【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

7月份，我國汽車市場進入傳統(tǒng)淡季，部分廠家迎來高溫休假，產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，整體市場表現(xiàn)相對平淡，環(huán)比、同比均呈現(xiàn)下降。其中，乘用車和商用車產(chǎn)銷環(huán)比、同比雙降，新能源汽車和汽車出口同比繼續(xù)保持較快增長。

日前，國家發(fā)改委、財政部印發(fā)《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的若干措施》，提出支持老舊營運貨車報廢更新、提高新能源公交車及動力電池更新補貼標(biāo)準(zhǔn)、提高汽車報廢更新補貼標(biāo)準(zhǔn)。政策力度較4月24日發(fā)布的實施細(xì)則有較大幅度提升，乘用車和商用車均迎來政策補貼支持。國家層面的政策加碼，將進一步釋放存量市場的換購需求。疊加車企新品不斷投放，部分地方政府放寬限購、增發(fā)指標(biāo)等多層次舉措，有助于實現(xiàn)全年預(yù)期目標(biāo)。

8月9日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2024年7月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，7月份，我國汽車產(chǎn)銷分別完成228.6萬輛和226.2萬輛，環(huán)比分別下降8.8%和11.4%，同比分別下降4.8%和5.2%；1-7月，汽車產(chǎn)銷累計完成1617.9萬輛和1631萬輛，同比分別增長3.4%和4.4%，產(chǎn)銷增速較1-6月分別收窄1.5和1.7個百分點。

1-7月商用車銷234萬輛 同比增長3.5%

7月份，商用車產(chǎn)銷分別完成25.6萬輛和26.8萬輛，環(huán)比分別下降22.4%和20.4%，同比分別下降10.5%和6.6%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)下降；與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈不同程度下降。

2024年1-7月，商用車產(chǎn)銷累計完成226.2萬輛和233.6萬輛，同比分別增長0.4%和3.5%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車產(chǎn)銷呈小幅增長，貨車產(chǎn)量微降、銷量小幅增長。

1-7月貨車銷206萬輛 同比微增3%

7月份，貨車產(chǎn)銷分別完成22.1萬輛和23.2萬輛，環(huán)比分別下降23.9%和20.9%，同比分別下降10.8%和6.4%。在貨車細(xì)分品種中，與上月相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈明顯下降；與上年同期相比，中型貨車產(chǎn)銷呈較快增長，其他三大類貨車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降。

2024年1-7月，貨車產(chǎn)銷分別完成198.5萬輛和205.7萬輛，產(chǎn)量同比下降0.1%，銷量同比增長3%。在貨車主要品種中，與上年同期相比，中型貨車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)明顯增長，輕型貨車產(chǎn)量微增、銷量小幅增長，重型貨車產(chǎn)量下降、銷量增長，微型貨車產(chǎn)銷均呈小幅下降。

1-7月客車銷28萬 同比增長7%

7月份，客車產(chǎn)銷分別完成3.5萬輛和3.6萬輛，環(huán)比分別下降12%和16.9%，同比分別下降8%和7.5%。在客車細(xì)分品種中，三大類客車品種產(chǎn)銷環(huán)比、同比均呈不同程度下降。

2024年1-7月，客車產(chǎn)銷分別完成27.7萬輛和28萬輛，同比分別增長4.3%和6.8%。客車主要品種中，與上年同期相比，三大類客車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長，其中大型客車和中型客車增速更為明顯。

1-7月新能源汽車銷593萬輛 同比增長31%

7月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成98.4萬輛和99.1萬輛，環(huán)比分別下降1.9%和5.6%，同比分別增長22.3%和27%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量占比的43.8%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，插電式混合動力汽車產(chǎn)量微降、銷量微增，其他兩大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程下降；與上年同期相比，三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長。

2024年1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷累計完成591.4萬輛和593.4萬輛，同比分別增長28.8%和31.1%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量占比的36.4%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長。

1-7月商用車出口超52萬輛 同比增長23%

7月份，汽車出口46.9萬輛，環(huán)比下降3.2%，同比增長19.6%。分車型看，乘用車出口39.9萬輛，環(huán)比下降1%，同比增長22.4%；商用車出口7萬輛，環(huán)比下降13.9%，同比增長5.8%。 

2024年1-7月，汽車出口326.2萬輛，同比增長28.8%。分車型看，乘用車出口273.8萬輛，同比增長30.1%；商用車出口52.4萬輛，同比增長22.6%。

7月份，整車出口前十企業(yè)中，奇瑞出口量達(dá)9萬輛，同比增長17.2%，占總出口量的19.2%。與上年同期相比，江汽出口增速最為顯著，出口達(dá)2.2萬輛，同比增長1倍。

2024年1-7月，整車出口前十企業(yè)中，從增速上來看，比亞迪出口23.8萬輛，同比增長1.4倍；長城出口24萬輛，同比增長58.8%；長安出口32.6萬輛，同比增長57.9%。

結(jié)語

我國新能源汽車展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭，汽車出口同比快速增長。隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的不斷提升和品牌影響力的逐步擴大，我國汽車在國際市場上的競爭力日益增強。越來越多的汽車企業(yè)積極拓展海外市場，產(chǎn)品出口到多個國家和地區(qū)。出口車型涵蓋了乘用車、商用車等多種類型，且在一些新興市場和傳統(tǒng)市場都取得了顯著的成績。汽車出口的快速增長，為我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的動力。