奇瑞引資29億實為鋪墊兩地上市
兩個多月前，奇瑞的一次融資行為，被外電以“奇瑞出售20%股權融資20億元”的標題廣泛報道。作為總經理助理的金弋波，針對該媒體事件以及其中誤傳之處，他在幾個小時內迅速趕制了一份 《融資擴能 抓住發展機遇》的聲明。
聲明中稱，“多家國內優秀投資機構看好奇瑞的發展潛力，在多方推動下與奇瑞已實現合作，奇瑞順利引進發展資金29億元。”同時強調，該動作出于奇瑞“融資擴能，進一步推動奇瑞發展”的戰略。
然而，正是聲明中提到的幾家投資管理公司及相關內容，讓民族證券副總經理曹鶴等多位資深證券分析師一致堅定地認為，“這肯定是奇瑞在為上市作準備，是上市承銷商操盤的引入戰略投資行為。而從幾個投資管理公司的名頭來看，奇瑞上市進程已經有了實質性進展，最多一年時間，很有可能是A+H的模式。”
這些分析得到了奇瑞一位內部人士的默認，“作為自主品牌的排頭兵，奇瑞不缺錢。聲明中之所以沒有提及具體股權數量，就是因為后續還要上市。”并針對媒體報道表示，“出售股比沒有20%那么多，20%就稀釋了中方的股權，會影響未來上市的議價?！?/FONT>
實質性進展
奇瑞聲明中的“多家國內優秀投資機構”分別為：華融資產管理有限公司、渤海產業投資基金管理有限公司、深圳市中科招商創業投資管理有限公司、融德資產管理有限公司和鼎暉股權投資管理(天津)有限公司等。
這是一個典型的戰略投資機構、風險投資機構、個人私募基金機構的組合式結構，依國際慣例來說，這種組合結構一般就是為上市作準備。
“尤其華融資產管理有限公司的加盟，更說明奇瑞的上市進程已經有了實質性進展?！辈茭Q表示，華融資產管理有限公司是最早國務院批準成立的三大資產管理公司之一，直通上層。其他幾家投資機構也都頗具實力，非常知名。
記者致電深圳市中科招商創業投資管理有限公司，公司董事長單祥雙表示，該公司投資額為5億元，但不愿意就此項投資發表其他看法。
另一不愿透露姓名的證券分析師也認為，“奇瑞這樣做實業的公司，尤其高管多數是技術出身，一下子引來這么多投資者已超出其能力范圍，最大的可能是該事件就是由承銷商操盤運作的?！?/FONT>
曹鶴分析，奇瑞此次引入戰略投資者的目的有三。其一，融資只是一小部分，更多的是透過引入知名的投資機構，吸引投資者注意，以提高上市時的議價，這已經成為公司上市前準備的國際慣例。
其二，通過引入上述投資機構，使奇瑞的股權更為多元化，有利于上市條件形成。這點在奇瑞的聲明中已經暗含，“至此，奇瑞公司又進入了股權進一步多元化、優化公司結構的新階段?！?/FONT>
其三，奇瑞發展到現階段，管理需要上一個臺階。在上市前引入上述知名的投資管理機構，可以在未來給奇瑞提供更多先進、豐富的管理經驗。
針對上述觀點，記者致電金弋波，其表示，一切均以聲明為準，不做更多解釋。
而奇瑞內部一位高層的話更加確認了上述分析，“雖然奇瑞有著多項擴能的計劃，但事實上作為國有性質，尤其是自主品牌的排頭兵企業，奇瑞并不缺錢，很多銀行都主動要給我們貸款?！逼嫒鹪诼暶髦斜硎举Y金將用于瑞新能源項目、重卡項目及正在籌建中的轎車四廠項目。
同時，該人士透露，“上述融資協議已經簽署了兩個多月的時間，一直處于保密狀態。實際的出售股權比例也沒有到20%那么多，要這樣的話，未來上市怎么辦？”該人士的意思是，按照一般的行為，企業在獲得29億元融資的時候，不會一直保密，一定會盡快做大宣傳。
依據上述分析，以及5月22日證監會正式發布《關于進一步改革和完善新股發行體制的指導意見 (征求意見稿)》(以下簡稱《指導意見》)，確認公開征求意見后，就會安排新股發行的背景，業內人士認為，在國家重啟IPO后，一直考慮上市的奇瑞就是在為上市作準備。
“A+H”方案隱現
此前，奇瑞汽車總經理尹同躍曾多次表示，奇瑞要整體上市，首選國內A股上市，并表示，“民族品牌，在國內更能吸引投資者”。
但隨著此次戰略投資者的引入，曹鶴等證券分析師認為，“此番奇瑞的野心更大，A+H模式，即國內A股和香港H股同時上市的戰略已經隱現。”
根據是，目前全球經濟危機，很多國際知名的投資機構衰落，但中國影響較小，現在一些國內優秀的投資機構已經成為國際知名投資機構，上述幾家國內優秀投資機構不僅在內地，在香港也具有吸引力。
這從奇瑞的聲明中也可以印證。聲明中稱，奇瑞公司是一個有很大野心的公司，進入世界前十強是奇瑞的奮斗目標，現在的世界金融危機，正是奇瑞抓住機遇發展的最好機會。
業內人士分析，目前全球汽車業的格局和背景已經發生變化，通用、克萊斯勒等國際巨頭紛紛破產，國外汽車市場下滑嚴重。而中國汽車市場逆勢飄紅，增長矚目，有國家支持背景的自主品牌企業發展勢頭良好。尤其在《汽車產業振興規劃》出臺后，國家明確表示要支持自主品牌的發展，奇瑞更是被列為重點支持的八大集團之一，鼓勵兼并重組等做大做強行為。
“奇瑞如果選擇A+H上市，還是有一定吸引力的?！睒I內人士認為。
談及上市的時間，證券分析師們認為，“通過上述動作來看，奇瑞應該已經聘請了幫助其上市運作的承銷商，時間最長也就在一年內，加上有華融資產管理有限公司這樣的機構加盟，時間可能會更短?！?/FONT>
也有報道稱，奇瑞融資是為了收購沃爾沃，但奇瑞對此予以否認。
