【第一商用車網 原創】
“自己創業就得買好車。這輛江淮1卡帥鈴S6可靠、節油還舒適,各方面都挺好。”
廢舊物資回收并沒有要求極高的時效性,鑒于運輸成本、貨物類型差異等因素的制約,從業多年的崔師傅近日在接受第一商用車網采訪時說,他在選擇車輛時尤為注重其綜合實用性、動力以及駕駛舒適度。在最近一次換車時,經過一番對比考量,他選購了這輛江淮1卡帥鈴S6。
回收各類廢舊物資 帥鈴S6面面俱到
“廢舊物資回收的前景已不如剛入行時那樣景氣了,利潤空間也在不斷地縮小。但我堅信,只要腳踏實地,勤勞肯干,這份收入還是比打工要可觀很多。”面對行業的激烈競爭,山東卡友崔師傅始終保持著積極向上的生活態度,而他的新伙伴——江淮1卡帥鈴S6輕卡,正是他創業路上“披荊斬棘”的堅實后盾。“選擇一輛質量可靠的車,就是為今后的創業之路買下一份安心。”
為了增強與客戶的合作關系,哪怕深夜接到上門收貨的請求,路況再復雜,崔師傅也總是欣然答應。這份自信,來源于帥鈴S6內在的底盤硬實力,2.5T前橋、5T后橋,搭配180型高強鋼輕量化車架,匹配前4后5+6板簧懸掛,使得車輛在運輸質量差異較大的貨物時,也能在長距離行駛中提供最佳的安全保障。
“如今的回收行業已不如以往,客戶總是貨比三家后再做決定。為了爭取更多貨源,我已經將服務范圍擴大到了方圓150公里,其中不乏位于偏僻的山區或路況惡劣的工業廠區。如果車輛底盤不夠堅固,即便提供再多的貨源,也不敢隨意前往。更何況私自改裝懸掛部件,一旦被查處,要承擔的后果不堪設想。因此,選車時我更注重綜合品質,畢竟創業是一個長期且持續的過程。”崔師傅的話雖簡單卻很中肯,他也以此解釋了選擇江淮1卡帥鈴S6的真實原因。
除了堅固的底盤部件外,帥鈴S6的許多組件還來自博世、克諾爾等世界知名企業。為了滿足復雜工況的需求,該車還標配了C字形LED日間行車燈和電動加熱后視鏡等實用配置,將品質與主動安全性完美融合,為崔師傅在各類物資回收場景中提供了有力的支持。
長短途隨時應變 安康動力無可挑剔
在日常的忙碌中,崔師傅穿梭于繁華的城市街道與崎嶇的鄉村小路,無論顧客提出多遠的上門回收需求,他總是樂于接受。不是在收貨的路上,就是在前往售賣點的途中。即便面對超過50公里的距離,崔師傅秉持細水長流的原則,堅持不額外收取高額路費,寧愿自己少賺一些,也要幫助客戶解決物資處理的難題。正是通過日復一日的堅持,他逐漸建立起了穩定的客戶資源。
為了應對利潤較低的現狀,崔師傅一直在竭力增加回收品類,并努力與更多客戶建立聯系。面對急需賣貨的客戶,他總是隨時準備趕時間。在他看來,即便心里再焦急,趕時效還得看發動機的性能。一款好發動機,稍微踩下油門,就能迅速起步擺脫擁堵路段,強勁的動力甚至可以縮短每天的工作時長。
崔師傅的這輛帥鈴S6搭載了安徽康明斯E2.5國六發動機,最大功率達到160馬力,最大扭矩為460牛米。據了解,這款發動機配備了博世2000bar高壓共軌燃油系統、CTT增壓器以及博格華納第三代EGR系統,同時采用了行業領先的缸內直噴、低摩擦等多項創新技術,完美適應多重工況下的運輸需求。
如何做好客戶服務、降低日常運營成本成為關鍵。崔師傅認為,帥鈴S6匹配的高效動力鏈恰好符合他現有的運輸要求。滿載總重不超過4.5噸,配合6擋手動變速箱,提速更快、超車動力更足。更為重要的是,帥鈴S6的油耗表現也十分出色,每公里油費最多八毛錢。相比他之前使用的車輛看似只是每公里節省了兩毛錢,但是按照每個月4000公里的行駛里程來計算,每月光油費就能節省800元。
舒適駕乘隨心而行 奔富之路有信心
在廢舊物資回收領域,崔師傅不僅為客戶提供著免費上門服務,每一次廢舊物品的裝運也都是他親自上陣。在這個資源為王、利潤微薄的年代,身兼多職的他更能深刻理解每一個來之不易的機遇。
經過多年的努力,崔師傅的事業已經取得了不小的成績。然而,面對家庭的經濟壓力,他依然不辭辛勞,勇往直前。帥鈴S6的人性化駕乘體驗,為他帶來了更多的收獲與滿足。“為了確保穩定的利潤,我既是駕駛員,也是搬運工。幸運的是,這款車的主駕駛座椅具備氣動調節功能,靠背的軟硬度恰到好處。中控大屏自帶語音識別功能,讓我在忙碌之余,躺在放平的座椅上可以聽著舒緩的歌曲,緩解一身的疲勞。”
帥鈴S6的舒適性不僅為崔師傅帶來了極致的駕乘體驗,在每次進站保養時,他還從維修人員的專業操作中汲取了豐富的知識。盡管他對輕卡車輛的了解有限,但每當車輛進站進行動力總成、后處理部件等保養時,維修人員總是耐心細致地解答他的各種疑問。此外,他還學會了根據不同季節的特點,進行自我檢查和保養的新技能,進一步提升了他的專業素養。
結束語
面對每日繁重的工作挑戰,崔師傅從未停歇。特別是自從擁有了帥鈴S6之后,他深刻感受到了這款車型所帶來的可靠、節能與舒適性等多重優勢,這些實實在在的品質讓他體會到江淮1卡為廣大卡友創造福祉的用心與努力,這讓他感覺很是欣慰。