中國外運旗下江門高新港，正加速推進“雙零戰略”（零排放、零人工）。目前，10臺自動駕駛電動重卡已開啟道路試運營，為無人化運營做最后準備。

三一重卡憑借高性能全冗余線控底盤技術，助力中國外運打造智慧港口生態閉環，推動中國智慧港口邁向世界標桿。

智慧港口  運聯世界

三一江山平頂282港口無人定制版配備全冗余架構（轉向、制動、控制、配電），為無人駕駛提供全方位承載能力，顯著提升作業效率與安全性。冗余控制系統可在單點故障時無縫接管設備，助力港口邁向高效、低碳的智慧未來。

車輛無人化運營后，將支持7×24小時全天候作業，通過實時采集和分析作業數據，優化港口運營；同時減少碳排放，助力碳中和目標。

智驅零碳  領航未來

2022年1月，三一聯合小馬智行等打造的全球首臺5G電動智能重卡完成31公里自動駕駛路測，達到L4級無人駕駛水平，實現全程規避無人為干預。

2022年8月，作為全球首個“5G+自動駕駛+電動化”應用落地案例，該重卡在央視財經《智造中國》直播中驚艷亮相。

歷經三年沉淀，三一重卡與中國外運深度合作，將無人駕駛技術推向新高度，為智慧港口建設注入強大動力。這標志著技術升級的跨越，更是智慧港口邁向高效、低碳未來的創新實踐。

在智慧轉型浪潮中，三一重卡與中國外運以創新為筆，勾勒智慧港口的智能高效與低碳安全未來。這是一場智慧與綠色的遠航，更是通向未來的啟程。