中國重汽成都王牌商用車生產(chǎn)基地奠基 7系輕卡下線

 

計劃投資30億元，年產(chǎn)40萬輛商用車。6月30日，中國重汽成都王牌商用車生產(chǎn)基地在青白江汽車工業(yè)園奠基。同時，中國重汽成都王牌商用車有限公司(以下簡稱“重汽王牌”)落戶成都后自主研發(fā)的7系輕卡新車也在6月30日下線，極具市場競爭優(yōu)勢。

 

$Next$

 

年產(chǎn)40萬輛 首批項目明年投產(chǎn)

 

中國重汽集團董事長馬純濟在奠基儀式上介紹，中國重汽成都王牌商用車生產(chǎn)基地位于青白江汽車工業(yè)園，規(guī)劃占地1500畝。到2015年，該基地投資總額計劃達到30億元，年生產(chǎn)能力可達到40萬輛，包括10萬輛中重卡和30萬輛輕微卡，建成后將成為西部地區(qū)最大的重、中、輕、微全系列商用車生產(chǎn)基地。

 

先期，重汽王牌計劃對中、重卡車駕駛室及零部件生產(chǎn)線進行技術(shù)改造，實施“012工程”。“012工程”總投資為10億元人民幣，今年已啟動，2012年9月份竣工投產(chǎn)，整個建設(shè)期21個月。

 

記者從重汽王牌了解到，“012”工程項目建成后即可形成10萬輛中重卡駕駛室及其零部件的生產(chǎn)能力，年新增銷售收入80億元。

 

該基地的建設(shè)搶占了西部商用車市場的制高點，有助于成都汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的多元化重組和產(chǎn)業(yè)升級，提升了成都商用車在全國市場的分量，為把成都打造成西部強大的商用車研發(fā)、生產(chǎn)、配套、貿(mào)易基地具有非常重大的意義。

 

7系輕卡新車同時下線

 

在中國重汽成都王牌商用車生產(chǎn)基地奠基的同時，重汽王牌7系輕卡新產(chǎn)品昨日也正式下線。

 

$Next$

 

7系輕卡是重汽王牌落戶成都后下工夫研發(fā)的一款廣泛適應(yīng)市場需求的新產(chǎn)品。 “7系輕卡的技術(shù)含量很高，使用舒適，方向盤可前后調(diào)整，座椅也可調(diào)整，不同駕駛員都可輕松駕駛。”重汽王牌總經(jīng)理靳文生說，7系輕卡的產(chǎn)品設(shè)計、配置、性價比已達國內(nèi)先進水平，極具市場競爭優(yōu)勢。今年5月，與國內(nèi)一流輕卡企業(yè)參與角逐競標，中標26屆世界大運會后勤保障指定用車，并成為中國重汽集團營銷服務(wù)全系統(tǒng)指定工作用車。

 

靳文生介紹，7系輕卡采用整體車架結(jié)構(gòu)有效提高車輛使用壽命，還同時推出主副一體產(chǎn)品，有效降低了重心，增強了車輛行駛的穩(wěn)定性及安全性，同時更方便用戶人工裝卸貨物；底盤更是針對山區(qū)和平原分別匹配動力及傳動系，結(jié)構(gòu)強勁。

 

目前，7系輕卡有6種車身結(jié)構(gòu)，156個車型，已申報國家專利18項，其中16項已取得專利授權(quán)。 

 

$page$

 

中國重汽集團董事長馬純濟：重汽王牌3年內(nèi)爭取銷售達百億

 

2010年6月23日開始談判，2010年8月23日簽約，同年9月28日正式揭牌。這就是中國重汽成都王牌商用車有限公司成立的速度———不到100天。作為國際知名的商用車企業(yè)，中國重汽集團為何將西部的戰(zhàn)略布點落在成都？未來又有著怎樣的發(fā)展規(guī)劃？6月30日，中國重汽集團董事長馬純濟接受了媒體采訪。

 

5～8年達到400億元銷售額

 

“開工建設(shè)這個商用車基地，是集團公司優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級的重大戰(zhàn)略。”馬純濟表示，昨日下線的7系輕卡產(chǎn)品是提升型的輕卡，目前屬國內(nèi)領(lǐng)先產(chǎn)品，其可靠性強、造型美觀、經(jīng)濟性好，能很好適應(yīng)當前的市場，“明年將下線‘012’產(chǎn)品，也將是新的提升和發(fā)展”。

 

在談到重汽王牌的年產(chǎn)40萬輛目標時，馬純濟表示，“要發(fā)展好重汽王牌，前提是把第一步走好，爭取3年內(nèi)達到100億元的銷售收入。如果實現(xiàn)了，再用5～8年時間達到400億元。中國重汽辦事是實事求是、腳踏實地，工作一步步干，任務(wù)一個個完成。”

 

馬純濟表示，“十二五”期間，中國重汽集團的目標還有兩個，一是打造百萬輛級商用車大型企業(yè)集團，實現(xiàn)銷售收入2000億元左右。另一個是該集團將由單純重卡，調(diào)整為以重卡為主導，中、輕、微、客以及工程機械特種車全備的全系列商用車集團，“而建設(shè)重汽王牌的這一項目也是全系列商用車發(fā)展的重大戰(zhàn)略舉措”。

 

$Next$

 

7系輕卡

 

看重成都在西南輻射帶動作用

 

如此重大的項目，為何選擇成都？馬純濟表示，中國重汽落戶成都看重的是成都在西南地區(qū)的輻射帶動作用，成都的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、發(fā)展環(huán)境、人才等優(yōu)勢，再加上西部大開發(fā)的推進以及《成渝經(jīng)濟區(qū)區(qū)域規(guī)劃》的出臺，都會給該集團帶來新的發(fā)展機遇。

 

他說，西南地區(qū)具有廣闊的市場空間，同時還緊鄰東南亞市場，相信巨大的市場空間也會給該集團帶來更多的發(fā)展機會，“相信通過和成都的合作，中國重汽在西南地區(qū)的發(fā)展能夠形成新的戰(zhàn)略優(yōu)勢，從而將其打造成西南地區(qū)的商用車基地”。

 

成都市經(jīng)信委有關(guān)負責人也表示，近年來包括一汽大眾、一汽豐田等眾多汽車公司紛紛入蓉，并出現(xiàn)井噴之勢，究其原因主要有4個方面：一是西部市場空間越來越大，而成都在西部的輻射帶動作用是無可替代的；二是成都的發(fā)展環(huán)境，包括交通、物流、人才等優(yōu)勢突出；三是隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，成都的汽車配套產(chǎn)業(yè)，特別是汽車的關(guān)鍵部件等，都已經(jīng)形成良好的基礎(chǔ)；四是沿海地區(qū)的汽車發(fā)展已經(jīng)到了一定階段，汽車企業(yè)開始紛紛布局西部。

 

5年內(nèi)成都汽車占國內(nèi)重要地位

 

去年9月，中國重汽集團正式重組成都王牌公司。那么，近一年來，重組效果如何呢？

 

“重組一年，感覺良好，大家心情愉快。”馬純濟說，從集團機制建設(shè)看，與成都王牌的合作，是國有企業(yè)與民營企業(yè)的合作。二者的結(jié)合是優(yōu)勢互補，就形成了新的優(yōu)勢。近一年來，重汽王牌發(fā)展速度很快，各項指標都大幅增長，“前期叫合作，后期叫一家人，進了重汽門，都是一家人。”

 

馬純濟對成都汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展同樣十分看好。他說，成都不僅有很強的市場輻射帶動能力，更有一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，汽車配件產(chǎn)業(yè)、改裝車產(chǎn)業(yè)，包括汽車文化，都令他印象深刻，加之市委、市政府對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重視，以及明確的戰(zhàn)略規(guī)劃，“今后5年中，成都汽車一定在全國占有重要戰(zhàn)略地位”。

 

成都市經(jīng)信委相關(guān)負責人介紹，成都規(guī)模以上汽車及零部件企業(yè)已達153戶，其中整車及改裝車生產(chǎn)企業(yè)16戶，從業(yè)人員5萬余人。去年，規(guī)模以上汽車及零部件企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)增加值82.75億元，而沃爾沃等汽車品牌的落戶更是實現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)的高端化發(fā)展。根據(jù)發(fā)展目標，未來的5年內(nèi)，成都將形成年產(chǎn)整車150萬輛的生產(chǎn)能力，實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入2750億元，工業(yè)增加值600億元。