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“我運輸的貨物類型差別大，尤其大件貨物，運輸起來極其復雜。得虧我換了慶鈴五十鈴巨咖，動力足、皮實還耐用。”

在十多年的運輸生涯中，由于復雜多變的路況和嚴苛的作業環境，來自安徽亳州的袁師傅始終沒遇到真正稱心如意的“夢想卡車”。直到2022年底，他邂逅了慶鈴五十鈴巨咖國六牽引車，憑借其卓越品質、強勁動力和出色燃油經濟性，讓他在充滿挑戰的準大件運輸的道路上，一步步開拓出了屬于自己的成功之路。

中意慶鈴五十鈴品質 “全國飛”不發愁

2021年底，眼看貨運行業利潤空間越來越小，袁師傅果斷把業務重心轉向準大件運輸。就在這個事業轉型的關鍵節點，慶鈴五十鈴巨咖牽引車的加入帶給了他新的希望。有口皆碑的慶鈴五十鈴品質，讓其在競爭激烈的運輸行業找到了突破困局的機會。

轉眼間，袁師傅和慶鈴五十鈴巨咖已經“搭檔”兩年多。提起這段起早貪黑的奮斗時光，他忍不住豎起大拇指：“這兩年行業不那么紅火了，利潤低，只能跑效率。除了過年能喘口氣，平時卸完貨連吃飯都顧不上，就得忙著接下一單。拉的貨不是體積超大、就是自重在25-30噸的機械設備。好在慶鈴品牌的車輛本身質量就好，再加上巨咖重卡的整車部件也夠皮實，質量過硬。這要是換別的車，照我這么用法，原本不到兩年就該換新車了。”

慶鈴五十鈴巨咖穩定的出勤效率，成為袁師傅征戰長途大件貨運的堅強后盾。最讓他印象深刻的是去年夏天跑西北線，室外溫度一度飆升至45度，空氣極為干燥，但車輛始終保持著穩定的運營狀態，從未因環境考驗出現中途故障停車的情況。正是這份超乎想象的穩定表現，讓他更有信心勝任這類運價高、運輸條件復雜的運輸業務。

“別看這兩年多就跑了23萬公里，但是拉的貨有大有小、有輕有重，去的都是不同地方，路況也時好時壞，特別費車。為了能讓車輛多干幾年，該保養的時候我都會按時保養，這個錢可不能省。”袁師傅除了進行提前保養外，車輛的后處理系統、傳動等易損部件，也從未因為持續的高負荷而出現頻繁故障。

平均油耗31升 高品質動力鏈助力降本增效

在當前運輸行業競爭激烈的市場環境下，袁師傅對慶鈴五十鈴巨咖在運營成本優化方面所展現的卓越性能充滿信心，尤其是該車搭載的高效動力鏈發揮了決定性作用。

據了解，五十鈴巨咖搭載慶鈴五十鈴6WG1-TCG61國六發動機，排量15.681升，發動機采用日本電裝提供的高壓共軌系統和日本IHI渦輪增壓器，最大功率520馬力，最大扭矩2250牛米；匹配采埃孚16速手動變速箱、后橋速比為3.42。這套優質動力鏈，無不為袁師傅的高效準大件運輸提供了高效動力來源，還實現了更為經濟的油耗表現。

“如果運輸總質量不超過49噸，巨咖的百公里平均油耗在34升左右，如果車貨總重在40噸上下，百公里平均油耗在31升左右。拉的貨物本身體積大，跑起來風阻會更大一些，車輛能跑到這樣的油耗已經很滿意了。”袁師傅介紹道。

經過兩年的實際運營，袁師傅還真切體會到慶鈴五十鈴巨咖，在節能方面的另一大優勢。其后處理系統在軟硬件設計上都保持著行業領先水平，從未出現管路堵塞或頻繁再生等故障。這一可靠性表現，既避免了因頻繁再生導致的額外油耗，也化解了動力不足帶來的燃油損耗。

袁師傅還特意提到一點：巨咖的底盤承載部件都采用了加強優化設計，即便像他常年承接這類重載業務，也無需對底盤、懸掛、氣路部件進行特殊的改裝。再加上原廠配備的液力緩速器，讓他在應對復雜的運輸環境時更加從容。

服務便捷周到 運輸時效更有保障

“去年有一次運輸途中，盾構機的一個部件掉落，因為重量太大導致尿素管路破裂。出現問題，我就趕忙撥打了位于廣州的慶鈴服務站電話。不到半小時，服務站人員聯系我，讓我提供具體停車位置，要過來救援。”袁師傅說，慶鈴在全國遍布的售后服務網絡，無論車輛身處何地，只要撥打廠家的服務熱線，總會有就近服務網點能為用戶帶來周到的服務。

慶鈴汽車周到的售后服務，滿足了長距離奔波的袁師傅的時效要求。而完善周到的服務品質，也讓他在過去兩年里倍感欣慰。

結束語

轉眼間，袁師傅與他的慶鈴五十鈴巨咖已攜手邁入第三個年頭。在當前復雜嚴峻的市場環境下，這款巨咖重卡憑借過硬的品質實力，始終能夠完美勝任各項運輸重任。展望未來征程，這輛高品質卡車必將持續為袁師傅的運營帶來顯著的降本增效成果。