011月23日，首屆自貿港道路運輸車輛新能源化促進交流會暨第六屆中國物流與商用車贏運之驥影響力盛典在海口市隆重舉行。本次活動由海南省交通運輸協會、海南省新能源汽車促進中心、韜克商用車網、海南省集裝箱物流協會主辦。
活動由中國物流與采購聯合會物流與供應鏈金融分會秘書長張煒主持，中國物流與采購聯合會副會長蔡進，海南省交通運輸局、工信廳、海關等相關領導，海南省交通運輸協會會長符雄、秘書長孟慶余，韜克商用車網總編輯劉威、主編胡國華、副總編輯龐太生，海南省道路運輸協會秘書長鄧士波，海南省交通會計協會會長杜琦，海南省電商物流行業協會秘書長路智博，以及來自海南物流集團供應鏈、華峰物流、迅遠達物流、海南新陸島物流、海南向榮副食品供應鏈，中國重汽、東風柳汽、北奔重汽、聯合重卡、宇通重卡、開瑞新能源、奇瑞零米、江淮星銳、康邁、比亞迪、江淮1卡、南京依維柯等全國物流、商用車企業及其產業鏈相關代表300余人出席了活動。
活動圍繞自貿港道路運輸車輛新能源化這一主題，展開廣泛交流。相關領導、專家、企業嘉賓對于行業趨勢、面臨問題等進行了深度解析，并提出助力贏運的建議和解決方案。
同時，活動針對2024-2025年度中國物流與商用車領域涌現出的一批代表先進生產力的創新產品與品牌、先進物流企業，頒發了贏運之驥獎，共頒發30個商用車及產業鏈獎項，10個物流企業獎項，以表彰和傳播他們在助力贏運過程中的價值。
運輸車輛新能源趨勢增強 行業尋求多方共贏
活動現場，中國物流與采購聯合會副會長蔡進發表致辭。他表示，近幾年，與電動化、新能源汽車、車輛換新的相關政策層出不窮，這些政策明確支持以舊換新，大力推動新能源汽車特別是商用車、貨運車輛使用新能源產品，并給予相應的補貼，使得該行業蘊藏較大市場潛力。如今，新能源商用車保有量不斷增加，國內自主品牌逐漸成為市場的主流，商用車企業不但要尋求效益的增長，還要提升供應鏈水平，在競爭中贏得更多話語權。
海南省交通運輸協會新能源專委會執行會長王宇飛表示，完成海南省2030年停售燃油車的目標，新能源替代成為工作重點，難點在于補能網絡的建設，關鍵在于降低車輛用能成本，而進出島貨物關前關后的收儲、檢測、裝車、待渡、渡后分裝的過程監管將改變物流業態。如此等等，需要行業創新機制、創新模式、創新生態。
海南省新能源汽車促進中心副主任郭國柱表示，道路運輸車輛新能源化時代將要到來，大力推廣新能源運輸車勢在必行，海南省政府2019年以來，印發了一系列新能源汽車相關政策，形成1+3+N政策體系。優惠措施涵蓋銷售、購 置、充電、停車等一系列環節。其通過政策引領，機構創新，設施建設，試點引領，新能源貨車推廣取得積極成效。
商用車新能源化步伐加快，相關的物流企業、車企產業鏈，都在進行轉型，將共同推進行業多方共贏，為3060戰略的實施貢獻力量。
車企產業鏈全面轉型 物流與商用車迎新格局
東風柳州汽車有限公司商用車銷售公司副總經理譚曉蕾表示，乘龍卡車順勢而為，緊跟東風集團發布“光合未來”新能源戰略，2023年以來全面落地“龍行工程”，通過新質制造、心智品牌、新“智”運營、無憂服務，打造綠色生態鏈，全力賦能商用車低碳智能化轉型。
陜西金邁迪進出口有限公司總經理李林超提到，從低碳經濟下的政策要求到新能源自身的發展與迭代，行業二手商用車存量增長快，二手車處置環節也能變為新的增長點。特別是海外市場，對于二手商用存量處置來說，出海即是新的增長點，尤其結合臨港優勢的出口更有價值。
奇瑞商用車零米副總經理呂鳳仙表示，零米輕卡背靠奇瑞全球化布局、五大技術平臺以及超過2.9萬項專利加持，定位為“綠色運力科技服務商”，不斷豐富產品類別，布局專用、冷鏈、綠通、城際場景，實現零距離服務，引領了行業發展。
總體，無論車企業產業鏈、物流企業，在新能源歷程中，將迎來全新變局，也意味著新的發展格局。而針對新能源化的具體問題，現場海南省相關物流企業與交通運輸、海關、工信等部門代表進行了政策、熱點交流，氣氛十分熱烈。
解析贏運密碼 創新賦能高質量發展
作為年度活動重頭戲，2024-2025年度中國物流與商用車贏運之驥影響力頒獎盛典最終落下帷幕。活動組委會共評選出重卡獎項8個，輕卡獎項8個，中卡、微卡獎項2個，輕客獎項4個，配套及零部件獎項4個，物流企業獎項10個。
其中，重卡類，中國重汽TX-EV藍立方自卸車獲得高效先鋒獎，乘龍H5新能源牽引車獲得節能運營典范產品獎，北奔輕量化純電動牽引車獲得綠色節能卓越貢獻獎，聯合重卡電麒麟獲得卓越品質獎；
乘龍H7 LNG牽引車獲得干線運輸節能典范產品獎，宇通600度牽引車獲得長續航高效運營先鋒獎，歐曼銀河7獲得干線物流旗艦重卡獎，廣汽日野9.6米純電動廂式運輸車獲得超長續航典范產品獎；
輕卡類，HOWO悍將PRO獲得全域全能創富輕卡獎，零米輕卡獲得最美電動輕卡獎，遠程星智H9M獲得綠色物流尖兵產品獎，藍擎EHPro 135度平臺純電輕卡獲得TCO運營典范產品獎；
HOWO統帥PRO 獲得全維領先獎，比亞迪輕卡T5EV 獲得綠色創富尖兵獎，帥鈴ES6天和版獲得大電量全能優勝輕卡獎，江鈴輕卡獲得節能典范品牌獎；
中卡、微卡類，福田歐航自動擋中卡高效運營價值產品獎，開瑞S卡獲得最佳安全獎；
輕客類，江淮星銳領航版獲得城配物流首選車型獎，開瑞江豚獲得極致安全獎，圖雅諾大V 獲得V商V家輕客價值典范獎，依維柯得意獲得高效物流產品獎；
配套產品及零部件類，騰運汽車智能履帶自卸車獲得車輛設計創新獎，濰柴WP13NG-4.0獲得燃氣動力新標桿獎，康邁輪端獲得安全節油輪端獎，采埃孚傳勝二代混動變速箱獲得節能減碳先鋒獎。
除以上獎項外，時代領航大G新能源獲得智享優運獎，福田瑞沃大金剛ES3新能源獲得卓越口碑獎，福田祥菱Q新能源獲得顏值之星獎，康明斯“芯管家”獲得智慧服務創新產品獎。
物流企業類，海南科林投資發展有限公司、吉林昊華運輸有限責任公司，獲得創新贏運標桿企業獎；內蒙古云天實業集團有限公司獲得低碳綠色運輸示范企業獎；跨越速運集團有限公司獲得低碳節能示范企業獎；陜西金邁迪進出口有限公司獲得物流與商用車合作共贏標桿企業獎；
中邦物流有限公司、海南海豫冷鏈物流運輸有限公司、海南榮瑩供應鏈管理有限公司、海南益企發物流有限公司、海南肥貓物流信息技術有限公司，獲得臨港都市圈綠色物流企業獎。
活動全程采用現場直播方式，十幾家商用車行業媒體同步轉播。室外設置了展車區，包括重卡、輕卡、輕客等產品，各品牌展區前吸引了眾多觀眾駐足。
活動組委會表示，第六屆中國物流與商用車贏運之驥影響力盛典旨在發現有贏運價值的車輛產品，積極傳播創新發展正能量，為物流與商用車及相關產業鏈合作共贏搭建平臺，促進交流。未來，贏運之驥年度活動，還將持續為行業高質量發展賦能，為中國物流與商用車產業融合創新貢獻力量。
