驚險瞬間，卡車司機命懸一線

6月24日早上7點多，貴州廈蓉高速猴子河特大橋因持續強降雨誘發山體滑坡導致引橋垮塌，露出高速底下百米深的恐怖懸崖，更驚險的是，一輛紅色解放J6P大貨車整個車頭在斷橋懸停……

此時，看著橋底下的泥石流，懸在半空中的司機游國春半開車門，不敢動彈，后面上橋的司機喊道：“命大啊，兄弟，危險！”并幫忙打救援電話，可惜現場由于強降雨，手機沒有信號，此時，游師傅也擔心后面的車輛撞上來，連忙沖他們喊道：“把后面的車子穩住，不要過來。”

大約十幾分鐘后，藍天救援隊及時趕到，從藍天救援隊成員馮小剛的視角來看，受困車輛距離橋下有100多米高，即便身經百戰的他們心里也感到害怕，但大家當時只有一個想法——救人！救援人員小心翼翼地爬上車廂，告訴游師傅用剪刀把駕駛室后窗膠條弄掉，后窗玻璃卸掉后，救援隊用梯子和繩索將游師傅救出，游師傅連連向大家道謝。

當日下午，貨車在救援隊伍的努力下，成功拉回安全地帶。

全網揪心，感嘆好人一生平安

事件發生后，人民網、新華社、全國多方媒體對此進行報道——

網友們紛紛評論留言：2025年八字最硬的男人！

全網的人都在擔心你~愿平安無事！

善良的人，善有善報，好人一生平安~

為解放J6這個鏈接托盤點贊，豎大拇指……

這好在是剎住了，要是剎不住就沖下去了

這車說啥也要回去供起來！！！

解放J6P車子的磨盤的質量還是杠杠的，鎖得特牢固，能吊得起整個車頭~

這車救了不少家庭！

這車鞍座和牽引銷太結實了，車頭少說也得8噸吧？

還好是新車新托架，因為磨盤鎖得特牢固，加上新車磨盤鎖芯沒被磨損。

大貨車剎車難多了!

大哥是幸運的，危情之下挽救了一個生命，也挽救了一個卡車司機的家庭!

連線得知，解放卡車力挽狂瀾

直到6月26日晚，在快手“金剛哥（解放愛領航）”直播間連線時，大家聽游師傅回憶當時的情形，才得知他所駕駛的那輛J6大掛車并非一輛新車，而是他在2018年購買的J6P 460馬力、牽引盤90的解放國五車型。盡管已駕駛多年，這輛車依然展現出解放卡車的卓越性和可靠性，成為游師傅危急時刻的堅實依靠。

提起那天的情景，游師傅心有余悸：“我是23日晚上從貴州開陽出發，當晚到清水江服務區休息，第二天早上6：30左右到排水洞服務區附近，由于是雨天，車子行駛很慢，到猴子河大橋的時候橋還沒有塌，開到橋面時感覺不對勁，車頭下沉了一點，我馬上就踩剎車，當時橋墩松動了，車頭前邊的橋梁全部塌下來……”

能在危急關頭化險為夷，這一次，解放卡車發動機缸內制動和整車制動系統真正“立大功”！游國春師傅的那輛解放J6P，其出色的制動性能展現出三重可靠表現——第一，制動力強、剎車快、關鍵時刻剎得住；第二，剎車片壽命顯著提升，更換周期長，維護頻率大幅降低；第三，下長坡更安全，無需改裝淋水箱，整車自重減輕800kg。

值得一提的是，解放卡車標配超強制動系統，采用雙缸水冷630cc大排量空壓機，充氣效率更高，制動系統壓力提升至12bar，較常規水平提升33%，即使連續多次制動，也能保持安全壓力。此外，車輛還配備了多重輔助制動系統，獨立凸輪制動，功率高達300kW；液力緩速器，避免頻繁踩剎車造成的安全隱患。同時，應用楔式制動器，不僅制動力矩提升15%，可靠性提升50%，其保養周期也從1年/次延長至3年/次。這一整套高效、可靠、智能的制動系統，讓解放車輛在各種復雜工況下都能從容應對。

安全無小事，選車重品質！這一轟動全網的事件，讓廣大卡友們認識到一汽解放的車身可靠、懸置可靠、車架可靠、鞍座可靠、質量可靠！正是有解放卡車的“硬核”守護，千鈞一發之際，在大橋塌陷瞬間牢牢穩住，成功護住了駕駛人員的生命安全。

卡友平安的消息，是最大的欣慰。面對今天鏡頭前十分淡定、笑容可掬的游師傅，一汽解放汽車銷售有限公司 愛領航傳媒中心經理 李金剛與游大哥約定：這次貨運在江門卸貨后，廠家不僅會為其車輛進行玻璃補修和全車免費檢查，同時，也歡迎游師傅夏天能來長春解放總部，到一汽解放廠區實地參觀，親眼見證解放造車的全過程。

一汽解放，不負每一份信賴，守護天下卡友 路路平安！