吳瓊：南北“搶親” 北汽暫獲福汽戴姆勒

 

    盡管海外并購暫時失利，但北汽集團國內收購漸有收獲。昨日，上海證券報獨家獲悉，北汽控股和福建省汽車工業集團（下稱福汽）初步達成一致，原福汽戴姆勒汽車工業有限公司將花落北汽控股，三季度將簽署相關協議。但就福建省汽車工業集團旗下的東南（福建）汽車工業有限公司及廈門金龍汽車(8.71,-0.18,-2.02%)集團有限公司資產，雙方未達成一致，預計廣汽集團分食的可能性較大。 

 

　　24日，知情人士告訴上海證券報記者，北汽控股已和福汽集團協商一致，未來雙方將共同經營福汽戴姆勒汽車工業有限公司（下稱福汽戴姆勒）。記者從戴姆勒中國獲悉，兩周前，福汽集團、北汽集團已就此事和戴姆勒商洽過。7月22日，東南（福建）汽車工業有限公司總經理室副經理鄭正大告訴記者，“已經聽說過這件事。”東南（福建）汽車工業有限公司和福汽戴姆勒均為福汽集團下屬子公司。

 

　　福汽集團董事長兼東南（福建）汽車工業有限公司董事長廉小強僅表示，“關于重組一事，怎么合適？怎么有利怎么做。”

 

　　知情人士透露，7月底福汽戴姆勒首款輕型客車NCV2下線儀式上或會公布是項并購事宜。福汽戴姆勒成立于2007年5月成立，總投資達2.49億歐元，注冊資1.6億歐元。其中福汽集團持股50%、戴姆勒輕型汽車（香港）有限公司（由戴姆勒集團和臺灣中華汽車合資組建）持股50%。項目年產能力4萬輛，產品為"奔馳"品牌的NCV2、NCV3系列多功能輕型汽車。按照計劃，福汽戴姆勒明年將生產梅塞德斯-奔馳Sprinter車型。

 

　　一旦北汽控股和福汽集團正式簽署相關協議，北汽控股將成為戴姆勒在中國唯一的商用車合作伙伴。此前，北汽控股旗下的北汽福田已和戴姆勒簽署協議，雙方擬成立總投資額63.5億元的合資卡車制造公司，雙方對等持股。按照中國汽車產業政策，海外汽車巨頭在商用車、乘用車項目上分別只有兩個合資名額。

 

　　業內人士指出，北汽控股和戴姆勒綁得會更結實。因為除了商用車項目外，北汽控股也是戴姆勒在中國唯一的乘用車合作伙伴。雙方的合資公司北京奔馳已成立4年，初步進入盈利階段。和戴姆勒的緊密聯系，或將有利于北汽控股實現其宏偉規劃。北汽控股計劃在2015年底年銷量增至200萬輛。2008年，其銷量僅為771639輛。 

 

　　至于福汽集團旗下的東南（福建）汽車工業有限公司何去何從，鄭正大毫不猶豫地告訴記者，“公司內部沒有聽說重組一事。僅靠我們自身的運作就足夠支撐公司未來發展。”