品牌集中度高 安陽重卡市場LNG車慘遭冷遇

 

編前：最近記者對安陽重卡市場進行了走訪，與去年在同一市場走訪相比，記者能夠觀察得到和感觸得到的東西有很多不同，一個年銷量大約3000輛左右的三線重卡市場，在這一年中發生了很多值得關注的變化。若是細琢磨，這其中還真有點兒意思：安陽卡車市場某品牌產品的市場占有率達到70%，LNG庫存車占到庫存總量的1/4，這究竟意味著什么？市場發展的潛力又在哪里？

 

記者一般會這樣介紹自己的家鄉：安陽有甲骨文、有中國文字博物館，“周文王拘而演《周易》”的故事就發生在安陽，“人工天河”紅旗渠這一奇跡也誕生在安陽。當然，安陽還有數不盡的小吃，有饸饹、扁粉菜、燒灌腸......安陽的支柱產業有鋼鐵、化工，且位列全國前500強......

 

出現“鋼鐵”、“化工”這樣的字眼，對卡車市場有著較高敏感度的人或許會問：該地區的重卡市場會不會需求量較大？就記者了解，2014年安陽重卡全年的上牌量其實僅有約3000輛，下降幅度較2013年相比超過30%。在此值得一提的是，馬年春節期間，記者就曾對安陽地區的重卡市場進行過走訪，2013年全年安陽地區的重卡上牌數量大概在4500輛。

 

今年新春安陽地區重卡市場有幾個明顯的變化令記者印象深刻：第一，重卡經銷商的聚集位置有所變化；第二，該地區的重卡品牌集中度越來越高；第三是，去年國三切換國四對當地重卡市場帶來一定的影響，即在原本是銷售高峰期的春節前后出現了市場冷清的狀況。不僅如此，迫于環保壓力，國四排放清潔燃料LNG車的庫存相比去年有所增加；第四，不少重卡經銷商在開辟新的業務板塊，以彌補重卡市場的不景氣，等等。

 

記者對上述觀察到的現象進行了探究，為何某重卡品牌的市場集中度會那么高？為什么LNG車的庫存量如此大？在重卡經銷商新開辟的業務板塊中，其市場潛力究竟有多大？

 

市場格局：某品牌重卡占有率高達70%

 

最近安陽的天氣有點反常，不僅沒有下雪，還異常溫暖。不過，與溫暖天氣形成鮮明對比的是當地重卡市場異常冷清。再加上今年有數家重卡經銷商開始陸續遷址，在銷售商從城南向城北遷移的這一過程中，安陽重卡市場顯得更沒“人氣”。據悉，安陽重卡銷售網點正在逐漸向安陽北環搬遷，最主要的原因是重卡銷售聚集的地段或將對重卡實行限行。目前來看，已經有福田戴姆勒等重卡經銷商將4S店遷至北環，且4S店在占地面積上較舊址有很大擴展。另就記者的了解，安陽北環還將規劃建設一個大的物流園區和一個有相當規模的汽車配件銷售城。如此來看，不久的將來，北環將是安陽地區重卡車輛出沒的集散地。

 

盡管如此，當地的重卡市場與去年相比，有一個共同點就是某重卡品牌的市場占有率超高，已從2013年的50%增加到2014年的70%，用當地某卡車經銷商老總的話講就是：“當地的卡車銷售品牌超過10個，若一個品牌的市場占有率能夠達到70%，幾乎可以認為該品牌已經處于壟斷地位。”

 

這個在當地幾乎達到壟斷地位的某卡車品牌就是福田戴姆勒。緣何不是重卡第一陣營的幾位“老大哥”？記者帶著這個問題進行了采訪。幾家經銷商的業務經理告訴記者，一個最大的原因是經銷商行銷工作深入人心，老板做得好。此話雖通俗，但記者對“老板做得好”這一評價進行了驗證。據了解，該品牌的4S店從上到下對“行銷”這一概念都能侃侃而談，此外，在宣傳方面不僅有常規的客戶座談會，而且還特意推出了微信訂閱號。

 

從這些小事中或許能看出一些端倪：經銷商對當地市場是否深耕細作，決定了其品牌在當地市場的占有率是高還是低。

 

 

庫存車：LNG車慘遭冷遇，但仍有“后勁兒”

 

記者在安陽北環走進了一家占地40余畝的卡車銷售公司。由于占地面積較大，走進院內可以一覽無余地看到該公司庫存車輛情況：LNG車的庫存數量占比很大。

 

后經記者了解，安陽LNG重卡可謂“命運多舛”。“去年下半年，LNG卡車呈現出了較好的市場活力，作為經銷商，要想抓住市場機遇就得提前備貨?！痹撲N售公司老總向記者介紹，“但是，油價的持續下跌讓天然氣卡車失去了競爭優勢，導致的結果就是100輛天然氣車在年關將至這段期間內，僅銷售了區區幾輛，目前從公司的整體庫存情況來看，天然氣卡車占四分之一?！?/FONT>

 

雖然該銷售公司的LNG庫存車數量較多，但是對于LNG車的前景，當地銷售人員還是很看好的。原因是燃油價格下調預計只是暫時的，對于用戶而言，最關注的就是車輛使用成本，使用成本中能源消耗則是最重要的一部分，從長遠來看，天然氣價格優勢不會減弱。此外，由于受環保的壓力，清潔能源天然氣車型將會受到青睞。

 

此外，記者還就當地的國三庫存車進行了摸底，據了解，雖然當前銷售的車型都已經切換至國四，也不存在大量國三庫存車，但很明顯2014年提前透支掉了2015年的卡車銷量。在原本是銷售高峰期的春節前后，安陽地區的重卡市場很冷清。

 

目標細分市場：專用車、政府采購、二手車

 

商用車的市場行情與國家經濟形勢密切相關，在經濟發展進入新常態這一背景下，安陽重卡市場的機遇在哪里？

 

當地一位卡車經銷商向記者分析了2015年重卡市場存在哪些機遇。據介紹，2015年安陽機場有望開工投建，此外還有一批原本停工的房地產項目有復蘇的跡象。除了基礎設施建設和房地產項目之外，按車型來分，泵車、水泥攪拌車等專用車將會有大的市場空間。這也是為什么越來越多的傳統重卡經銷商把矛頭轉向專用車的原因所在。

 

此外，“政府采購”和“二手車業務”則是重卡經銷商在主動出擊市場的過程中嗅到的商機。

 

記者在走訪過程中結實了一位潛心研究政府采購招標流程的資深業務經理，他向記者表示，參與政府采購招標的廠家人員，考慮到空間距離和成本問題，競標政府采購的單子正逐漸交由當地的4S店來操作。政府對環衛車、垃圾車，以及大型清掃車、消防車、工程車等的采購力度相對較大，這就是市場機遇。

 

“二手車交易，應該是汽車經銷商的一項必備功能?！蹦晨ㄜ囦N售老總這樣告訴記者。據了解，雖然二手車交易對整個重卡市場產生一定的促進作用，但是開展二手車交易，更多的是從服務老用戶出發，是在給老用戶更換新車時提供的一種延伸服務。