宇通參加中國汽車拉美巡展（圖）

 

    一支由中國自主品牌汽車企業強力打造的，代表著中國汽車工業自主研發、自主制造水平的國際巡展車隊已經啟程，奔赴南美。作為參展品牌之一的宇通客車，將搭載全體參展團成員跨越智利、秘魯兩個國家，在南美刮起眩目的中國風。

 

 

    11月13日，由中國貿促會、中國機械工業聯合會共同主辦，第七屆“中國汽車國際巡展”拉美站，在風景秀美的南美洲國家智利拉開帷幕。這是一支由中國自主品牌汽車企業打造的車隊，共有60多家國內著名自主品牌汽車、摩托車、零部件及相關企業的產品參展。作為巡展活動全程指定用車方，全體參展團成員將搭乘宇通客車跨越智利、秘魯兩個國家，展示行程將約達4000公里。

 

從非洲到拉美

 

    無獨有偶，11月7日至8日，在溫家寶總理及10多位中非國家元首或政府首腦蒞臨的“中非合作論壇第四屆部長級會議”上，我們也見到了一個熟悉的“身影”——宇通客車。作為埃及進口旅游客車市場保有量居首位的中國客車企業，宇通為此次盛會贊助會議用車54臺。與此同時，在“中非合作論壇——第三屆中非企業家大會”上，宇通作為中國客車行業唯一代表出席，秉承“合作發展，為非洲交通事業貢獻力量”的理念，獲得了非洲各國部長及企業界人士的熱烈響應，多家參會的非洲國家企業對宇通客車表現出濃厚的興趣。

 

 

    正是憑借優質的產品和服務，宇通客車不僅在非洲市場大放異彩，在拉美市場也同樣表現不俗。今年以來，長期領跑國內市場的宇通客車，加快推行自主品牌跨國經營戰略，憑借領先技術和差異化產品，在國際市場上展現出不可阻擋的發展勢頭。從非洲到拉美的汽車市場上，都可以看到宇通活躍的風采。宇通客車在國際市場上的持續出色的表現，也正逐步改變國際社會對中國自主汽車產品的品質印象。隨著宇通ZK6130H、ZK6129H以及ZK6737D等海外主打車型在第七屆“中國汽車國際巡展”集中亮相，拉美市場再次刮起了“宇通旋風”。在風光旖旎的拉塞雷納，充滿人文風情的伊基克，熱情似火的“火山城”阿雷基帕以及神秘傳奇色彩的納斯卡，都將一展宇通客車的風采。

 

    經過多年發展，宇通目前已成為世界規模最大、工藝技術條件最先進的大中型客車生產基地。宇通ZK6130H型客車是專門針對拉美市場開發的一款車型。主要用于長途客運和旅游行業。該車配置康明斯原裝進口發動機、ZF變速箱和美馳橋，確保了底盤的可靠和耐用性。值得注意的是，在內飾上，采用了拉美新式的三扶手座椅和超大圓角衛生間的設計，很好地迎合了當地客戶的坐乘要求和審美習慣。目前，該車已有80臺服務于智利客運和旅游業。

 

 

既“請進來”又“走出去”

 

    相關統計數據顯示，非洲、南美和俄羅斯是我國汽車出口的三大市場，它們也將是自主品牌汽車企業2009年進一步挖潛國際市場的重點。近年來，中國和拉美多個國家和地區先后簽訂了自由貿易協定，如2005年11月同智利、2009年4月與秘魯簽約，自主品牌出口這兩個國家將享受零關稅政策。隨著中國成為拉美的第二大貿易國，中國生產的卡車、客車在拉美廣受歡迎。在降低關稅和投資門檻的利好下，中國汽車進軍海外市場帶來了更多的機遇。正是基于此“中國汽車國際巡展”走進拉美市場，將為中國汽車、摩托車、零部件及相關企業的產品和技術“走出去”起到積極的推動作用，也將集中展示中國汽車工業的整體發展水平，有力推動和幫助中國自主品牌汽車及相關產品抓住拉美汽車市場的發展機遇，在整體疲軟的國際汽車市場上獨樹一幟。

 

    “出口低迷只是暫時性的，越是困難的時候才越應該走出去做推廣。”相關負責人表示。

 

    一直以來，宇通客車實行以質量為依托，以服務為基礎的發展戰略，產品競爭優勢不斷強化，為宇通的長期穩步增長提供了有效保障。從建成世界單廠最大的客車生產基地，到建立國家級技術中心、試驗中心、博士后工作站，尤其是國際領先的整車電泳技術的應用，使宇通客車的產品品質再一次發生了大的飛躍。宇通已經在海外市場開始致力于體系化穩步拓展，包括品牌建設、銷售和服務網絡拓展、技術輸出、建立配件中心庫等，特別是海外售后服務方面都得到了有效加強。 

 

    隨著客車行業逐步回暖，宇通也順勢而上，作為行業領跑者，借助“中國汽車國際巡展”的品牌效應，深入展示中國客車產品，廣泛傳播中國客車品牌。而此次拉美巡展作為中國客車行業對外交流的窗口，對中國自主品牌汽車發展和擴大海外市場影響力起到積極的推動作用。