福田汽車：經營計劃增加14萬輛 要做商用車老大

    2009年上半年，商用車行業受國家鼓勵政策的影響十分有限，除貨車保持穩定增長外，其他品種總體表現依舊較為低迷。但日前福田汽車發布消息稱，今年上半年，福田汽車逆勢上揚，銷量同比增長14.5%。為此，公司將上調2009年全年經營計劃，從年初設定的42萬輛增至56萬輛。如果這個目標真的能完成，福田汽車將首次超過戴姆勒，成為商用車市場的全球老大。 

　　據悉，今年1-6月份，福田汽車以累計銷售汽車28.7萬輛，同比增長14.5%，穩居中國商用車第一位。對此，福田汽車黨委副書記趙景光表示，這是近幾年來福田汽車實施的產品結構調整效果逐步顯現的結果。上半年，新產品蒙派克MPV及迷迪車型，出現了126%以上的增長，風景輕客也出現了近30%的漲幅，歐曼重卡、歐V混合動力客車等高端產品比重大幅提升。同時，今年以來，國家燃油稅改革、購置稅減免、汽車下鄉和新能源汽車產業扶持，以及北京市政府“退黃換綠”、組建“綠色車隊”等政策的出臺，極大地提高了對應產品的銷量，使福田的新能源客車、輕卡產品和多功能車產品，從中直接獲益。

　　另外，記者還了解到，福田去年以40萬輛的銷量位居戴姆勒之后，為全球第二，戴姆勒商用車的年銷量也不足50萬輛。在今年金融危機的沖擊下，戴姆勒銷量預計將下滑，如果福田如期實現56萬輛的目標，有可能成為全球第一。