北汽年底前三場大戲報幕

  

    被《汽車產業振興與發展規劃》列入四小集團的北汽用一場慶功會證明自己的名副其實，隨之而來的還有他們年底前要上演的三場大戲。 

 

    11月10日，就在長安重、中航工業握手聯盟那一刻，北汽也有利的搶占了新聞眼。當天，北京汽車工業集團在北汽福田公司隆重舉行“北京汽車工業集團2009年產銷首超100萬輛慶典。 

 

    面對剛剛迎來的首場告捷，北汽董事長徐和誼又給北汽下達了剛性三年目標：將2009年計劃調整為產銷汽車120萬輛、銷售收入1100億，并重新制定了2010年產銷150萬輛、銷售收入1500億元，2011年產銷200萬輛、銷售收入2000億元的新的三年規劃。 

 

    徐和誼表示，為了達到目標，北汽將積極整合整車平臺，盡快使北汽成為一個以整車研發、制造、生產、銷售為主，以自主品牌乘用車、商用車和合資企業的乘用車、商用車的股權管理為主要業務的上市公司。并且要發揮首都地域優勢，以盡快研發制造新能源汽車為歷史使命，把北京打造成國內一流的新能源研發制造中心。 

 

    隨著這個目標的公布，北汽年底前的三場大戲也開始報幕，成立新能源公司、收購薩博、并購福汽戴姆勒將逐一上演，附贈的是北汽自主品牌B40輕型越野車有望今年年底推出。 

 

    北汽控股總經理汪大總透露，北京汽車把加大力度推進自主創新、特別是發展新能源汽車放在了集團發展的戰略地位。近期，北汽新能源有限公司將在大興采育進行掛牌儀式。 

 

    該新能源公司將是北汽一個新的品牌，作為其未來新能源汽車的品牌。定位在產品和零部件兩方面。產品上，發展新能源技術，以電驅動為主，應用在乘用車和商用車兩大板塊的自主品牌上。同時，涉及關鍵零部件發展，例如電池、電機、電控等核心技術。 

 

    另一場大戲是海外收購。繼9月17日，北汽借助科尼賽爾曲線介入薩博收購案后，汪大總透露，北汽已經與薩博在薩博的控股發展上達成共識，并取得重大進展，年底前就會完成。 

 

    北汽國內并購的大戲也將在年底前落幕。北汽內部人士透露，北汽將于今年底簽訂收購福建戴姆勒40%的股權協議。屆時，福汽將轉讓40%的福建戴姆勒股權給北汽，自己保留10%的股權，而戴姆勒輕型汽車(香港)有限公司(由戴姆勒集團和臺灣中華汽車合資組建的公司)將擁有新的合資公司的50%股權。 

 

    據悉，由于北汽股權不足50%，在未來重大事件的表決上，北汽與福汽已經達成一致，實施統一行動計劃，即雙方保持一致。該公司未來將主要生產奔馳的兩款MPV車型，即此前已經簽訂的Vito和viano。 

 

    同時，該人士還透露，北汽自主品牌B40輕型越野車有望今年年底推出，明年北汽有可能推出兩款自主品牌越野車和至少一款自主品牌乘用車。