廣東汽車出口 5月出現“雙降”
國際金融危機對汽車業產生的強烈沖擊，連帶影響了此前一直高速增長的廣東汽車出口。記者從黃埔海關獲悉，今年1-5月，廣東省共出口汽車(含整套散件，下同)12541輛，比去年同期(下同)下降50.2%；價值1.7億美元，下降40.3%。其中，5月份由于受“勞動節”、“端午節”兩個小長假的影響，當月累計出口同比下降58.1%，環比下降12.8%，結束了2月份以來單月環比連續上漲的局面。
據調查，今年1-5月廣東省汽車出口以加工貿易為主要方式，外商投資企業仍主導汽車出口。今年1-5月，廣東省外資企業出口汽車10774輛，下降52%，占比為85.9%。其中出口八成以上為排氣量1.0升至1.5升的汽油小轎車。該類小轎車今年1-5月出口量下降52.3%。
國際金融危機對全球汽車產業的強烈沖擊值得關注。但海關分析人士同時也指出，汽車出口在困難中也面臨著難得的機遇。首先是中國經濟平穩較快發展，雖然受到國際金融危機的影響，但中國汽車市場的基本面沒有變，汽車繼續快速進入家庭的行業發展規律沒有變。此外，由國際金融危機引發的世界汽車產業萎靡的大形勢，催動了汽車產業格局變化，不少企業效益下降，有的甚至瀕于破產的邊緣，全球汽車產業的調整已經風起云涌，跨國公司經營策略的調整，為中國汽車產業尋求合作、引進人才、提升技術提供了機遇，中國汽車產業很可能就此加速戰略轉型，進入自主創新的關鍵時期。
