障。在運營過程中,歐曼的售后服務究竟如何呢?


華悅運輸從2014年起將采購項目交給常斌,他對這項工作非常負責。俗話說,貨比三家,常斌卻是貨比五家。當時,他將重卡前五家企業的售后服務全部做了對比,最終選定了歐曼。



“之前有段時間,我們的車比較費輪胎,大家也找不出原因是什么,只好給歐曼打電話。歐曼立馬派來3位專家。這3位專家很快就發現,費輪胎的原因是因為輪胎外傾角偏大了一點,調整之后,問題馬上得到了解決。”對于歐曼服務的及時性與主動性,常斌表示非常認可。


車輛的優秀品質,再加上貼心專業的服務,最終促使常斌選擇了歐曼。常斌表示,以后買車也會優先考慮歐曼,這一方面是對其信任,另一方面則是因為,車隊選用統一品牌更易于管理和維護。


化工品運輸對安全越來越重視   歐曼的進步都看在眼里


從入行到現在,常斌從事化工品運輸已有約15年時間。這些年來,化工品運輸市場的變化,他也一一看在眼里。


“政府管理部門對化工品運輸在安全方面的要求越來越嚴格。現在智能手機普及了,難免會有一些司機在開車的時候玩手機,這是非常危險的駕駛行為。所以,現在化工品運輸車都會在車內加裝攝像頭,監督駕駛員的駕駛行為;車外也會要求加裝攝像頭,為司機提供側面和后方的視野,減少視覺盲區。另外,車輛還要安裝防撞預警系統、車道偏移報警系統等配置。”



常斌表示,針對車聯網、車隊管理系統等各種安全配置和智能技術,歐曼很早就已經著手研發和迭代,也很早就已批量投入應用。實際上,這十幾年來,歐曼的改變他一直看在眼里,在他看來,歐曼的車輛正變得更舒適、更可靠,也更加節油和更加智能。


對于接下來福田戴姆勒歐曼即將推出的新車型和新技術,常斌充滿著期待。他告訴第一商用車網,據他所了解,歐曼2020款產品,將會非常接近公司心目中的理想產品。巧的是,常斌所在的華悅運輸也計劃在2020年擴大車隊規模,預計將采購超過100輛重卡。這100多輛重卡,華悅運輸會選擇什么品牌呢?答案或許沒有懸念。


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