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近日，中國(guó)重汽（香港）有限公司公布2021年前6個(gè)月業(yè)績(jī)情況。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入651.69億元，同比增長(zhǎng)52.27%；歸母凈利潤(rùn)36.23億元，同比增長(zhǎng)23.19%。

具體到各個(gè)板塊，中國(guó)重汽業(yè)務(wù)有何看點(diǎn)？對(duì)于下半年，有著怎樣的經(jīng)營(yíng)規(guī)劃？下面請(qǐng)看小編為大家整理的干貨。

重卡分部：汕德卡牽引車漲119% 出口銷量同比翻倍

今年上半年，重卡分部總收入584.56億元，同比增長(zhǎng)64.1%。經(jīng)營(yíng)溢利占本分部總收入比率為7.2%，同比增長(zhǎng)0.8個(gè)百分點(diǎn)，主要原因是重卡銷量大幅增長(zhǎng)。今年上半年，本集團(tuán)銷售重卡207458輛，同比增長(zhǎng)75.7%。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)依然是重卡主要銷售的市場(chǎng)。今年上半年，本集團(tuán)國(guó)內(nèi)重卡銷售179442輛，同比增長(zhǎng)72.2%。本集團(tuán)持續(xù)提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，不斷深耕細(xì)分市場(chǎng)，精準(zhǔn)實(shí)施營(yíng)銷策略，提前進(jìn)行訂單儲(chǔ)備，克服了“芯片荒”等不利影響，在牽引車、自卸車、載貨車、專用車及攪拌車等各細(xì)分市場(chǎng)均取得了重大突破。

其中，在牽引車細(xì)分市場(chǎng)，堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向，從客戶需求出發(fā)，持續(xù)降低牽引車產(chǎn)品油耗和自重，汕德卡系列牽引車立足打造中國(guó)物流行業(yè)第一高端品牌，引領(lǐng)物流市場(chǎng)裝備升級(jí)，在長(zhǎng)途干線市場(chǎng)繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。汕德卡牽引車總銷量同比增長(zhǎng)119%。

在自卸車細(xì)分市場(chǎng)，推出極具競(jìng)爭(zhēng)力的新款TH系列自卸車型，同時(shí)優(yōu)化渣土車產(chǎn)品配置，搶占市場(chǎng)份額，上半年本集團(tuán)自卸車市場(chǎng)占有率同比提升約2.2個(gè)百分點(diǎn)。

在載貨車市場(chǎng)，深耕綠通運(yùn)輸、活鮮運(yùn)輸、快遞運(yùn)輸?shù)燃?xì)分市場(chǎng)，借助差異化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)載貨車客戶購(gòu)車升級(jí)，實(shí)現(xiàn)載貨車市場(chǎng)銷量大幅增長(zhǎng)，市場(chǎng)占有率提升約5.9個(gè)百分點(diǎn)。在攪拌車市場(chǎng)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能，憑借產(chǎn)品始終如一的高可靠性，不斷贏得市場(chǎng)增量，市場(chǎng)占有率提升約2.5個(gè)百分點(diǎn)。

國(guó)際業(yè)務(wù)方面，今年上半年，本集團(tuán)出口重卡（含聊營(yíng)出口）28016輛，同比增長(zhǎng)101.7%,實(shí)現(xiàn)重卡出口收入（含聊營(yíng)出口）71.76億元，同比上升87.5%。

今年上半年，本集團(tuán)緊抓全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的市場(chǎng)機(jī)遇，在東南亞、非洲等重點(diǎn)海外市場(chǎng)的訂單同比實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，深入挖掘細(xì)分市場(chǎng)，精準(zhǔn)定位導(dǎo)入產(chǎn)品，中高端產(chǎn)品出口量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步提升。通過(guò)與大型海運(yùn)公司直接簽約、海運(yùn)代理平臺(tái)招標(biāo)等措施，克服國(guó)際船運(yùn)、貨運(yùn)資源緊張和運(yùn)價(jià)快速上漲的影響，保障了車輛的正常交付。

輕卡及其他分部：2.0L、2.5L平臺(tái)產(chǎn)品銷量大漲 HOWO智相小輕卡上市

輕卡為輕卡及其他分部的主要產(chǎn)品，其收入占分部收入約85%，而本分部其他產(chǎn)品包括客車、小型載貨車及其他車輛。今年上半年，輕卡及其他分部實(shí)現(xiàn)總收入（輕卡及其他車輛銷售及提供服務(wù)給該等用戶）人民幣6,498百萬(wàn)元，同比減少5.6%。經(jīng)營(yíng)溢利占本分部總收入比率為-2.2%，上年同期為溢利5.1%個(gè)百分點(diǎn)，主要因法規(guī)改變一些高毛利產(chǎn)品銷售減少、新型產(chǎn)品初期銷售規(guī)模不足夠、原材料價(jià)格上漲及新收購(gòu)的產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)還在調(diào)整中。

上半年，本集團(tuán)銷售輕卡82387輛，同比增長(zhǎng)0.8%。回顧期內(nèi)，本集團(tuán)根據(jù)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的切換要求，制定精準(zhǔn)的國(guó)六切換激勵(lì)政策，支持重點(diǎn)車型的推廣，加快國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)輕卡車型的市場(chǎng)導(dǎo)入，實(shí)現(xiàn)國(guó)六輕卡產(chǎn)品銷量穩(wěn)步上升。此外，本集團(tuán)采用銷量臺(tái)階獎(jiǎng)勵(lì)政策，吉利重點(diǎn)經(jīng)銷單位實(shí)現(xiàn)銷量突破，推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，加快經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型。

上半年，為了應(yīng)對(duì)產(chǎn)品法規(guī)變化要求，本集團(tuán)在產(chǎn)品輕量化、法規(guī)適應(yīng)性等方面持續(xù)改進(jìn)，突出產(chǎn)品在整車自重低、承載能力強(qiáng)的差異化優(yōu)勢(shì)，2.0L平臺(tái)、2.5L平臺(tái)產(chǎn)品在輕標(biāo)載市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力，完成了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的順利轉(zhuǎn)型。其中，2.0L平臺(tái)產(chǎn)品憑借高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，銷量同比增長(zhǎng)約97.6%，市場(chǎng)份額提升約3.4個(gè)百分點(diǎn)；2.5L平臺(tái)產(chǎn)品憑借高可靠性、高承載力的產(chǎn)品組合，實(shí)現(xiàn)銷量同比增長(zhǎng)約169.5%，市場(chǎng)份額提升約2.7個(gè)百分點(diǎn)。

本集團(tuán)采用正向研發(fā)流程打造的舒適型、全能型的高端小輕卡產(chǎn)品HOWO智相車型于2021年4月份正式上市。該車型面向高端冷鏈、城市配送細(xì)分市場(chǎng)，自上市2個(gè)月時(shí)間銷量就突破1000輛，得到市場(chǎng)客戶的高度認(rèn)可。

發(fā)動(dòng)機(jī)分部：銷量近15萬(wàn)臺(tái) MC系列國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)已推向市場(chǎng)

上半年，發(fā)動(dòng)機(jī)分部銷售發(fā)動(dòng)機(jī)149411臺(tái)，同比增長(zhǎng)16.1%。

上半年，本集團(tuán)繼續(xù)優(yōu)化國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性，保持其市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，重點(diǎn)優(yōu)化國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、經(jīng)濟(jì)性及市場(chǎng)適應(yīng)性，為應(yīng)對(duì)國(guó)六排放法規(guī)的全面實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。具有穩(wěn)定性高、成本低等優(yōu)點(diǎn)的MC系列高效SCR技術(shù)路線國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)推向市場(chǎng)，并得到用戶的廣泛認(rèn)可。此外，本集團(tuán)加強(qiáng)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、優(yōu)化及市場(chǎng)導(dǎo)入，提高了整車產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

重汽預(yù)計(jì)重卡行業(yè)和輕卡行業(yè)銷量“前高后低” 將發(fā)力三個(gè)領(lǐng)域

從商用車行業(yè)來(lái)看，受國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)切換影響，上半年客戶的提前購(gòu)買透支了部分未來(lái)市場(chǎng)需求。但是隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)向好，商用車需求的基本面保持穩(wěn)定。同時(shí)，老舊車輛淘汰、限行政策延續(xù)、公路治超治限不斷加嚴(yán)等法規(guī)政策將對(duì)存量市場(chǎng)的淘汰更新需求釋放起到一定的助推作用。總體來(lái)看，2021年重卡行業(yè)和輕卡行業(yè)銷量將呈現(xiàn)“前高后低”的態(tài)勢(shì)，全年銷量仍將維持高位。

基于以上預(yù)測(cè)，今年下半年，中國(guó)重汽將重點(diǎn)做好以下幾個(gè)方面的工作：

一是全面做好國(guó)六產(chǎn)品導(dǎo)入，確保市場(chǎng)引領(lǐng)。圍繞國(guó)六全系列產(chǎn)品，做好產(chǎn)品質(zhì)量、舒適性提升，確保產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

二是持續(xù)加大經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化力度。重點(diǎn)開(kāi)展經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)，對(duì)經(jīng)銷商采取分級(jí)管理，明確單店網(wǎng)絡(luò)銷售指標(biāo)。

三是加快技術(shù)迭代更新速度，創(chuàng)造新的增長(zhǎng)點(diǎn)。將加快新能源總成與整車產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，并首先在城市渣土車、城市物流車、專用車等市場(chǎng)中進(jìn)行導(dǎo)入。